Для того и делают сначала в теории, чтоб не запустить в производство изначально невыгодный проект.


Из интересных решений была даже разделенная первая ступень - то есть вроде ускорителя и основной ступени. Был вариант типа старой версии "ушастой" (как у бывшей адаптации Ангары под неродной стартовый стол) - при этом дополнительные баки выбрасывались в полете, а облегченная ступень уже садилась.
Рассматривался вариант с раздельной первой ступенью, где стартовая часть садилась (для гашения скорости меньше нужно тратить горючего), а вторая половинка в конце работы первой ступени возвращала только двигатели.
Ну, и самолетная посадка конечно

Павел Лиханов, крылья увеличить не просто - даже эти и то раздвижные. А нецельное крыло при таких нагрузках даже при малом угле атаки долго не выдержит, поэтому идут по пути наименьшего сопротивления. Другая проблема - где их размещать. После выработки топлива цм сильно сместится и возникнет крутящий момент от АД фокуса - если сместить крылья к середине или вперед, то моментально оторвет нижнюю часть, по миделю такую поперечную нагрузку мало что выдержит.
Вот ми получается - или делать прочной конструкцию по всем осям (большой рост массы), или идти по пути "зинчика".


А ПН от лишнего топлива конечно снизится, но не критично - где то 500-700 кг, так что вполне приемлемо. Этот двиг не должен будет долго работать и не нужна сложная конструкция сопловых рефлекторов

Во первых, надо развернуть ракету, иначе из-за низкого цм (топливо ушло, а двиг остался) развернуть ракету не получится, она все время будет разворачиваться. В качестве решения - в головной части другая масса, например для рулежки (уходим от необходимости УВТ основного двигателя.Однако опять же, конструкция рассчитана кратковременно на угол атаки где то 5 градусов, а отработать надо более 25 (25 это до горизонтали). Но и тут есть способы - можно на расширении кислорода (продолжает омывать КС и сопло, при этом расширяясь) получить насос перекачки для смещения цм...
Хотя, это уже технические варианты, тут в область догадок вступаем. Главное, при таких углах атаки нельзя использовать основной двиг из-за его тяги, а в разы снизить ее дросселированием не получится, это все же для ракеты движок, а не универсальный