15 неочевидных пляжей для зимнего отпуска Что делать, если Шарм‑эль‑Шейх и Хургада давно надоели, на пляжах Бали стало слишком тесно, в Доминикане скучно, а в Таиланде вы уже были и не раз?
Закрыть
Алексей Опарин
 ИнформацияСтрана: Россия Город: День рождения: 1 июля 1962 г. Политические взгляды: Умеренные Религиозные взгляды: Агностицизм Я на сайтах:  |
Комментировать
Нравится
Алексей Опарин08.08.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у nasedkin в Вся правда о европейских дорогах и нравах, царящих на них
Вообще, если честно, Европу я люблю нежною любовью и всегда с радостью туда возвращаюсь. Я даже мог бы там жить. В Люксембурге, например. А что? Ладно, в…
Вообще, если честно, Европу я люблю нежною любовью и всегда с радостью туда возвращаюсь. Я даже мог бы там жить. В Люксембурге, например. А что? Ладно, в…
Оригинал взят у 
nasedkin в Вся правда о европейских дорогах и нравах, царящих на них
Вообще, если честно, Европу я люблю нежною любовью и всегда с радостью туда возвращаюсь. Я даже мог бы там жить. В Люксембурге, например. А что? Ладно, в сегодняшнем посте я постараюсь разоблачить некоторые мифы касаемо тамошнего дорожного движения. Надеюсь, этот рассказ будет в какой-то степени полезен новичкам, собирающимся в большое автопутешествие.
Дороги Европы в их нынешнем виде стали отдельной большой темой наших разговоров в поездке. Кого только не пришлось выслушать. Основная мысль рассказчиков заключалась в том, что по Белоруссии едешь свободно, как баржа в море, Польша выделяется одноколейными трассами с вечно тошнящими перед тобой фурами (и перманентным ремонтом дорог), в Германии красота и порядок, а вот во Францию лучше вообще не ездить без нужды - разоришься на платных автомагистралях.
И всё это во многом правда, но с элементами мифологического творчества. Вот скажите, для чего нужны платные дороги? Видимо, чтобы разгрузить бесплатные, получить доход на содержание этих же дорог, а ездокам, в качестве бонуса, дать возможность катиться по свободной и хорошей трассе. Но на выходе платные дороги зачастую ничем не лучше бесплатных, если не хуже. Залатанное, попиленное дорожное полотно, куча тех же фур и за всё это надо платить! Ладно, это лирическое отступление.
Так что же на самом деле в Европе на сегодняшний день в этом плане?
В Польше действительно тесно, узко и бесконечная дорожная реновация, но есть и очень добротные дороги, и их немало. Но вот Германия - это же любимая страна для примера всем русским, как может быть прекрасно! Начнём с того, что дороги действительно почти безупречны. Правда, процент их, увы весьма небольшой. И да, в Германии тоже вечный ремонт, поэтому будьте готовы время от времени плестись по узкой колее, между отбойником и жёлтыми дорожными кеглями вперемежку с вечными фурами на скорости 50 км в час. Это во-первых. Во-вторых, в стране очень на многих участках такое странное покрытие, по ощущениям напоминающее стиральную доску в варианте "лайт", а покрышки издают монотонное бормотание и хлопки (первое время мы думали, у нас в колесе что-то застряло). Это Германия, Карл! Autobahn natur produkt!
Справедливости ради, отмечу, что в Германии, как не крути, всё сделано очень по уму! Во время ремонта дорогу перекособочивают, но так, чтобы по одной колее на встречке поток шёл прямо, а на крайней правой колея для тех, кто сворачивает с трассы. Таким образом, движение слегка замедленно, но не ограничено. Дебилы французы делают проще - перекрывают нах движение на съездах и развязках, оставляя только узкую колею на встречке для прямого движения. Ни тебе съехать в нужном направлении, ни развернуться. И вот пиликаешь ты в предвкушении скорого отдыха, а тут оппа - съезд перекрыт! Пардоньте почтенно. И вместо 5 оставшихся километров тебе до цели, например, 17 км! Это можно потерпеть один или два раза. Если же это по несколько раз на дню, начинаешь материться вслух.
