Надо сделать проще: разогнать к чертям все шараги, пилящие бабло прикрываясь именами великих советских авиаконструкторов Сухого Ильюшина и т.д. Иначе так и будут по 3 хреновых самолёта в год выпускать, которые потом у забора в аэропортах простаивают. Нужны свежие люди и свежие идеи, совковый потенциал кончился и люди в КБ занимаются самовыживанием, а не поиском новых инженерных идей. За 20 лет разрухи российские инженера-конструкторы окончательно превратились из практиков в сомнительных теоретиков. Поэтому выход (если действительно создавать достойное авиастроение) только один - начинать всё с нуля, как в 30-х годах в СССР: сначала копированием иностранных аналогов, а потом на созданной элементной базе - разработкой своих проектов. Этим должны заниматься новые КБ с заинтересованными людьми, а не прогнившие шараги с бюрократами и теоретиками. Было б только желание и деньги, но разве ж Рогозин тянет на второго отца русской авиации?