Коронавирус сделал автомобили дефицитом
Мировую автомобильную промышленность лихорадит. Европейские и азиатские заводы останавливают производства, а проблема автогигантов США будет решаться на уровне советника президента по национальной безопасности. Причина кризиса – нехватка электронных чипов, производство которых было сильно сокращено в период пандемии. Дефицит автомобилей уже привел к росту цен на них, в том числе и в России.
Думали покупать новую машину через года два. Потом глядим - ценник растет ежемесячно. Пошли покупать в конце 2020 - го - опа! Фигвам называется. Даже на Ладу Весту - очередь до трех месяцев и то - негарантированно. Да еще с "допами" чуть не в четверть стоимости самого ТС. Хотя еще год назад нам дилеры едва не к порогу предлагали пригнать и скидки сулили.
Спас господь джиэмовский казахской…
Спас господь джиэмовский казахской…
Коронавирус сделал автомобили дефицитом
Мировую автомобильную промышленность лихорадит. Европейские и азиатские заводы останавливают производства, а проблема автогигантов США будет решаться на уровне советника президента по национальной безопасности. Причина кризиса – нехватка электронных чипов, производство которых было сильно сокращено в период пандемии. Дефицит автомобилей уже привел к росту цен на них, в том числе и в России.
Думали покупать новую машину через года два. Потом глядим - ценник растет ежемесячно. Пошли покупать в конце 2020 - го - опа! Фигвам называется. Даже на Ладу Весту - очередь до трех месяцев и то - негарантированно. Да еще с "допами" чуть не в четверть стоимости самого ТС. Хотя еще год назад нам дилеры едва не к порогу предлагали пригнать и скидки сулили.
Спас господь джиэмовский казахской сборки. Только потому, что не прочухали еще иные алчущие.
Спас господь джиэмовский казахской сборки. Только потому, что не прочухали еще иные алчущие.