Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
23 Декабря 2024 понедельник
Андрей Лебедев25.10.2011  с помощью Деловая газета Взгляд
Шувалов: Праворульные автомобили останутся в России
Автомобили с правым рулем не будут выводить из оборота на российском рынке, заявил во вторник первый заместитель...
Проблема решиться со временем сама собой. Праворульные гнилушки уже стали редкостью на Европейской части России. Поднимется уровень жизни жителей ДВ и Сибири - будут и они покпать новые автомобили у официальных дилеров. Слава богу у нас уже много чего собирается и своего и в режиме промсборки ( в т.ч. и японских). Не будет повышения уровня жизни и развития промышленности на ДВ - так и будут донашивать чужие стоптанные тапки.

Что до потребительских свойств отечественных автомобилей, то лично для меня более важен процент по кредиту, срок гарантии и расстояние до ближайшего сервиса, чем внешний дизайн и интерьер. Естественно, при наличии необходимого количества обязателных опций (подушки, АБС и т.п.) А сколько раз придеться обращиться в сервис - один или пять, уже не важно.
Цитировал  Андрей Лебедев
Jan Sobieski25.10.2011
с чего поднимется уровень жизни на ДВ? где собирают toyota corolla в моей россии от новосибирска до владивостока? Вы всерьез любите ходить в сервис?
Андрей Лебедев25.10.2011
В сервис, обычно, ездят. От меня ехать пять минут. Работают они ежедневно с восьми утра до восьми вечера. Редко кому приходиться заезжать по гарантийным случаям больше трёх раз за три года. Обычно, если есть недостатки их устраняют в процессе плановых ТО. Где то процентов 80 автомобилей. Да, по окончании гаратийного срока автомобиль у нас, как правило, продают и покупают новый.

Что касается ДВ, то ...

подробнее

Jan Sobieski25.10.2011
3 раза за 3 года это много.

>>когда появится рынок или когда...
как это он появится? сам собою?
мне нужно идти и во дворе свою короллу собирать?
Андрей Евпатов25.10.2011
С таким руководством России ДВ никогда не поднимется, вор сидит на воре. Прокуроры - преступники, у руля - Едим Россию. Это первое. А второе - не стоит сравнивать КАЧЕСТВО родного японского авто для японского рынка и то, что имеет шильдик "японский" автомобиль. Это как жигули и фиат.Говорю так потому, что за рулем проехал около 2 миллионов км на разных авто, но Настоящее японское качество ...

подробнее

Андрей Лебедев25.10.2011
Если сравнивать прототип "Жигулей" - ФИАТ-124 и 2101/03 то LADA была лучше и современнее, что и позволило ей в 70-х отхватить изрядную долю рынка Европы у того же ФИАТа. Это первое. Если нет желания сделать что своё то не хуже японцев, то никакой губернатор и президент не заставят. В соседнем Китае электронику уже делают не хуже японской, дойдёт время и до автомобилей. Это второе. Если мозгов ...

подробнее

Jan Sobieski25.10.2011
вы не отвечаете на вопросы, вы задаете свои.
>>нет желания? бабла намыли...

вы вообще о чем. снова я должен у себя в гараже машину собирать?

машины из тольятти сегодня плохие,
машины привезенные из японии сегодня хорошие
они дешевле и не ломаются

Андрей Лебедев25.10.2011
Да бога ради, покупайте что хотите. Только думайте иногда чем вы за это расплачиваетесь. Если вы ничего не производите конкурентоспособного, то рано или поздно останетесь и без леса, и без газа, и без рыбы. А наши машины я вам не предлагаю, они и так нарасхват. Насчёт, собственного сарая - почитайте биографию Соичиро Хонды.
Jan Sobieski25.10.2011
вот, выбор должен быть, спасибо
Оставить комментарий