Я ее Понимаю, Рогозин дурак или прикидывается? Все судовоые дизеля работают как правило на двух типах топливах - маловязких и высоковязких (вообще говоря степень вязкости топлива классифицирована это не совсем верно - делить топлива на два сорта, это я так для простоты), как правило маловязкие сорта дизельного топлива (тобишь обычная солярка, та самая которая продается на АЗС, которую мы заливаем в свои машины) используют в высокооборотных дизельгенераторах, которые нужны для электроснабжения судна, соответственно высоковязкие сорта топлива используют в мало оборотистых основных судовых дизелях, степень вязкости топлива регулируют сепарацией и предварительным нагревом. Чем больше температура, тем меньше вязкость. На любом судне таких размеров (умышленно опускаю термин водоизмещение) места просто "вагон" под установку соответствующей аппаратуры. Так что фразы вроде - судно не рассчитано на температуры ниже 0 градусов, вызывают мягко говоря насмешки.