Михаил Блинки: Взимание платы с грузовиков – это серьезная структурная реформа
«В конечном счете люди бастуют не из-за этих 1,5 рублей за километр, а из-за выхода из «серой» зоны», – говорит директор Института транспорта ВШЭ Михаил Блинкин, комментируя очередную забастовку дальнобойщиков. Он также объясняет, почему во введении платы для грузовиков нет никакой дискриминации и экономической нелепицы.
Дальнобойщики пашут по 19 часов в сутки, а всякие директоры непонятных институтов блинкины не делают вообще ничего, но живут гораздо лучше дальнобойщиков. Вот от этого и протесты, господин экспёрд. И это если не говорить ничего про каких-то там бергов.
пользователю 
Alex Gorod04.12.2015
Душа Душевный04.12.2015
Камикадзе Камикадзе04.12.2015
Нравится
В избранное
Цитировать