У МС - 21, тоже двигатели внизу, "скребут бетонку" ... Конструктор оружия Михаил Калашников, и то бы лучше спроектировал безопасность самолетов, - на случай поломки шасси, поднял бы двигатели "на крыло", а на случай "потери электронов", зарезервировал бы, дополнительно, аварийную тросовую тягу для управления оперением самолета, в нештатных ситуациях ...


Нравится
Ответить
- Пожаловаться

Нравится
Ответить
- Пожаловаться

Оставить комментарий