Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Алексей Жильцов
Алексей Жильцов14.05.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Главный урок катастрофы «Суперджета»
Относительно рядовой инцидент с попаданием молнии в самолет вылился в тяжелую катастрофу с многочисленными жертвами. Уже ясно, что в катастрофе виноват экипаж. Главный вывод, который можно сделать: российская авиация тяжело больна.
1) Пока собственнику выгодно иметь дешевых неопытных пилотов самолеты будут падать по вине экипажей, хоть какие ты средства контроля не установи. (Что конечно не отменяет необходимости контроля).
2) Чем слабее экономика страны, тем дешевле специалисты во всех областях и тем сильнее отток лучших спецов в более благополучные страны - следствие либеральной экономической политики.
P.S: То, что либеральный рынок от Лиссабона до Владивостока кто-то благом представляет, так это от каши в голове, хотя компрадорским либеральным элитам главное в личный карман иметь долю от этого рынка - им не важно, даже если главным и основным (тем кого сейчас в ЕС называют экономиками первой скорости) выгодополучателем от такого рынка будет не их страна.
Aleksandr Scerbina15.05.2019
Конкретнее о "дешевых неопытных пилотах". Следовало бы дать сравнительные цифры зарплат и среднемесячных налетов российских пилотов и пилотов в других странах.
Алексей Жильцов15.05.2019
Aleksandr Scerbina, такой статистикой не обладаю, но не новость, что при возможности наши стараются работать в зарубежных кампаниях, а не в российских. Хотя возможно я и не прав - сейчас уже везде стараются на пилотах экономить. В тех же США пилоты работают с переутомлением или подрабатывают на других работах (конечно зависит от авиакомпаний). Но то, что капиталист не постесняется сэкономить, даже ...

подробнее