С рейтингами все понятно и чуть выше наша страна в списке или чуть ниже (+/- 10-20 мест) сути не поменяет - дороги в отвратительном состоянии.
А вот на другие заявления, приведенные в статье, хотелось бы более исчерпывающего ответа, а не только однобокие заявления господина Блинкина. Заявления о том, что акцизы и налоги не покрывают расходы на дорожное хозяйство надо все-таки более детально комментировать, господин Блинкин. Сколько и на что не хватает – поясните, господин Блинкин. Сколько раз говорили о том, что километр дороги в России стоит совершенно непомерных денег. Конечно, мы с вами понимаем почему (взятки, откаты, двадцать пять фирм на один подряд и т.п.), но тогда это не наше с вами дело – государство это позволяет, пусть и оплачивает (из чего оплачивает это отдельная тема). Причем здесь наши с вами деньги? Сколько нужно платить за машину и топливо, чтобы дороги были в хорошем состоянии? К примеру, я плачу ежегодно транспортный налог в размере 9 тыс. рублей – разве этого мало (раньше платил 6 тыс. рублей)? Что это за заявления «мы за это удовольствие не платим», «В России отсутствует осознание того, что за удовольствие ездить по хорошим дорогам надо платить.» - мы платим, только куда эти деньги уходят. Который год – весной и летом ремонты и вроде бы даже ездить можно, как наступает февраль и от дорог ничего не остается, а там где не было ремонта, дорога исчезает и вовсе как класс. Почему дороги строятся, как одноразовые/односезонные? Господин Блинкин, прокомментируйте, пожалуйста.
А если бы строили нормально, даже за те деньги, которые сейчас на это идут, так и не нужно было бы переделывать и эти деньги шли бы на новые дороги, которые строились бы быстрее. Но это, увы, фантастика.