Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
15 Ноября 2024 пятница
Павел Сибирский30.12.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Космонавт Падалка раскрыл причины проблем России в космосе
Стагнация в космической отрасли России началась в начале 2000-х, причинами стали технологическое отставание и нехватка квалифицированных специалистов, рассказал Герой России космонавт Геннадий Падалка.
Проблемы у Роскосмоса есть... А у кого их нет? У НАСА? Денег вбухали (управленцы-физики?), а батут не выходит. Ой не всегда хороший инженер/учёный будет хорошим управленцем... Напомню, атомным проектом в СССР управлял не учёный, не инженер... Берия его фамилия.

При всех прочих в космос регулярно люди летают пока только у Роскосмоса.
Дмитрий Вакин30.12.2019
Точно. Странно, что в общем знающий человек хвалит возвращение в той же американской космонавтике к технологиям 70-х. Хотя что им еще делать после провала программы шаттлов?
Ратибор Берестов30.12.2019
вбухали денег и уже 2 корабля прошли тестовые полеты. Где федерация?
Ратибор Берестов30.12.2019
Дмитрий Вакин, возвращение амер космонавтики в технологиям 70х? а можно подробнее? Что за такие технологии 70х?
Павел Сибирский30.12.2019
Ратибор Берестов, где полёты? А современный Союз -- это уже давно совсем другой аппарат.
Павел Сибирский30.12.2019
Ратибор Берестов, на Луну летали? Сейчас могут? Во-о-от... даже повторить не могут, РД создать нормальный не могут... Да что создать... наш старый скопировать -- не выходит...
Павел Сибирский30.12.2019
Ратибор Берестов, контрольный.
blogs.nasa. gov/spacex/2015/06/28/about-the-international-docking-adapter/



Картинку внимательно смотрим... И что это там за шильдик на "произведённом боингом адаптере"? "РКК Энергия"... совсем без палева...
Соловьев Александр30.12.2019
Павел Сибирский, современный союз это КК 70-х годов, который правда модернизируют, поставили к примеру новое оборудование, добавили букву к названию и вот готов новый корабль, но по сути существенных изменений по конструкции и его характеристикам нет. Даже Падалка в этой статье об этом упомянул, а уж он то знаком с этим не понаслышке. А по американцам, есть у них грузовые полеты к МКС, тот же ...

подробнее

Semen Esin30.12.2019
Соловьев Александр, не только разрешения получить. Маску ещё испытание САС в полёте ракеты нужно провести, а Боингу, возможно, повторить полёт Старлайнера. Хотя НАСА может и снять его, сразу на пилотируемый пойти.
Соловьев Александр30.12.2019
Павел Сибирский, по РД вы извините, бред пишите. Ознакомьтесь с теми же двигателями Рокетдайм, не говоря уже о многочисленных разрабатываемых двигателях. Так что всё у американцев с двигателями нормально.
Соловьев Александр30.12.2019
Semen Esin, есть такое, но до конца 2020 Маск в любом случае проведет испытания САС и отправит как минимум 1 ПК , сроки то НАСА поджимают, а с боингом будет видно, у них хорошие лобби и могут сразу разрешение на Пилотируемый полет выдать.
Павел Сибирский30.12.2019
Соловьев Александр, нормально у них с двигателями только средней и малой "мощности". Те же РД от Рокетдайн -- "малые" RS-27(керосин), "средние" -- RS-68... только 68-й -- водородный, а это дорого. Конкуренцию не держит. А добиться от пары керосин/кислород параметров нашего РД-180 -- не получается... не говоря уже о семействе РД-171...


Вот и приходится Илоне втыкать ...

подробнее

Павел Сибирский30.12.2019
Соловьев Александр, а по Союзу... там за последние 20 лет поменяли практически всё. Сравним с ТУ-160... планер оставили, остальное поменяют, станет ТУ-160М. Только это будет уже совсем другая машина. Также и с Союзом.


Вопрос в разработке нового -- предел модернизации Союза. У него ещё запас есть, но разрабатывать новый уже начали. И когда новый будет летать, тогда и от Союзов откажутся. А не как ...

подробнее

Соловьев Александр30.12.2019
Павел Сибирский, да им по факту особо наш РД-180 и не нужен. Куда они его будут ставить в будущем ? На SLS у них идут RS-25D на шаттлах тоже RS-25 стояли. А касательно новых РН то у частников двигатели сейчас на метане разрабатываются. В принципе при желании американцы могут сделать наш РД-180 но видно не хотят заморачиваться с технологиями, там надо будет открывать производство и использовать много ...

подробнее

Павел Сибирский30.12.2019
Соловьев Александр, если бы были не нужны -- не покупали бы. Если бы смогли скопировать -- скопировали бы.
А "не заморачиваться с технологиями" -- это вы оригинально технологический упадок в НАСА описали... политкорректно...


А RS-25, повторяю, это водородный двигатель! Это дорого, не выдерживает конкуренцию.
Ещё раз: добиться эффективности наших РД на паре керосин/кислород янки ...

подробнее

Соловьев Александр30.12.2019
Павел Сибирский, да Союз хороший аппарат, но опять же очень много ограничений по конструкции которые были заложены изначально. Больше 3 не собираться :) Или момент с доставкой грузов на Землю, тот же Дракон которого я раньше упомянул, может их доставлять. Это ведь тоже всё накладывает свои ограничения и на отправку научного оборудования которого можно было протестировать на МКС и вернуть назад, ...

