Разрабатывается с 2010 г. с использованием американских, японских и западноевропейских технологий. Может двигаться только по рельсам и по прямым дорогам. Практически не может поворачивать.Судя по высоте он мешает движению других автобусов, грузовых автомобилей и других высоких транспортных средств. Для него нужна особая логистика, поворачивать на 90 градусов он не сможет.Обычный троллейбус ВМЗ-62151 стоит сотни раз дешевле, перевозит 165 пассажиров.

Этот автобус-трамвай весьма сомнительное удовольствие, опять же рентабельность можно обеспечить при определенной загрузке, а, скажем, вечером ее не обеспечить.