При наших пространствах небо и авиация должны быть избавлены от коммерческой составляющей и полностью перейти в ведение государства. Бизнес в погоне за сиюминутной прибылью обеспечить авиабезопасность не может. Должны быть абсолютная монополия государств на небо. Проще говоря государство за счёт бюджета должно готовить кадры авиаконструкторов, инженеров, техников, пилотов и авиадиспетчеров. Коммерческое обучение этим специальностям должно исчезнуть, а требования к кандидатам надо ужесточить. В руководстве авиапредприятий должны быть профессионалы с профильным образованием и опытом работы по специальности, а не муфлоны-менагеры и девочки-дизайнеры. Авиапроизводство и авиаремонт, аэропорты и аэродромы должны быть 100% государственной собственностью. Закупки импортных самолётов надо как можно скорее прекратить, а покупку или лизинг подержанных самолётов немедленно запретить. Частное владение легкомоторными самолётами и вертолётами разрешить только людям, получившим полноценное лётное образование, а не самопровозглашённым "летунам"-толстосумам типа дяди Лёни Якубовича. Не спускать глаз за качеством производства авиатоплива и авиамасел. Запретить ремонт авиатехники с использованием подержанных запчастей. Заказы на разработку и производство авиатехники, строительство и содержание наземной инфраструктуры, всё, вплоть до тарифов на авиаперевозки должны быть епархией государства, а не частников. И, наконец, достойные зарплаты и неотвратимость ответа по закону за допущенные нарушения. Тогда этот самолётопад гарантированно прекратится.
Петя Белкин10.10.2021
с помощью Деловая газета Взгляд
Понравилось 3 людям
Геннадий А10.10.2021
Мерген Монгуш10.10.2021