С другой стороны, французы особо и не гоняют - у них какая-то бесконечная вариативность ограничения скорости: километр 50 км/ч, 2 км - 70 км/ч, потом 5 км - 90 км/ч, только успевай отслеживать! Разогнать сложно, вот они и тошнят со средней скоростью 60-80 км в час.
Езда же бюргеров - это иллюстрация к творениям "Раммштайн", знаменитому немецкому хард-порно и "научной" деятельности доктора из фильма "Человеческая многоножка". Фуры мчатся на бешеной скорости, выталкивая с полосы любого тихого обывателя, гудя, при этом, как сухогруз. Под ними со скоростью снаряда несутся легковушки, обгоняя не только слева (орднунг же!), но и, сука, справа, перестраиваясь из ряда в ряд. А наблюдать поведение болидов в левом ряду - отдельное, ни с чем не сравнимое удовольствие. И вот тут сразу вопрос. Европейцы же ради мнимой экономии по традиции продолжают покупать авто на "мешалке" вместо нормальной АКПП. Понимаю, <s>овёс</s> бензин и дизель на континенте нынче дорог. Почти сотню рубликов за литр. Но какая к чёрту экономия, если мимо тебя вдруг пролетает боевой снаряд на скорости за 200??
Так вот, нам <s>русским</s> москвичам, любителям МКАДа, где средний ряд является вроде как наиболее комфортным, первое время было невдомёк, почему нас очень невежливо постоянно куда-то спихивают. Да-да, потом пришло понимание, что в крайнюю правую - у них там "прогулочная тропинка" для бабушек и дедушек, едущих в церковь/из церкви, <s>накурившихся гашиша растаманов</s>, родителей с детьми и прочих неспешных обывателей.
И вот ещё какое любопытное наблюдение. Согласно многим статистическим данным, количество аварий на дорогах Германии ничтожно мало в сравнении с Россией. Однако... За один только день движения по автобанам в пятницу (возможно, и это имеет значение) мы попали в несколько мёртвых пробок. И две из них оказались именно из-за аварий. Причём, аварий тяжелых, в одном случае с возгоранием машины и трупом.
К слову, что действительно у немцев безупречно - так это скорость разборов полётов в подобных случаях. Полиция, скорая и эвакуаторы возникают как в сказке, то бишь - из ниоткуда. Мусор аккуратно убирают уютными щетками и замывают кровавые пятна, а грузы-200 упаковывают в модные новенькие пакеты. К моменту начала движения потока все следы произошедшего стараются замести и местные шумахерят дальше, моментально забывая об увиденном и не делая для себя оргвыводов.
Напоследок отмечу, что ночью никакого освещения дорог ни во Франции, ни в Германии нет. Экономия электричества. Вместо этого полно разнообразных светоотражающих финтифлюшек и идеальная дорожная разметка. А ещё у немцев полоса встречного движения грамотно отделена металлическими отбойниками, густо засаженными кустами (!). Именно поэтому слепящий свет встречных фар почти не виден. И это хорошо.
А какие у вас наблюдения от передвижения по Европе на машине? Поделитесь, плиз.
Я в социальных сетях:
Подписаться на обновления этого блога
ДОБАВИТЬ В ДРУЗЬЯ!
nasedkin в Вся правда о европейских дорогах и нравах, царящих на нихВообще, если честно, Европу я люблю нежною любовью и всегда с радостью туда возвращаюсь. Я даже мог бы там жить. В Люксембурге, например. А что? Ладно, в сегодняшнем посте я постараюсь разоблачить некоторые мифы касаемо тамошнего дорожного движения. Надеюсь, этот рассказ будет в какой-то степени полезен новичкам, собирающимся в большое автопутешествие.
Дороги Европы в их нынешнем виде стали отдельной большой темой наших разговоров в поездке. Кого только не пришлось выслушать. Основная мысль рассказчиков заключалась в том, что по Белоруссии едешь свободно, как баржа в море, Польша выделяется одноколейными трассами с вечно тошнящими перед тобой фурами (и перманентным ремонтом дорог), в Германии красота и порядок, а вот во Францию лучше вообще не ездить без нужды - разоришься на платных автомагистралях.
