С Александр, В этом-то и состоит главная проблема "лады" - ориентация на самый дешевый сегмент. В России благосостояние растет и люди отсюда выходят. А те, кто побогаче, сбрасывают сюда б/у.
А в дорогой сегмент с брендом "Лада" войти сложно....Отдать маленькие деньги за плохую машину многие готовы (лучше плохая, чем никакая), а вот отдать большие деньги, а получить...ммм....невесть что..мало кто рискнет.

Максим Смирнов, так в том и проблема, что 350-450 т.р. сегмент может и самый дешевый, но далеко не дешевый по сути. В моем понимании дешевая машина это 150-200 т.р. Взять например таврию на Украине, стоила она в районе 3 т. долларов. Да внешне это не мерседес, да качество тоже так себе, но она и стоила копеек. А покупать что-то чуть-чуть лучше той же таврии но по цене в 4 раза дороже нецелесообразно.