Капраз военморов, Нельзя сказать, что там прямо никаких изменений. Башня сварная, новая лобовая деталь, двигатель форсировали, система управления двигателем (автомат переключения передач, робот), штурвал вместо рычагов, панорамный прицел, КОЭП "Варта", новая ЗПУ, новая ДЗ в 2-3 слоя. Но всё это или позднесоветские разработки или в РФ такое тоже было разработано. Ничего действительно интересного.

Капраз военморов, Ну почему, имеющиеся на складах Т-80, модернизируют на УВЗ, получаются монстрики: с новой броней, с новой системой защиты, с модернизированными двигателями, с новым орудием, с новым БИУСом, способные выполнять задачи при температурах до -90 градусов. В обслуживании конечно они сложнее. Зато при -50... -70 в боксе, могут завестись сами, и не через три часа прогрева двигателя. Ещё в статье тогда мелькало, имеется такое буржуинство: как подогрев сидений, рукоятей управления, обогрев приборов, и такая малопонятная хрень, для хохлопитеков, разъем подключения комбинезона к бортовой электросети.