Так и есть. При пересечении курсов, уступает то судно, у которой помеха справа (согласно международным правилам судоходства).
Сближение судов, следующих пересекающимися кур­сами, определяется днем наблюдением значительного раствора мачт и надстроек, ночью — наблюдением одного из бортовых и топового (раствора топовых) огней(2).
Для расхождения «...судно, которое имеет другое на своей правой стороне, должно уступить дорогу другому судну и при этом оно должно, если позволяют обстоя­тельства, избегать пересечения курса другого судна у него по носу» (МППСС, Правило 15). Оно должно так­же «...предпринять заблаговременное и решительное дей­ствие, с тем чтобы чисто разойтись с другим судном» (МППСС, Правило 16).