Дед Мазай, Так это ещё с паханом США договориться надо об этом другом типе. Вы думаете, кто такой товарищ Чубайс, глава РОСНАНО? Он смотрящий США, чтоб Россия слишком не своевольничала. А 80% - не излишни. Они нужны. Они могут повторить судьбу бедных китайских крестьян, чтоб людям западных стран жилось ещё лучше, когда на нашей территории откроются очередные фабрики китайского типа по производству дешёвых товаров.

Помимо цифр прекрасно можно играть словами....


АБСОЛЮТНО НЕДОПУСТИМОЕ ПРЕСТУПЛЕНИЕ


Медведев – красавчик! Цицерон наш российский для бедных духом менеджеров. Неужели никто не может ему посоветовать почитать хорошие книги?


Это ж надо такое выдать…


«Только что посмотрел газету, где про дагестанские банки говорится. Не знаю, что там говорится справедливо, так сказать, что несправедливо, но если фальсификации носят такой уровень, то это просто подрывает устойчивость, это абсолютно недопустимое преступление».


Ну, поняли? «Фальсификации носят уровень»! Это как? Сам понял, что сказал, юрист? Менеджер Всея Руси. Картинку представил себе? Фальсификации несут уровень? Может, кто-нибудь из вас, друзья, нарисует?


А «подрыв устойчивости»? Страшилка для безграмотных!


Но «абсолютно недопустимое преступление» – это апофигей с опупеозом!


По Медведеву получается, что бывают ещё и допустимые преступления. Причём неабсолютные преступления тоже случаются. Представляете, что это такое – неабсолютное допустимое преступление? Это, наверное, речь Медведева, с точки зрения юридической допустимой легитимности…


Когда-то в советские годы я шутил над расхожим выражением: «Верный ленинец!» Неужели где-то есть ещё неверный ленинец?


Вот они, сегодняшние «верные ленинцы» западнючей демократии.


Поняли теперь, почему им необходима одебиливающая реформа образования? Чтобы на фоне человеческой массы наши будущие правители не выделялись безграмотностью.


P.S. Вчера премьер-министр России принял в Кремле бизнесменов и олигархов… за порядочных людей!

На днях Владимир Путин выступил с очередной нетривиальной речью. Обращаясь к высшим чинам РПЦ накануне Архиерейского собора, президент заявил, что Русская православная церковь всегда скрепляла «нравственный каркас жизни людей» и российской государственности. «Сохраняя светский характер нашего государства, не допуская огосударствления церковной жизни, мы должны уйти от вульгарного примитивного понимания светскости», — добавил Путин. Практический смысл этого могучего речевого конструкта в том, что РПЦ и другие религии должны получить право больше участвовать в общественной жизни.


Однако понимать Путина становится все труднее. По крайней мере, картинка-то получается пугающая. Вот, допустим, «сохранять светский характер нашего государства» и повышать право РПЦ и других конфессий участвовать в общественной жизни — это ведь вещи, мягко говоря, входящие в прямое противоречие. Возможно, я обнаруживаю это противоречие в силу собственной вульгарности и примитивности. Какая-то важная диалектика жизни со всей неизбежностью ускользает от меня — ну, не понимаю я, как понятие светскости вдруг наполнилось мощью религиозного содержания. Духовный дальтонизм, сказал бы, наверное, по этому поводу наш новый Путин, отягощенный мистическим богопознанием.

Дмитрий Злотников, я вам про экономику - вы мне про политику. Смотрите что на выходе: в Японии современная развитая инновационная экономика, в Венесуэлле - добыча и "потребление" нефти. Госдолг, как показывает практика России, может быть "реструктурирован" и решен со временем. Может я и не прав и Япония в анусе по самые гланды, а у Венесуэллы светлое и безоблачное будущее?))) Кстати, латиносы нам должны не мало: оружие и т.д. шло в кредит. Видимо списывать придется...

Раз уж речь зашла про Японию, то вот интересный факт. Загибающаяся Япония продаёт нам, металлургической державе, рельсы для РЖД....


РЖД вынуждено закупать рельсы в Японии


ОАО "Российские железные дороги" было вынуждено в 2012г. покупать рельсы у Японии, поскольку российские предприятия не смогли поставить эту продукцию, сообщил 21.11.12 глава РЖД Владимир Якунин.


"Наши предприятия металлургические нас здорово подвели в этом году. Мы уже в этом году должны были получать рельсы нового стандарта для скоростного и высокоскоростного движения, но не способны были наши металлурги выполнить это обязательство", - сказал В.Якунин в прямом эфире корпоративного телевидения РЖД, отвечая на вопросы работников компании.


Глава ОАО "РЖД" отметил, что российской госмонополии пришлось "покупать с рынка дорогостоящую японскую продукцию". "Надеюсь, в следующем году это будет уже завершено", - добавил он.


Ранее рельсы, которые РЖД закупала у японской Nippon Steel Corporation (NSC), использовались на участках железных дорог, где требуется увеличение скорости пассажирского и грузового движения. В частности, ранее такие рельсы применялись в рамках реализации проектов высокоскоростных железнодорожных линий Москва — Санкт-Петербург и Санкт-Петербург — Хельсинки. В сообщениях РЖД отмечалось, что рельсы NSC изготовлены из особой высокоуглеродистой стали, отличаются износостойкостью и большей долговечностью.


В ноябре 2008г. В.Якунин и генеральный директор ОАО "Мечел" Игорь Зюзин подписали Договор поставки рельсовой продукции в период с 2010 по 2030гг. В марте 2012г. на Челябинском металлургическом заводе был введен в эксплуатацию универсальный рельсобалочный стан, способный выпускать высококачественные железнодорожные рельсы длиной до 100 метров с применением передовых технологий прокатки.


"Строительство комплекса по производству качественной стали реализовано в рамках создания новой технологической цепочки производства длинномерных рельсов на ЧМК – от выплавки стали до прокатки и термообработки. Его агрегаты позволят производить высококачественную заготовку для универсального рельсобалочного стана, обладающую всеми необходимыми свойствами для выпуска 100-метровых рельсов повышенной износостойкости, контактной выносливости и низкотемпературной надежности. Эти параметры особенно важны, учитывая климатические особенности эксплуатации рельсов на большей части России", – заявлял тогда И.Зюзин.


В свою очередь В.Якунин отметил, что "поставка современных высококачественных рельсов играет важнейшую роль в обеспечении безопасности, скорости, комфорта и надежности". Предполагалось, что новые длинномерные рельсы позволят увеличить протяженность скоростных направлений, построить высокоскоростные железнодорожные магистрали, заняться развитием тяжеловесного грузового движения, значительно увеличить объемы строительства новых линий.

Виталий Борисович, а вот, полюбопытствуйте, какая прелесть:

... Академик Николай Прокофьевич Федоренко, основатель и директор
Центрального экономико-математического института АН CССР рассказывает в
своих мемуарах:.....

"....И тут мне попался документ, который не мог не привлечь внимания. Из него
следовало, что СССР, помимо станков и телевизоров, закупал в Голландии около
100 тысяч тонн навоза в год! - Сто тысяч тонн навоза - это четыре-пять
больших по тому времени транспортных судов. Можете представить себе судно в
двадцать тысяч тонн водоизмещением, что-то вроде знаменитого черноморского
"Адмирала Нахимова", до краев груженное навозом...."
-------------------------------------------------------------------------------------------------


"....Недавно я выяснил, что закупки экологически чистого навоза из-за рубежа,теперь, кажется, из Норвегии, продолжаются до сих пор..."

Сергей Лопатников