Олег Макаренко: Ненавидеть АвтоВАЗ
Меня всегда удивляют ненавидящие АвтоВАЗ граждане. Нет, я понимаю, когда ненавистью к АвтоВАЗу сочится какой-нибудь...
Это что за глупый человек писал эту статью? Просто не выдерживает никакой критики. Так и хочется сказать "Чтоб ты всю жизнь ездил на жигулях!". Чувак, за сколько ты продал свою Родину, чтоб написать этот галимый обзор? С автоваза надо гнать всех ссаной метлой. Ещё в советские времена там была толковая молодежь, которая предлагала хорошие идеи, в том числе и в плане дизайна. Но совок как застрял в…
Олег Макаренко: Ненавидеть АвтоВАЗ
Меня всегда удивляют ненавидящие АвтоВАЗ граждане. Нет, я понимаю, когда ненавистью к АвтоВАЗу сочится какой-нибудь...
Это что за глупый человек писал эту статью? Просто не выдерживает никакой критики. Так и хочется сказать "Чтоб ты всю жизнь ездил на жигулях!". Чувак, за сколько ты продал свою Родину, чтоб написать этот галимый обзор? С автоваза надо гнать всех ссаной метлой. Ещё в советские времена там была толковая молодежь, которая предлагала хорошие идеи, в том числе и в плане дизайна. Но совок как застрял в головах у руководителей завода, так его оттуда и не вынуть. Все эти приоры и гранты - это модернизация говнодесятой модели жигулей. От самого подхода такого автомобилестроения просто тошнит. Это как уважаемый (реально уважаемый) Дмитрий Анатольевич, проводил пиар Газели. Наверное самому было стыдно за это непоймичего на четырёх (шести) колёсах. С Автовазом всё очень плохо. У меня на отечественный автопром одна надежда на Прохорова, может он ё-мобиль сделает более-менее приличным. Ну и УАЗ что-то вменяемое делает. Всё. Больше в нашей стране нет автопрома. Всё остальное - это чуваки, которые сосут из нашей Родины бабло. Наша Родина для них - дойная корова, которую они бессовестно пользуют.
подробнее