И всё это во многом правда, но с элементами мифологического творчества. Вот скажите, для чего нужны платные дороги? Видимо, чтобы разгрузить бесплатные, получить доход на содержание этих же дорог, а ездокам, в качестве бонуса, дать возможность катиться по свободной и хорошей трассе. Но на выходе платные дороги зачастую ничем не лучше бесплатных, если не хуже. Залатанное, попиленное дорожное полотно, куча тех же фур и за всё это надо платить! Ладно, это лирическое отступление.
Так что же на самом деле в Европе на сегодняшний день в этом плане?
В Польше действительно тесно, узко и бесконечная дорожная реновация, но есть и очень добротные дороги, и их немало. Но вот Германия - это же любимая страна для примера всем русским, как может быть прекрасно! Начнём с того, что дороги действительно почти безупречны. Правда, процент их, увы весьма небольшой. И да, в Германии тоже вечный ремонт, поэтому будьте готовы время от времени плестись по узкой колее, между отбойником и жёлтыми дорожными кеглями вперемежку с вечными фурами на скорости 50 км в час. Это во-первых. Во-вторых, в стране очень на многих участках такое странное покрытие, по ощущениям напоминающее стиральную доску в варианте "лайт", а покрышки издают монотонное бормотание и хлопки (первое время мы думали, у нас в колесе что-то застряло). Это Германия, Карл! Autobahn natur produkt!
Справедливости ради, отмечу, что в Германии, как не крути, всё сделано очень по уму! Во время ремонта дорогу перекособочивают, но так, чтобы по одной колее на встречке поток шёл прямо, а на крайней правой колея для тех, кто сворачивает с трассы. Таким образом, движение слегка замедленно, но не ограничено. Дебилы французы делают проще - перекрывают нах движение на съездах и развязках, оставляя только узкую колею на встречке для прямого движения. Ни тебе съехать в нужном направлении, ни развернуться. И вот пиликаешь ты в предвкушении скорого отдыха, а тут оппа - съезд перекрыт! Пардоньте почтенно. И вместо 5 оставшихся километров тебе до цели, например, 17 км! Это можно потерпеть один или два раза. Если же это по несколько раз на дню, начинаешь материться вслух.
С другой стороны, французы особо и не гоняют - у них какая-то бесконечная вариативность ограничения скорости: километр 50 км/ч, 2 км - 70 км/ч, потом 5 км - 90 км/ч, только успевай отслеживать! Разогнать сложно, вот они и тошнят со средней скоростью 60-80 км в час.
Езда же бюргеров - это иллюстрация к творениям "Раммштайн", знаменитому немецкому хард-порно и "научной" деятельности доктора из фильма "Человеческая многоножка". Фуры мчатся на бешеной скорости, выталкивая с полосы любого тихого обывателя, гудя, при этом, как сухогруз. Под ними со скоростью снаряда несутся легковушки, обгоняя не только слева (орднунг же!), но и, сука, справа, перестраиваясь из ряда в ряд. А наблюдать поведение болидов в левом ряду - отдельное, ни с чем не сравнимое удовольствие. И вот тут сразу вопрос. Европейцы же ради мнимой экономии по традиции продолжают покупать авто на "мешалке" вместо нормальной АКПП. Понимаю, <s>овёс</s> бензин и дизель на континенте нынче дорог. Почти сотню рубликов за литр. Но какая к чёрту экономия, если мимо тебя вдруг пролетает боевой снаряд на скорости за 200??
Так вот, нам <s>русским</s> москвичам, любителям МКАДа, где средний ряд является вроде как наиболее комфортным, первое время было невдомёк, почему нас очень невежливо постоянно куда-то спихивают. Да-да, потом пришло понимание, что в крайнюю правую - у них там "прогулочная тропинка" для бабушек и дедушек, едущих в церковь/из церкви, <s>накурившихся гашиша растаманов</s>, родителей с детьми и прочих неспешных обывателей.
И вот ещё какое любопытное наблюдение. Согласно многим статистическим данным, количество аварий на дорогах Германии ничтожно мало в сравнении с Россией. Однако... За один только день движения по автобанам в пятницу (возможно, и это имеет значение) мы попали в несколько мёртвых пробок. И две из них оказались именно из-за аварий. Причём, аварий тяжелых, в одном случае с возгоранием машины и трупом.
