«Не было возможности автоматического ухода на второй круг. Самолет был исправен технически до момента столкновения с землей», - говорится в польском докладе.
А что есть возможность автоматически при ручном управлении уйти на 2-й круг?Это как вообще понять? Если самолет был технически исправен,то должен был уйти на второй круг независимо от действий пилота? Может кто нибудь пояснить что имели ввиду поляки?