Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
24 Ноября 2024 воскресенье
Владимир Бертон06.12.2021  с помощью Деловая газета Взгляд
Как российскому автопрому обрести больше свободы от импорта
Россия намерена сама себя обеспечивать автокомпонентами и зарабатывать на их экспорте. История с дефицитом микрочипов, которая остановила сборочные автозаводы по всему миру, высветила и в России критическую зависимость от импорта. Однако насколько желание сделать российский автопром независимым соотносится с реальными возможностями?
Смешные люди......
Иногда у меня возникает впечатление, что наши управленцы не понимают куда
двигаться. Поэтому и двинулись не в проекты, а прожекты, Сколково и Роснано
сложно назвать иначе.
Ну возьмем автомобильную отрасль, ну для чего составлять перечень, когда есть
вполне себе логический пример Китая, нужно делать все автокомпоненты и для всех
ключевых марок автомобилей и продвигать на рынки по низкой цене через собственную
дистрибуцию.
Может лет 10 это будет со скрипом, но мы получим компетенции, которые позволят
России мгновенно производить любой автокомпонент.
Единственный яркий удачный пример в последнее время, это Ростех.
Не только потому, что там умный человек в руководстве, но и концепция проекта понятна,
а не размыта фантазиями на какую то непонятную тему.
Даниил Жеглов06.12.2021
Сколько дебилов тут. Чтобы перенимать опыт Китая, нужно иметь сначала численность населения в 10 раз больше и несколько десятков лет большинству работать за миску риса. Перенимай! Работай за миску риса! Только работать тpoлли не хотят. Хотят пepдеть и гавкать в Сети за косточку.
Владимир Бертон07.12.2021
Дурилка картонная, Роснано и Сколково тебе в миску
вместо риса насыпят наномиф.