RUSSIARU.NET - Блоги - Евгений Шарф

Евгений Шарф08.02.2016 с помощью Деловая газета Взгляд

Президенты России и США летят в будущее на крыльях прошлого

http://vz.ru/society/2016/2/8/792172.html

Решение правительства США выбрать «Боинг-747» в качестве нового самолета президента и использование Ил-96 для полетов президента России говорит о том, что первые лица государства предпочитают машины, в которых на первое место ставится не экономичность, а безопасность и имидж. Но какие еще существуют требования к «борту номер один»?

История 747 говорит о том что в плане железа в гражданской авиации за последние лет 40 особо ничего не поменялось. И 96 в этом плане вполне современная машина. И имеет серьёзные перспективы. Последние годы реально развивалось двигателестроение и авионика. А в планере часть металла заменили на пластик ради веса. Посмотреть на любую современную машину, и сразу видно что правильную концепцию давно придумали и реально разница в способностях бортовых электронных систем. А что на счет четырех двигателей. Так в плане надежности борта номер один компромиссов быть не может.

Понравилось

пользователю Купил себе щенка амстафа

Борис Бритвович08.02.2016

А в реактивной пассажирской авиации ничего принципиально нового придумать нельзя. Так же, как и автотранспорт с двигателем внутреннего сгорания это тупиковый вид транспорта. Будущее за другими видами транспорта - системами передвижения на принципах магнитной левитации, например. Можно достичь скорости самолета, при этом не отрываясь от Земли, и практически, на 100% безопаснее.

Сергей Тихонский08.02.2016

Борис Бритвович, Ну, насчет безопасности можно поспорить. Вообще, любой вид транспорта, имеющий скороть больше скорости передвижения самого человека уже потенциально небезопасен. И чем выше скорость, тем меньше безопасность. Единственный плюс у транспорта на магнитной подушке - то что до земли близко. И в случае аварии шансы выжить есть. На самолете, в случае аварии, шансов практически нет....