Что же, на многих новых машинах после запуска в эксплуатацию вылезают различные "детские болезни": то АКБ горят на Dreamliner'е, то вот у Superjet шасси не выпускаются. Поэтому как-то излишне политизировать это, наверное, не стоит. Вся техника ломается, тем более новая, будь она российской или американской сборки.
Боинг, я уверен, доведет свой 787 до ума, благо что ресурсы у этой корпорации просто огромны. Superjet тоже, надеюсь, полетит как надо. Посмотрим, не "задушат" ли его конкуренты - бразильские Embraer E-jet, модернизированное семейство A320neo, перспективный китайский самолет такого же класса. Если хотя бы внутри страны Superjet завоют себе рыночную нишу, я считаю, это уже будет большим успехом нашего авиапрома.