Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
26 Апреля 2024 пятница
Гера Горин13.08.2013  с помощью Деловая газета Взгляд
Контракт на поставку Ил-112 для ВВС могут заключить до конца года
До конца 2013 года между Минобороны России и ОАО «Ил» может быть заключен контракт на поставку 62 самолетов Ил-112В,
По поводу Ан140.Всё таки самолёт вышел неудачный.В чём причина.Конструкторы изменили компоновку шассии.Раньше на Ан 24,26,32 и других шасси убиралось под двигатели.Это придавало самолёу поперечную устойчивость.При взлёте и посадке и особенно при крутых разворотах.Недавно летел на Ан140 и Ан24 по одному маршруту в хорошую погоду.Перед посадкой самолёты делали почти полный круг для захода на полосу.Ан140 болтало т.к центр тяжести был в центре внизу.Ан24 выполнил манёвр без замечаний.Не помогают Ан140 и более мощные 6 лопастные двигатели.Бобышка в центре винта почему то ещё и вибрирует.На Ан24 26 этого нет.Прибавка скорости на Ан140 по сравнению с Ан24 всего 50 кмч.А вот Бомбардье Q400 развивает 670 кмч и движков не слышно.Должен Ил122 быть лучше и для десантирования,т.к задние крылья сверху а не на плоскости фузеляжа и значит поток воздуха будет равномерней,не будет создавать завихрений.
Козьма Прутков13.08.2013
"Специалист", называющий стабилизатор "задними крыльями", имеет право только кричать "занято!", когда сидит на горшке. Но не объяснять преимущества тех или иных типов ЛА. Удельный расход топлива (г/пасс.*км) у Ан-140 в полтора раза ниже, чем у Ан-24, уровень шума намного ниже. А это важнейший показатель для пассажирских самолетов. Ан-140 не предназначен для десантирования. ...

подробнее

Гера Горин13.08.2013
Козьма Прутков, Коки сильно вибрировали.А в Ан24 нет.Шум в Ан140 ужасный.В Ан24 меньше.Сиденья неудобные.Над головой полка.Почти упираешься.Это я низкий.А которые высокие все у прохода просят билеты.С боингом сравнивать неуместно.А вот недавно месяца 3 назад один взглядовец делился впечатлениями от полёта на Ан148 из Питера в Москву.И сказал что самолёт внезапно понесло вбок и вниз километра ...

подробнее

Владимир Безруков13.08.2013
АН140 прошел сертификацию FAA по летной годности, выбросам и шуму. ИЛ122 все это еще предстоит. Лет через 5. Ждем-с.
Timur Samkharadze13.08.2013
Гера Горин, если уж Ан24 не шумит по сравнению с Ан140 то я вообще не представляю, какой от него вой стоит. Ан24 самый шумный самолет, которые призеиляются в нашем ажропорту. Я его по звуку движков издалека узнаю.
Владимир Безруков13.08.2013
Timur Samkharadze, Видать. в FAA глухие работают. По шуму сертифацировали АН 140.
георгий ким15.08.2013
вы ошибатесь насчет шумности ан24. если вы летали на Ту-114 вы бы поняли что такое настоящий шум