Дорогие друзья, коллеги! Всех, кто работает в железнодорожной отрасли, поздравляю с нашим профессиональным праздником – Днем железнодорожника! Наверное, это тот самый день, когда и принято, и приятно говорить об успехах и достижениях. Их у нас немало, и нам есть чем гордиться. Перечислю самые главные.

Мы практически завершили ответственную государственную задачу по строительству транспортной инфраструктуры для Олимпиады в Сочи. Общая протяженность дорог, построенных там – 157 км. Несмотря на то, что большая часть строительства проходит в горах в сложной инженерно-геологической ситуации, в кратчайшие сроки проложено 12 горных тоннелей общей протяженностью 30 км. В Адлере возведен новый суперсовременный вокзал. Все олимпийские объекты РЖД в своем роде уникальны, они опережают время. При строительстве вокзала, например, использованы последние достижения хай-тек: электроснабжение на 25% осуществляется за счет энергии солнечных батарей, 30% воды, используемой для технических нужд, собирается от дождей и талого снега. На сочинских объектах мы впервые комплексно стали внедрять специальные устройства для людей с ограниченными возможностями. Это не будет разовым явлением, а станет повсеместной практикой, когда создание подобной инфраструктуры войдет во все строительные нормативы. Впереди нас ждут новые грандиозные стройки. РЖД поручена реализация еще двух крупных инфраструктурных проектов, которые Президент страны определил в числе приоритетных. Мы к этому готовы и будем развивать свои компетенции и возможности, чтобы решить эти задачи так же, как решили задачу по Сочи.

Получил поддержку проект строительства нового ж/д транспортного коридора до Вены. Участники проекта согласились с необходимостью завершить feasibility study и перейти к проектированию железной дороги. Продление «широкой колеи» в центр Европы до Вены открывает принципиально новые возможности с точки зрения развития экономического сотрудничества между Россией, Европой и странами АТР, прежде всего Китаем.

В этом году мы реализовали проект создания двухэтажного пассажирского ж/д вагона. На днях первый состав из двухэтажных пассажирских вагонов отправился с Тверского вагоностроительного завода на Северо-Кавказскую железную дорогу. Думаю, что новинку по достоинству оценят пассажиры. Тем более что на этапе запуска стоимость билетов в таком вагоне будет на 30% ниже, чем в обычном.

Еще один примечательный факт. В нынешнем году президент ОАО «РЖД» был избран председателем Международного союза железных дорог. В таком качестве наша страна впервые функционирует в этой авторитетной организации, что свидетельствует о высоком потенциале РЖД и о том уважении, с которым относятся в мировом профессиональном сообществе к нашей компании, реализуемым ею проектам и программам, а также к демонстрируемым нами результатам.

И последнее. Несмотря на тяжелые времена (начавшаяся стагнация экономики и снижение грузоперевозок), в этом году мы обеспечили сохранение сотрудникам компании всех социальных гарантий в соответствии с Коллективным договором. Сегодня идет работа над текстом нового Коллективного договора, который сохранит традиции социального партнерства в РЖД и уделит особое внимание поддержке наших ветеранов, перспективных специалистов, молодых семей и созданию условий для профессионального роста и развития всех железнодорожников.

Еще раз с праздником, желаю новых профессиональных достижений, здоровья, благополучия вашим семьям и хорошего настроения!