Истероидный бред.

При путине впервые с момента развала союза на верфи начали поступать заказы на строительство и модификацию военных кораблей. По скорости строительства и модернизации вмф Россия уступает только соендинённым штатам, при том что 10 лет назад всё вообще стояло.

Больший вред от людей, которые нихрена не соображают и вообще ни в теме, которые визжат о развале флота - они дезинформированны сами и сеют панику и глупость в других людях.

Уже сегодня ВСЕ заводы производящие корабли для вмф загружены заказами под завязку, там работают тысячи людей которым без всяких задержак платят зарплаты. Что касается покупки мистраля - мы не корабли покупали, как таковые, а технологию, которую сможем копировать.

Ну, насчёт дезинформированности и тем более большого вреда, это, вы, батенька, хватили. А насчёт Путина, так ведь цена-то на нефть не 10 долларов за американский литр. а не менее 60-ти в среднем. А воруют(зарабатывают)при нём столько, что на целый флот хватило бы.Я понимаю, что по клавишам тарабанить, не мешки ворочать, а ведь за "истероидный бред", "нихрена не соображают" при личном контакте можешь и в морду отхватить, знающий ты НАШ.

И где это я написал, что вы что-то написали? =))) Я просто спросил, не надоела ли вам и альтернативная точка зрения, точно так же не подкрепленная реальными аргументами? =)

Между тем, касательно интервью Сердюкова, в ответ могу порекомендовать вам прочитать его повнимательнее. Вопрос, касающийся авианосцев, им облизан достаточно грамотно и дает понять, что они как раз нужны. Иначе задумываться об аванпроектах /а министер об этом говорил/ не было бы и смысла.

З.Ы.: "По строительству авианосцев планов у Минобороны нет", - сказал он на встрече с военными обозревателями российских СМИ.
По его словам, в настоящее время Минобороны заказало разработчикам аванпроект, чтобы можно было определиться с возможным обликом этого корабля.
"И только после этого Генштаб вместе с ВМФ будут принимать решения о необходимости создания такого корабля", - сказал Сердюков.
Аванпроект является первым этапом полномасштабной разработки образца военной техники, он определяет в общем виде варианты его конструктивного облика, основные элементы, ключевые решения.
Сердюков опроверг сообщение о том, что авианосец может быть создан в России на начале 2020-х годов.
"У нас пока таких планов нет", - еще раз ответил он на вопрос журналистов.

Вы таки считаете, что отсюда исходит именно то, что вы сказали ранее? Окончательно и бесповоротно? Я - нет.

Да пошёл он, этот Сердюк! Складывается впечатление, что он надеется просидеть на своём посту до 2020 года, не менее. Если честно, его слова я давно всерьёз не воспринимаю. Предпочитаю мнения экспертов, желательно независимых от МО. Моё мнение таково - России эти проекты просто не потянуть, суммы огромные. Заказ аванпроектов, видимо, как раз и связан с необходимостью оценить возможности страны, как финансовые, так и производственные. Создание авианосцев - это создание не одного корабля, а целой серии сопровождения, то есть это совершенно иной уровень. на данный момент мы к этому не готовы, к сожалению, это, извините, другая страна. А к 2020 году речь может зайти о создании авианесущих кораблей нового класса, например, для северных направлений, защищённые ото льда и т.д. Да, в СМИ прошла информация о возможной аренде Россией у Украины полигона для тренировки палубной авиации. Ну и кому верить?

Суровая аргументация, ничего не скажешь. Ну что ж. Не верите - ваше право =) Я вот, к примеру, полагаю, что он вполне себе на своем месте, и как возложенную на него задачу выполнит - немедленно ищезнет.

Судя по тому, что приходится видеть /воочию, да/ и слышать мне - жызнь потихоньку налаживается. Не исключаю, впрочем, суровых подводных камней, связанных с переменами и обывателю в принципе невидимых.

Мне сейчас больше другое интересно. Вы упомянули НИТКА. Что вас смущает в том, что Россия возвращается к аренде этого комплекса? Параллельно хочу спросить у вас, известно ли вам о существовании палубной авиации в России и о том, что аналогичный, но современный комплекс строится на территории нашей страны?

Ваши слова да Богу в уши, уважаемый! В аренде НИТКА меня ничего не смущает, скорее радует. О палубной авиации России, и о непростой истории её становления(после развала СССР) я в целом, знаком. Палубники - лётчики особого уровня, к сожалению, их немного, буквально единицы на всю страну. Вообще, военных летунов уважаю - профессионалы! Тем более жаль, что в то время было утеряно самое дорогое - люди с их богатым опытом, взять хотя бы лётчиков, поднимавших советские аппараты вертикально взлёта и посадки( если не ошибаюсь - ЯКи). Многие разработки после развала страны очутились у наших "друзей" за рубежом. Может быть Сердюков в данной ситуации и делает всё необходимое. Но,уж извините, не поверю, что реально восстановить наработки ещё советского времени - вот здесь уместно крикнуть "прос..ли"! Разработка, создание чего-то нового подчиняется определённым законам, "шаг за шагом". Современные западные самолеты Европы и США основаны на разработках 80-х годов(в основном). Знаете, в то время была у меня слабость, выписывал журнальчик, если не ошибаюсь "Зарубежное военное обозрение". Так вот эти "супер" машины уже там присутствовали. сейчас нет почти ничего нового. только модернизации. У нас та же ситуация. но целый пласт специалистов, машины. опыт утеряны, их не вернёшь. Что касается статеек на тему вооружения, то уверен в том, что многое из написанного - откровенная пропаганда, рассчитанная на ура-патриотов.Вот "булава" полетела, УРА, товарищи! Это очень хорошо, что разобрались с проблемой, но то, что "Булава" - далеко не предел мечтаний по ТТХ, это я знал достаточно давно. Зло берёт, что мудаков не взяли за яйца года этак 3-4 назад. Про комплекс, аналогичный, украинскому, услышал ещё в момент обострения отношений с соседями. Приятно было пообщаться. С уважением.