А цены на проезд рассчитаны на основе средней зарплаты. Поэтому и справедливо не платить и вынудить власти, чтобы каждый платил фиксированный процент за проезд и другие базовые потребности. Тогда средства на "приятные" блага станут пропорциональные труду, а не так, что часть работает только на проезд и подобное, хотя тратят силы, а приятных благ получают ноль - из-за дремучего подхода фиксированной цены за эти основные услуги всем, а не процентной ставки от дохода.

Андрей Сорокин, "справедливо не платить и вынудить власти"...
Вы опять за разрушение? К счастью, время дикарей ушло.
Не платить - противозаконно. Думаю, что тем, кто не платит, справедливо сидеть без зарплаты. И, раз уж пошла такая пьянка, то вернуть статью за тунеядство - ведь мгновенно окажется, что большая (хитро*опая) часть сограждан, оказывается, безработна (что не мешает ей обладать всеми "приятными благами").

Алексей Свободин, дикарство - плата за проезд в 4 раза больше советской цены, да и какое качество - одна реклама и издевательство -это пассажирам сейчас должны ещё доплачивать по 50 руб за каждый спуск в метро ; не разрушение , а изменение к более хорошему, справедливому. зайцы платят из налогов, все не будут платить, быстрее победит новая схема финансирования - из налогов, быстрее закончится переходный процесс, что кто-то заплатил за проезд и налоги, а кто-то только налоги. А если совать хорошей идее палки в колёса, то переходный процесс затянется, и незайцам будет только хуже, потому что в переходном процессе, да, они чуть проиграют, но чтобы перейти к длительному более справедливому нужно перейти небольшое увеличение несправедливости.
Как безработные могут владеть "приятными" благами? Если им даже обязательные недоступны.
Тем, кто не платит за проезд, справедливо заплатить из зарплаты вычет по ставкам, которые я примерно обрисовал в другой теме - это я является целью неуплаты, принуждение к переходу к новой справедливой схеме.

Андрей Сорокин, если вы предлагаете схему, по которой за проезд будет автоматически вычитаться из зарплаты, то это, возможно, справедливо. В таком случае гражданин мог бы отказаться от вычета при условии, что не пользуется государственным транспортом, а если ему таки понадобится проехать - оплачивал бы проезд по совершенно другим тарифам.
Например, в Мск проездной на 60 поездок в чём угодно - 1300 рублей. Вот, минус допустим не эта сумма из з/п, а минус 1000 руб. и проходи бесплатно. Или, если пользуешься редко, то пишешь отказ, с тебя ничего не вычитают, но каждая (одна поездка будет стоит не 16,67 руб. (как при покупке проездного) и не 28 руб. (как при покупке одной поездки), а допустим 50 руб.

Но это непростая схема, с ней будут постоянные давки на входе и скандалы. "У меня есть право, просто карточку забыл", и т.п.
Никто никому доплачивать за спуск в метро не обязан: не нравится качество услуги - не пользуйся ею.