Борис, ваша статистика лжива, а вы - либо манипулятор, либо неграмотно оперируете цифрами. Дело в том, что значительная часть пассажиропотока (то же метро) вообще не занимает проезжей части. Это я к тому, что проезжая часть не единственный ресурс для пассажиропотока. Поезда метрополитена занимают (страшно подумать!) около 100% тоннелей метро!
Кроме того непонятно, откуда вы взяли 7-8 процентов (поделитесь источником).
Думаю, не сильно ошибусь, если заявлю, что этот показатель не менее 30% общего пассажиропотока.
Ибо Мосгортранс (автобусы, трамваи и троллейбусы) заявляет о 4,2 миллиардах поездок в год, а у метрополитена около 7 миллионов поездок в день. Итого это в среднем 18,5 миллионов поездок в день общественным транспортом.
А автомобилей в Москве около 4 миллионов, и даже если принять, что из них только две трети используется активно (ежедневно), и что в среднем в машине едут 1,3 человека, и что те, кто едут на машине совершают хотя бы (потому что на деле - больше) две поездки в день (на работу и с работы, или в гости из гостей), то вырисовывается цифра около 7 миллионов поездок в день в среднем. А это наравне с метро. Или 37,8%! Больше трети транспортной работы (в части пассажирской)!
Теперь задумайтесь, готова ли транспортная система города Москва к увеличению поездок на, скажем 10 миллионов в день (учтите, что далеко не все маршруты могут быть преодолены без пересадок, поэтому не 7 млн.)? Ответ - Нет не готова!
Больше ли места занимают личные авто на дороге - безусловно да. Но их транспортная работа - сравнима со всем наземным транспортом города.
Поэтому в своих доводах, пожалуйста, аккуратней с цифрами!
А в остальном - вы безусловно правы.

Анна, купите на лето хрустик-мотороллер, а с предложением об открытии маршрута - зайдите в Автолайн или мосгортранс.
Хотя, как житель "окраин" (ст. метро Профсоюзная/Университет) мне кажется, что в центре добраться от остановки до цели - не более 15 минут, если маршрут известен, т.е. до 30 минут на поездку, если вы живёте вдали от остановки.
Если уйдут пробки - то проезд через центр на общественном транспорте - 30 минут предельно. Т.е. в худшем случае вам придётся аж час добираться до работы/дома.

Анне: я так понял, никто машины у автолюбителей не отбирает. Поэтому, спокойно можете добратся с окраин до центра. Другой вопрос, что это после выделенных полос станет значительно медленнее для автолюбителя.
Но это уже расстановка приоритетов - общественный транспорт все таки обслуживает интересы всего общества (т.е. любой может им воспользоваться), в то время как ваш автомобиль - только ваши интересы....