*** А.В.М. *** С памятью что-то у вас, дражайший! Талончики продавались!
Теперь насчёт правильности писания. Знаете, у нас много кто "правильно пишет", к сожалению, мало таких кто правильно анализирует и сопоставляет. Союза нет 30 лет, мир совершенно поменялся, а секта свидетелей бензина за 4 коп продолжает жить в 80-х наяривать на Plusquamperfekt и неизвестно что сопоставлять.

*** А.В.М. ***, а потом брать бензин на АЗС за талончики.


Но суть не в этом, а в том, что в условиях дефицита объявленная цена на товар не имеет значения, он продавался из- под прилавка с наценкой или в обмен на другие услуги.


Я Вам колбасу финский сервелат, а Вы мне билеты в Ленком.
Поэтому зарпл-ата 150 р. грузчика в магазине стоила дороже, чем зарпл-ата квалифицированного токаря в 350 руб.

*** А.В.М. ***, Если советскому автолюбителю было нужно заправить свой автомобиль, то он первым делом отправлялся в…хозяйственный или продуктовый магазин. Там можно было приобрести талоны на бензин или моторное масло, которые затем предъявлялись на АЗС.Система обеспечения страны нефтепродуктами была централизована – все нефтехранилища, трубопроводы и АЗС принадлежали государственному предприятию Госкомнефтепродукт. После войны появились трофейные автомобили, была выпущена «Победа», а позднее «Москвич» и «Волга». Но частных автомобилей по-прежнему было мало, поэтому немногочисленная сеть АЗС вполне могла удовлетворять спрос на топливо. К примеру, в середине 1960-х годов в Москве было всего 250 АЗС, в Ленинграде – 115.Спрос на бензин повысился с началом массового производства «Жигулей».Чтобы упорядочить торговлю топливом и избежать появления барыг-спекулянтов, в том числе и среди работников АЗС, бензин отпускался по талонам, как для государственного, так и для частного транспорта. Талоны на продажу бензина нужно было покупать не на АЗС, а в магазинах, причем их можно было найти и в магазинах спорттоваров или в хозяйственных, иногда продавцы могли предложить взять талоны на сдачу.Талоны на бензин приобретались на 10 или 20 литров, в то время как цена деления шкалы у колонки на АЗС обычно была 5 литров.При заправке автомобиля на АЗС талоны на бензин обменивались на топливо. А у колонок располагались таблички с надписью «Не вставив пистолет в бак, талонов не подавай».

*** А.В.М. ***, Талоны отменили где то в конце 80-х. Точно не помню уже когда. Но до середины 80х талоны действительно продавались в хозмагах. Другое дело что допустим мой отец их покупал их только в крайнем случае (дорого ж - 1.40 за 10 литров 76-го))). Чуть позже стало по моему 40 копеек за литр, вообще жесть)). Куча знакомых водителей грузовиков было, у которых этих талонов было немеряно. Делились без проблем, как правило. Бесплатно. На крайняк можно было и 72го залить, с добавлением купленного на АЗС 93го. ЗАЗ кушал. На заправках как правило заправлялись и госмашины и частники, просто колонки разные были