Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Исаев Валерий18.03.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Эксперты объяснили, почему Афганистан предпочел ремонтировать Ми-17 в Словакии
«Словацкие предприятия – тоже не дураки. Они прекрасно отдают себе отчет в том, что в этот вертолет может сесть не только афганец, но и американский солдат», – заявил газете ВЗГЛЯД источник, близкий к Минобороны, комментируя заявление представителей холдинга «Вертолеты России» о небезопасности полетов на вертолетах Ми-17В-5, якобы нелегитимно отремонтированных словацкой компанией.
Погосян-великий русский авиаконструктор...это стёб что ли.
Олег Бортов18.03.2019
И эта шакалина от авиации, теперь учит молодое поколение инженеров как лучше продавать Россию.
дедушка Удава18.03.2019
Ректором ведущего военного вуза страны не назначают абы кого! Погосян в условиях 90-х годов спас военное русское авиастроение в лице единственного КБ имени Сухого. Именно он сохранил российскую авиацию от окончательного разгрома.
Игорь Исаков18.03.2019
Так-же , как и Микоян ...Во всяком случае, Слюсарь - вообще не авиаконструктор, а слесарь, украинской национальности...
Константин Карлик18.03.2019
дедушка Удава, угу. А под свой SSJ попутно сожрал все реальные проекты типа Ту-204/214/334 и ремоторизацию Як-40/42.
Вася Васин18.03.2019
дедушка Удава, а какие самолеты он конструировал?)
Сашко Черной18.03.2019
Реальные проекты? Ту-204/214 самолёт иного класса, до сих пор собирают.... Ту-334 - очень хорошо, что зарубили, мало нам проблем с укродвижками, ремоторизации як-40/42 он вообще не мешал, только желающих не было...
Исаев Валерий18.03.2019
дедушка Удава, Раз он такой великий почему не в КБ,или у нас великих пруд пруди.