Когда читаешь подобную развесистую клюкву: "...экипаж сделал ставку на применение реверса. При активации этого устройства лопатки двигателей самолета разворачиваются, создавая таким образом обратную тягу, стремящуюся не разогнать, а, наоборот, затормозить катящуюся по полосе машину.", становится неловко за редакцию уважаемого сайта. Представить себе реактивную турбину с разворачивающимися лопатками на отрицательные углы атаки могут только изобретатели вечных двигателей и т.п. конструкций. В действительности, разворачиваются створки/затворки устройства реверса тяги, расположенные за реактивным соплом двигателя или на поверхности внешнего контура двухконтурных двигателей, разворачивая в направлении движения либо реактивную струю, либо - воздушную, соответственно.