подробнее

Соловьев Александр30.12.2019
Павел Сибирский, я честно говоря не пойму, что вы хотите доказать ? Наш РД-180 сейчас используется на Атласе, у частников свои двигатели и выбрали на метане так как это дешевле выйдет. Куда им РД-180 пихать ? Или Атласы они планируют еще ближайшие 50 лет использовать ? Им проще, закупить его это выйдет дешевле. А насчёт самой возможности копирования, им это не нужно, было бы нужно скопировали) ...

подробнее

Павел Сибирский30.12.2019
Соловьев Александр, каждый РД создаётся для своей ниши. Исходя из тяги, размеров, вида топлива и т.д. Гонять ракету на 40 тонн, чтобы запустить спутник на 5 тонн -- очень глупо. Каждая РН -- под свою задачу. Самые грузоподъемные РД -- для пилотируемых запусков. Можно запихать 27 РД в одну РН и наслаждаться сложностью синхронизации работы их всех и увеличением вероятности сбоя(сбой в одном РД = ...

подробнее

Ратибор Берестов31.12.2019
Дмитрий Вакин, вакин, куда пропали?
Ратибор Берестов31.12.2019
Павел Сибирский, кто не может создать РД? амеры? а на чем они в космос летают и как протон уделали по запускам?
Ратибор Берестов31.12.2019
Павел Сибирский, и что дальше? мы делаем системы шлюзования и адаптеры для МКС.


еще амеры нас просят их сделать для своей лунной станции.


что дальше? это вообще очевидный факт и его знает любой, кто интересуется МКС и станциями.


Что сказать хотели?


на МКС еще куча блоков станции наши. И главный модуль МКС наш. и что?
Ратибор Берестов31.12.2019
Semen Esin, так пройдут испытания, в чем проблема? они только первый раз летали в космос.
Ратибор Берестов31.12.2019
Павел Сибирский, вы идиот? 9 движков Мэрлин на ракете Фалькон заменяют по тяге один РД-180, но весят в 2 РАЗА меньше.


в 2 РАЗА МЕНЬШЕ весят, чем РД-180.
Ратибор Берестов31.12.2019
Павел Сибирский, вы дурак? какой технологический упадок? Это чистая ЭКОНОМИКА!


Им продают РД-180 по очень хорошей цене. такой цены им не достичь, производя РД-170 в америке. Тупорыл.


BE-4 метановый и его поставят в количестве 3 штук вместо одного РД-170.


Как на фальконе 9 мэрлин, против одного РД-180, что делает ракету легче и безопаснее.

Ратибор Берестов31.12.2019
Павел Сибирский,


РД-180 покупает ОДНА частная компания из США. лицензию на возможное производство в США они получили просто так, из-за хомячества, ибо бесплатно. Ибо на их деньги был сделан РД-180.


Производить в США РД-180 никто не начинал и не хотел. Его дешево покупать.


Учите матчасть, количество двигателей и делает Фалькон надежным - при выходе из строя одного двигателя полет продолжается. ...

подробнее

Semen Esin31.12.2019
Ратибор Берестов, а кто про проблемы говорил? Я лишь перечислил, что ещё нужно сделать. Что они это сделают, я не сомневаюсь. Так же как и в том, что они были на Луне . С Новым годом!
Ратибор Берестов31.12.2019
Semen Esin, И Вас с Наступающим!
Павел Сибирский04.01.2020
Ратибор Берестов, значит так, укропитек. Слушай сюда, дебил укропнутый.
1. Мэрлин весит 500 кг. 9 штук -- 4.5 тонны, рд-180 - 5.5 тонн (где два раза, неуч).
2. По теории вероятностей отказ в 9-ти РД выше, чем в одном РД... Это про надёжность, двоечник.
3. Отказ в любом одном РД означает провал запуска, пример -- последний пуск, где вместо стыковки -- быстрая посадка.
4. Как раз технологический ...

подробнее

Ратибор Берестов11.01.2020
Павел Сибирский,
еврюга, чт овам надо в российском сегменте сети?


1. Мэрлин весит 450 кг. И тупорыл, имелся ввиду РД-170. 9 мэрлинов заменяют РД-170 и весят в 2 раза меньше. 5 мэрлинов мощнее РД-180 и весят в 2 раза меньше.
2. Фалькон надежнее союза, протона и других наших ракет вместе взятых.
3. отказ в любом рд фалькона означает продолжение запуска. отказ РД-180 или 170 означает провал.
...

подробнее

Павел Сибирский11.01.2020
Ратибор Берестов, укропиитек ты первобытный...
1. Разговор был про РД-180... ты слился в унитаз, приплетая 171-й... К тому же вес РД -- около 1% и меньше массы всей ракеты. Параметр не так важен, как это представляет твой первобытный мозг.
2. Да-да... доказательства есть, но они секретный и ты их никому не покажешь... Бггг.. Про теорию вероятностей твой мозг впервые услышал... соболезную.
3. ...

подробнее

Ратибор Берестов15.01.2020
Павел Сибирский, еврей, что вам надо в российском сегменте сети?


1. разговор был про двигатели, упоротый. 9 мэрлинов легче и мощнее РД-170. 5 мэрлинов легче мощнее РД-180. тупорыл, хватит траву курить.


2. какие доказательства, упоротый? данные по авариям и запускам полностью открыты. Вас в яндексе забанили?


З. Упоротый, у фальконов были отказы двигателя мэрлин и фалькон полностью выполнил ...

подробнее