Керченский пролив не "где-то", а там, где весной
бывает ледоход, а сильные ветра и такое же течение усугубляют напор на конструкции... А для того, чтобы осуществить плавный переход с уклоном в 2% с высоты моста до глубин тоннеля ~ 70 метров (такая глубина рассматривается специалистами) понадобится примерно 4 км тоннельной трубы, из которых около 500 метров будут испытывать давление воды и льда... Так что, фантазии на тему "одну часть сделать мостом, другую тоннелем" воспринимать серьезно не стоит.

Наталья Еременко, Если "вывод тоннеля можно и не около берега сделать", то причем здесь мост? Я веду речь о невозможности "одну часть сделать мостом, другую тоннелем", как здесь кто-то фантазирует. Читайте внимательно текст. По части 19 метров: действительно, максимальная глубина Керченского пролива где-то 15 метров, и очень толстый слой ила. А вот для прокладки тоннеля (не кабеля!!!) специалисты рассматривают глубины от 70 до 80 метров! Вообще-то, прежде чем рассуждать на эту тему, желательно хотя бы что-то по ней узнать. А для этого у любого пользователя под рукой есть на выбор несколько систем-поисковиков. Надо учиться работать с информацией. Как инженерная задача, транспортный переход через Керченский пролив - это задача не из легких...