Сколько исходил по кукурузным полям (убранным), оно довольно ровное, зависит от рельефа только. Кукуруза тут действительно сыграла роль, это не деревья, но достаточно сильная растительность для амортизации.

Согласен с тезкой: пашня имеет ровную поверхность, и приземляться на любом самолете лучше только на пашню, то есть на засеянное или скошенное поле летом и ровной белизны заснеженное поле зимой. Даже в гористой местности на случай вынужденной посадки вне аэродрома искать следует вспаханные участки вблизи населенных пунктов и не пытаться сесть на горную речку в ущелье, так как камни угробят машину.

Пашня это когда вспахали, потом при обработке ее сильно укатывают, хотя это не овраги и не асфальт!