RUSSIARU.NET - Блоги - Наш Дорогой Леонид Ильич

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015 с помощью Деловая газета Взгляд

Самолет Як-130 преобразовали в легкий штурмовик

http://vz.ru/news/2015/8/27/763448.html

На Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2015) корпорация «Иркут» (входит в ОАК) впервые...

Думаю, что в связи с широким распространением ПЗРК в мире, лёгкие и маневренные штурмовики як-130 более предпочтительнее, чем легкобронированные (и тяжёлые) штурмовики типа "Грача".

Ратибор Берестов27.08.2015

да? чем же? отсутствием брони?

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015

Ратибор Берестов, внимательнее ещё перечитайте мой коммент - вопросы отпадут. А ещё перечитайте про "балкон с видом на полеп боя" (миг-27). Спецы (лётчики) утверждали, что он в Чечне очень помог бы. Больше, чем тяжёлый "грач".

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015

Ратибор Берестов, броня это не только плюс, но и минус.

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, Насмешили... Все равно от ПЗРК ему не увернуться. Однако если по статистике на грача надо 3.8 ПЗРК или что то вроде этого - то этот с одного будет валиться.... Да и банально с автоматов будут его валить, как в времена ВОВ из винтовок...

Понравилось

Ратибор Берестов

Алексей Ермаков27.08.2015

А чем маневренность спасет от ПЗРК? Тем более, что после принятия боевой нагрузки маневренность яка снизится до маневренности сушки

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, Рассказать вам, как из автоматов валить низколетящие самолёты ?

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015

Дмитрий Афанасенко, я основываюсь анализе боевых действий в Чечне и мнением военных, что лёгкий Миг-27 был бы предпочтительнее. Погуглите.

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, Вообще не верю никаким анализам тех лет, а особенно виртуальным, не проверенным на практике...

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, К тому же, МИГ-27 - это сверхзвуковой бомбардировщик, но никак не штурмовик... Спорить не буду - его на много сложнее сбить чем Грача, но у них как бы задачи разные.. А ЯК-130 - это тот же Грач по ТТХ но без брони (

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, А если заставить МИГ-27 выполнять функции штурмовика - Снижаться и переходить на дозвуковую - так потерь будет в разы больше чем у Грачей, потому как он больше и без брони

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015

Дмитрий Афанасенко, возможно, я не спец. Миг-27 - не бомбардировщик, а истребитель-бомбардировщик. "Чистый" бомбер - су-24. А Миг-27 был проверен в Афганистане. Там как раз начали сбивать Грачи только что полученными Стингерами. Военные основывались как раз на Афганском опыте.

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, Ещё раз. Естественно сбить Миг-27 сложнее чем Грача, потому как он Сверхзвуковой, а Грач - дозвуковой.. Сверхзвуковой банально быстрее выходит из зоны поражения, значит и окно пуска ПЗРК в разы меньше.+ Высота. НО. И задачи у них разные. Бомбер высыпает груз с высоты и спокойно валит домой, а Грач работает точечно по земле.. На Сверхзвуке и с высот по земле точечно не ...

подробнее

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

По мне так - нужно настроить ДЕШЁВЫХ осовременненых реинкорнаций ИЛ-10 с возможностью использования в режиме беспилотника - и с них и долбить ))

Наш Дорогой Леонид Ильич27.08.2015

Дмитрий Афанасенко, на счёт беспилотников - соглашусь. Риск для пилотов быть сбитыми во время работы по боевикам - большой. Беспилотники - в самый раз. Но про "балкон с видом на поле боя" писали много раз. Вряд ли бред.

Дмитрий Афанасенко27.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, Просто каждой машине - своё место на поле боя.
Вон, дебилы из генштаба ухитрились в Грузии ТУ-22 похерить.. Стратегический ракетоносец как бы.. А вы говорите опыт.....
А насчёт больших беспилотников - нужны обязательно с возможностью использования пилотами (в случае большой войны)

Понравилось

Наш Дорогой Леонид Ильич

Ратибор Берестов30.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, внимательнее учите матчасть.

Макс взлетная масса Миг-27 - 20 тонн. Макс масса Су-25 - 17 тонн.

И кто там ТЯЖЕЛЫЙ?

В небе чечни самолету без брони делать вообще нечего было.

Ратибор Берестов30.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, броня минус???? Это как? вы это расскажите летчикам, что выжили в небе Чечни благодаря титановой капсуле.

Ратибор Берестов30.08.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, легкий Миг-27? Вы что курите?

Наш Дорогой Леонид Ильич31.08.2015

Ратибор Берестов, куришь ты чуйскую коноплю! Не хами в диалогах! Миг 27 - "лёгкий" класс. Погугли. На счёт сравнения Миг-27 и Су-25 читал отзывы лётчиков по опыту в Афганистане. Тоже рекомендую почитать. До хамства в диалоге рекомендую не опускаться, я лишь выразил своё мнение, не претендуя на его абсолютную верность. Матчасть учить не собираюсь - других дел полно.

Ратибор Берестов03.09.2015

Наш Дорогой Леонид Ильич, сначала разберитесь в ТТХ самолетов, потом заявляйте про вес машин.

Миг-27 с 20 тоннами легким классом никогда не был и не будет. Это средний.