К слову, что действительно у немцев безупречно - так это скорость разборов полётов в подобных случаях. Полиция, скорая и эвакуаторы возникают как в сказке, то бишь - из ниоткуда. Мусор аккуратно убирают уютными щетками и замывают кровавые пятна, а грузы-200 упаковывают в модные новенькие пакеты. К моменту начала движения потока все следы произошедшего стараются замести и местные шумахерят дальше, моментально забывая об увиденном и не делая для себя оргвыводов.
Напоследок отмечу, что ночью никакого освещения дорог ни во Франции, ни в Германии нет. Экономия электричества. Вместо этого полно разнообразных светоотражающих финтифлюшек и идеальная дорожная разметка. А ещё у немцев полоса встречного движения грамотно отделена металлическими отбойниками, густо засаженными кустами (!). Именно поэтому слепящий свет встречных фар почти не виден. И это хорошо.
А какие у вас наблюдения от передвижения по Европе на машине? Поделитесь, плиз.
Я в социальных сетях:
Подписаться на обновления этого блога
ДОБАВИТЬ В ДРУЗЬЯ!
Алексей Опарин23.07.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у b_picture в Все цвета грязи: как индийцы убивают священную реку ГангСреди склонов Гималаев, где великая рекаГанг берет свое начало, ее воды чисты, как слезы младенца. Но…
Оригинал взят у 
b_picture в Все цвета грязи: как индийцы убивают священную реку Ганг
b_picture в Все цвета грязи: как индийцы убивают священную реку ГангСреди склонов Гималаев, где великая река Ганг берет свое начало, ее воды чисты, как слезы младенца. Но чем дальше поток удаляется от истока, тем сильнее он напоминает сточную канаву. Миллиард индусов считают реку священной, однако это не мешает им изо дня в день засорять ее. Свою лепту вносят, конечно, и промышленные предприятия.
Предлагаем проследить, как вода превращается из прозрачной в мутно-коричневую по мере того, как Ганг приближается к устью около города Калькутта.
Место слияния рек Алакнанда и Бхагиратхи, притоков Ганга. Здесь, собственно, и начинается третья по полноводности река планеты. Как видите, вода очень чистая.
Ганг в индуистской мифологии — небесная река, которая спустилась на землю. Поэтому на ее берегах церковники проводят многие священнодейства.
У истока Ганга стоит город Девапрайяг — место паломничества индуизма и одно из пяти «священных слияний». На фотографии изображен 19-летний Локеш Шарма, священник в четвертом поколении.
Вечерняя молитва в городе Харидвар. Вода уже не настолько чистая. Тысячи индусов каждый день погружаются в реку, полагая, что это освобождает их от грехов.
В воду окунают и статуи богов. Некоторые почему-то там же и остаются.
В промышленном Канпуре река становится темно-серой. И все равно воду используют для купания и орошения сельскохозяйственных культур. А бедняки ее еще и пьют и здесь же стирают белье. Купания в Ганге приводят к возникновению таких заболеваний, как дизентерия, холера и тяжелая диарея, которая является одной из основных причин детской смертности в этих краях.
Канпур — один из крупнейших центров промышленности в Индии, и многие производства сбрасывают отходы в Ганг без всякой очистки.
На поверхности реки скапливаются груды пены, перемешанной с какой-то красной дрянью.
На одном участке, где сосредоточено много неэкологичных производств, Ганг и вовсе окрашивается в грязно-красный цвет.
Очередной промышленный слив, текущий в Ганг. Даже козы его как-то боязливо переходят.
Далее по течению — город Мирзапур, штат Уттар-Прадеш. Канализация жилого квартала выводится прямо в реку.
Еще один сточный канал попросту обрывается сливом.
Цвет берегов сточной канавы в дополнительных комментариях не нуждается.
Бытовой мусор тоже не стесняются утилизировать на берегах реки.
А это Варанаси, наиболее почитаемое место у индуистов. В мутную воду здесь окунаются с головой, полощут ею горло, пьют. Рядом стирают одежду.
В ста метрах выше по течению проводят ритуальные кремации и сбрасывают в воды Ганга пепел от погребальных костров. В этом месте река уже совсем не похожа на то, что когда-то спускалось с Гималаев. Это уже помойка, пусть и священная.
Перед совершением ритуала тело умершего родственники на некоторое время погружают в реку.
Сюда же многие приходят помыться.
Так выглядит берег Ганга в Калькутте.
