Для некоторых российских авиалайнеров господдержка бессмысленна
В правительстве предложены новые меры поддержки отечественного гражданского авиапрома. По замыслу вице-премьера Рогозина, они должны помочь лайнерам МС-21, Ил-114 и Ил-96-400 потеснить «Эйрбасы» и «Боинги». В какой-то степени эти надежды обоснованны, однако в некоторых случаях интересы российских авиакомпаний вступят в прямое противоречие с интересами авиапрома.
Боинг-787 Dreamliner (первый полёт в 2011 году) по всем статьям превосходит Ил-96 (первый полёт в 1988 году). Точка. Чтобы обогнать Dreamliner, нужен новый самолёт, а не Ил с композитами.