Любопытно, как ставится вопрос - "вместо предоставления машин, предоставить компенсацию". Вопрос надо ставить не смены шила на мыло, а отказа от предоставления транспорта в принципе. Как некоторые уже высказались - наших работодателей не особо заботит, как мы добираемся до работы, но вот некоторые чиновники, не будучи первыми лицами (это отдельная тема), почему-то должны иметь машину и водителя за счет казны. То, как считает экономист и социолог, профессор ГУ ВШЭ Симон Кордонский, вообще странно - по его мнению, если ты чиновник, значит тебе государство должно выделить машину. Куча мелких чиновников живет без служебных машин, но при этом другая куча, дорвавшаяся до самых мало мальских начальствующих позиций, считает наличие служебной машины с водителем само собой разумеющееся. С какого это хрена, простите? То, что говорит Починок, это правильно, только не надо никого поощрять за то, что он или она пользуются общественным транспортом, потому что тогда и всех граждан нужно поощрять за пользование общественным транспортом. Как хочет, пусть так и добирается до своей гос. службы, которая такая же работа, как и у нас всех с вами. Пешком, на велике, на метро или на машине - это его личное дело, которое он делает за свой счет.