В Калькутте рядом с рекой находится большой кирпичный завод, все сточные воды с которого тоже попадают в реку. Вообще, более двух третей сточных вод, образующихся в 118 городах вдоль бассейна Ганга, не проходят очистку.
Таким Ганг достигает конечного пункта своего путешествия — Бенгальского залива.
ФОТО: Danish Siddiqui / Reuters
Смотрите также: «Чемпион Земли»: как обычный человек очистил пляж от 5000 тонн мусора,
Индийцы согласились переименовать родную деревню в честь Трампа ради 60 унитазов
источник
Понравилось? Жми лайк!
Предлагаем проследить, как вода превращается из прозрачной в мутно-коричневую по мере того, как Ганг приближается к устью около города Калькутта.
Место слияния рек Алакнанда и Бхагиратхи, притоков Ганга. Здесь, собственно, и начинается третья по полноводности река планеты. Как видите, вода очень чистая.
Ганг в индуистской мифологии — небесная река, которая спустилась на землю. Поэтому на ее берегах церковники проводят многие священнодейства.
У истока Ганга стоит город Девапрайяг — место паломничества индуизма и одно из пяти «священных слияний». На фотографии изображен 19-летний Локеш Шарма, священник в четвертом поколении.
Вечерняя молитва в городе Харидвар. Вода уже не настолько чистая. Тысячи индусов каждый день погружаются в реку, полагая, что это освобождает их от грехов.
В воду окунают и статуи богов. Некоторые почему-то там же и остаются.
В промышленном Канпуре река становится темно-серой. И все равно воду используют для купания и орошения сельскохозяйственных культур. А бедняки ее еще и пьют и здесь же стирают белье. Купания в Ганге приводят к возникновению таких заболеваний, как дизентерия, холера и тяжелая диарея, которая является одной из основных причин детской смертности в этих краях.
Канпур — один из крупнейших центров промышленности в Индии, и многие производства сбрасывают отходы в Ганг без всякой очистки.
На поверхности реки скапливаются груды пены, перемешанной с какой-то красной дрянью.
На одном участке, где сосредоточено много неэкологичных производств, Ганг и вовсе окрашивается в грязно-красный цвет.
Очередной промышленный слив, текущий в Ганг. Даже козы его как-то боязливо переходят.
Далее по течению — город Мирзапур, штат Уттар-Прадеш. Канализация жилого квартала выводится прямо в реку.
Еще один сточный канал попросту обрывается сливом.
Цвет берегов сточной канавы в дополнительных комментариях не нуждается.
Бытовой мусор тоже не стесняются утилизировать на берегах реки.
А это Варанаси, наиболее почитаемое место у индуистов. В мутную воду здесь окунаются с головой, полощут ею горло, пьют. Рядом стирают одежду.
В ста метрах выше по течению проводят ритуальные кремации и сбрасывают в воды Ганга пепел от погребальных костров. В этом месте река уже совсем не похожа на то, что когда-то спускалось с Гималаев. Это уже помойка, пусть и священная.
Перед совершением ритуала тело умершего родственники на некоторое время погружают в реку.
Сюда же многие приходят помыться.
Так выглядит берег Ганга в Калькутте.
В Калькутте рядом с рекой находится большой кирпичный завод, все сточные воды с которого тоже попадают в реку. Вообще, более двух третей сточных вод, образующихся в 118 городах вдоль бассейна Ганга, не проходят очистку.
Таким Ганг достигает конечного пункта своего путешествия — Бенгальского залива.
ФОТО: Danish Siddiqui / Reuters
Смотрите также: «Чемпион Земли»: как обычный человек очистил пляж от 5000 тонн мусора,
Индийцы согласились переименовать родную деревню в честь Трампа ради 60 унитазов
источник
Понравилось? Жми лайк!
Алексей Опарин04.06.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у yana_storm в 10 самых страшных водных горок в мире
А вы знали, что высота самой высокой водной горки сравнима с высотой 15-этажного здания? Катались на такой?
№10. X-Treme FASER Эрдинг, Германия
Одна…
А вы знали, что высота самой высокой водной горки сравнима с высотой 15-этажного здания? Катались на такой?
