"Работоспособность Сталина во время войны была
феноменальная, а ведь он уже был не молодым человеком, ему было за
шестьдесят. Память у него была редкостная, познания в любой области, с
которой он соприкасался, удивительны. Я, летчик, во время войны считал
себя вполне грамотным человеком во всем, что касалось авиации, и должен
сказать, что, разговаривая со Сталиным по специальным авиационным
вопросам, каждый раз видел перед собой собеседника, который хорошо
разбирался в них, не хуже меня. Такое же чувство испытывали и другие
товарищи, с которыми приходилось беседовать на эту тему - артиллеристы,
танкисты, работники промышленности, конструкторы.
Так, например, Н. Н. Воронов, впоследствии Главный
маршал артиллерии, являлся к Сталину с записной книжкой, в которую были
занесены все основные данные о количестве частей и соединений, типах
артиллерийских систем, снарядов и т.д. Докладывая, он предварительно
заглядывал в эту книжку, однако не раз бывали случаи, когда Верховный
Главнокомандующий, зная все эти данные на память, поправлял его, и
Николаю Николаевичу приходилось извиняться. Однажды Г. К. Жуков, будучи
командующим Западным фронтом, приехал с докладом в Ставку. Были
разложены карты, начался доклад. Сталин, как правило, никогда не
прерывал говорящего, давал ему возможность высказаться. Потом выслушивал
мнения или замечания присутствующих. Обычно в это время он всегда
неторопливо ходил и курил трубку. Сталин внимательно рассматривал карты,
а по окончании доклада Жукова указал пальцем место на карте и спросил:
- А это что такое?!
Георгий Константинович нагнулся над картой и, слегка покраснев, ответил: :
- Офицер, наносивший обстановку, неточно нанес здесь линию обороны. Она проходит тут. -
И показал точное расположение переднего края (на
карте линия обороны, нанесенная, видимо, в спешке, частично проходила по
болоту).
- Желательно, чтобы сюда приезжали с точными данными, - заметил Сталин.
Для каждого из нас это был предметный урок. Вот и повоюй тут «по глобусу»!
Маршал авиации А.Е. Голованов. Дальняя бомбардировочная.
феноменальная, а ведь он уже был не молодым человеком, ему было за
шестьдесят. Память у него была редкостная, познания в любой области, с
которой он соприкасался, удивительны. Я, летчик, во время войны считал
себя вполне грамотным человеком во всем, что касалось авиации, и должен
сказать, что, разговаривая со Сталиным по специальным авиационным
вопросам, каждый раз видел перед собой собеседника, который хорошо
разбирался в них, не хуже меня. Такое же чувство испытывали и другие
товарищи, с которыми приходилось беседовать на эту тему - артиллеристы,
танкисты, работники промышленности, конструкторы.
Так, например, Н. Н. Воронов, впоследствии Главный
маршал артиллерии, являлся к Сталину с записной книжкой, в которую были
занесены все основные данные о количестве частей и соединений, типах
артиллерийских систем, снарядов и т.д. Докладывая, он предварительно
заглядывал в эту книжку, однако не раз бывали случаи, когда Верховный
Главнокомандующий, зная все эти данные на память, поправлял его, и
Николаю Николаевичу приходилось извиняться. Однажды Г. К. Жуков, будучи
командующим Западным фронтом, приехал с докладом в Ставку. Были
разложены карты, начался доклад. Сталин, как правило, никогда не
прерывал говорящего, давал ему возможность высказаться. Потом выслушивал
мнения или замечания присутствующих. Обычно в это время он всегда
неторопливо ходил и курил трубку. Сталин внимательно рассматривал карты,
а по окончании доклада Жукова указал пальцем место на карте и спросил:
- А это что такое?!
Георгий Константинович нагнулся над картой и, слегка покраснев, ответил: :
- Офицер, наносивший обстановку, неточно нанес здесь линию обороны. Она проходит тут. -
И показал точное расположение переднего края (на
карте линия обороны, нанесенная, видимо, в спешке, частично проходила по
болоту).
- Желательно, чтобы сюда приезжали с точными данными, - заметил Сталин.
Для каждого из нас это был предметный урок. Вот и повоюй тут «по глобусу»!
Маршал авиации А.Е. Голованов. Дальняя бомбардировочная.