Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Sigbjørn Sigurdsen
Sigbjørn Sigurdsen15.07.2011  с помощью Деловая газета Взгляд
Андрей Смолин: Новый теплоход строить невыгодно
«В первые дни после катастрофы число заявок на речные круизы в российских компаниях упало в три–четыре раза. Велико...
Уж коль у нас в стране типа "рынок", то давайте по-рыночному.
Если что-то "невыгодно" -- то ликвидируйте этот бизнес и вкладывайте туда где "выгодно" (т.е. в нефть и газ). Ну а коль остаетесь на рынке -- то уж будьте любезны помните о так важном аспекте как КАЧЕСТВО товара (услуги). В случае с круизами сюда помимо прочего входит и удобство кают, и безопасность, и должное обращение команды, да и в целом надежность судна (минимальный риск застрять посреди Волги из-за сломанного движка).
А по словам этого господина очевидно, что в сознании напрочь отсутствует озабоченность таким критерием как качество улуги, которую оказывает его фирма (я уж не говорю про этику бизнеса)! А зачем? у нас ведь народ все стерпит и "схавает" ... так сказать "low fair ticket" пользуется особым спросом у плебса, правда, да?
А тут надо же какая "наглость" -- "Велико число обеспокоенных клиентов, которые спрашивают, каким образом обеспечивается безопасность, есть ли у нас лицензия». Вот подлецы-то, а!!! и как у них язык-то повернулся спрашивать ТАКОЕ!!! Берите,что дают, деньги на бочку и молчите в тряпочку!!!