Ракетный принцип устарел. Для покорения космоса нужны двигатели на основе других фундаментальных законах. Реально сейчас есть сила Лоренца, действующая на проводник с током в магнитном поле. Изучается ещё со школы. Очень важно, что на неё не действует третий закон Ньютона.
Это значит, что этот фундаментальный эффект можно использовать для движения в космосе. Т.е. нужно развивать технологии сверхпроводников и придумывать решения по созданию двигателей на их основе.
Процесс внедрения должен быть поэтапным:
1. двигатели на основе силы Лоренца для корректировки орбиты спутников
2. двигатели для выходя за пределы тяготения Земли
3. двигатели для перемещения в между планетами
4. двигатели для самолётоподобных космических аппаратов, которые бы разгонялись на Земле, затем в верхных слоях оатмосферы и выходу в космос
С точки зрения самолётной схемы в космосе уже есть прецедент Бурана, который сел без пилота. Однако, для питания двигателей нужен мощный источник энергии. Т.е. реактор. Поскольку космолёт будет большим, то изначально надо расчитывать на строительство ВПП на основе рельс для взлёта и посадки. Т.к. ВПП очевидно должна быть длинной на несколько километров.
Вообще, надо строить крупные самолёты именно для рельсовой ВПП. Т.к. бетонный ВПП слишком дорогие, строятся долго и дорого.
Все эти технологии можно развивать параллельно друг от друга.
Это значит, что этот фундаментальный эффект можно использовать для движения в космосе. Т.е. нужно развивать технологии сверхпроводников и придумывать решения по созданию двигателей на их основе.
Процесс внедрения должен быть поэтапным:
1. двигатели на основе силы Лоренца для корректировки орбиты спутников
2. двигатели для выходя за пределы тяготения Земли
3. двигатели для перемещения в между планетами
4. двигатели для самолётоподобных космических аппаратов, которые бы разгонялись на Земле, затем в верхных слоях оатмосферы и выходу в космос
С точки зрения самолётной схемы в космосе уже есть прецедент Бурана, который сел без пилота. Однако, для питания двигателей нужен мощный источник энергии. Т.е. реактор. Поскольку космолёт будет большим, то изначально надо расчитывать на строительство ВПП на основе рельс для взлёта и посадки. Т.к. ВПП очевидно должна быть длинной на несколько километров.
Вообще, надо строить крупные самолёты именно для рельсовой ВПП. Т.к. бетонный ВПП слишком дорогие, строятся долго и дорого.
Все эти технологии можно развивать параллельно друг от друга.
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее
подробнее