№10. X-Treme FASER Эрдинг, Германия
Одна…
Оригинал взят у 
yana_storm в 10 самых страшных водных горок в мире
А вы знали, что высота самой высокой водной горки сравнима с высотой 15-этажного здания? Катались на такой?
Одна из самых быстрых горок в мире – X-Treme FASER – находится в центре GALAXY в Эрдинге (39 км от центра Мюнхена). Длина X-Treme FASER – 67 метров, высота – 19 метров, разгоняет до скорости свыше 72 км/ч.
Прокатившись на X-Treme FASER, несколько женщин получили травмы, связанные с женской анатомией, после чего руководство центра запретило женщинам кататься на этой горке. Теперь прокатиться с ветерком на X-Treme FASER могут только лица мужского пола.
В аквапарке Noah’s Ark вы найдете горку «Хвост Скорпиона». Длина горки – 122 метра.
Эта горка подходит для настоящих любителей адреналина. С платформы вы резко летите в пропасть и разгоняетесь до 54 км/час. Несколько секунд безумия и огромных скоростей – и вы на месте!
Jumeirah Sceirah – гордость аквапарка Wild Wadi Water Park. Недавно эта водная горка была реконструирована и теперь она стала еще быстрее и экстремальнее.
После того, как отдыхающий взберется на высоту 33-х метров, ему предстоит стремительный спуск по пластиковому желобу с огромной скоростью. После начального разгона, туристу кажется, что дальше все пойдет спокойно, но где-то в середине пути он неожиданно низвергается вниз, почти в свободном падении. Именно этот участок горки является самым привлекательным для любителей острых ощущений. Длина горки 120 м, максимальная скорость разгона – 80 км/час.
Горка Summit plummet в аквапарке Disney Blizzard Beach напоминает трамплин для прыжков на лыжах: канатная дорога, искусственный снег. Вас ждет почти отвесное падение с последующим стометровым заездом по узкому желобу со скоростью почти 100 км/ч.
Высота горки – около 37 метров, угол наклона первого участка горки – близок к 90 градусам.
Аквапарк Terme 3000 может похвастаться горкой Aqualoop с 360-градусной петлей. Разгоняет человека до 60 км в час. Длина горки почти 90 метров.
Аттракцион расположен в области термальных источников Словении, и вы можете наслаждаться удивительными видами во время поездки с горки.
Kilimanjaro в Рио-де-Жанейро была объявлена самой высокой горкой в мире в 2005 году и занимала эту строчку до 2014 года. Почти 50 метров высота, угол наклона – 60 градусов, на Kilimanjaro вы полетите со скоростью 90 км/час. 5 секунд страха и вы внизу.
Высота горки Captain Spacemaker – 42 метра. Находится она в аквапарке Aqualandia в Италии. При спуске в 3- или 4-х надувных резиновых лодках достигается скорость 100 км/ч благодаря уклону в 60 градусов.
Водная горка Insano находится в аквапарке «Fortaleza Beach Park». Insano была самой высокой горкой в мире до 2005 года. Высота горки 41 метр, сравнимо с высотой 14-этажного здания.
Поднявшись на горку, вы увидите прекрасный город-порт Форталеза и необыкновенно красивое побережье Атлантического океана как на ладони. Спуск с горки – практически вертикальный, за 5-6 секунд полета человек разгоняется до 100 км/час.
На сегодняшний день самой высокой и самой длинной водной горкой в мире является Verruckt.
Verruckt открыли в аквапарке Schlitterbahn в городе Канзас-Сити. Спуститься по Verruckt можно только на специальной надувной лодке, рассчитанной на трех пассажиров. А для безопасности людей, оказавшихся на этом аттракционе, водная горка по всей своей длине закрыта сверху сеткой, чтобы сильно разогнавшиеся любители адреналина не вылетели за ее пределы.
Чтобы попасть на стартовую площадку этой водной горки, посетители Verruckt должны подняться по лестнице, насчитывающей 264 ступеньки. Высота конструкции составляет 51 метр, а длина ее трубы – около 100 м.
При этом лодка с пассажирами может разогнаться в наполненной водой трубе до скорости 105 километров в час. А это весьма щекочет нервы людям, оказавшимся на данном аттракционе.
Action Park сделали попытку номер два, и открыли Sky caliber – водную горку с мертвой петлей. На этот раз, в отличие от 1985 года, когда была открыта Cannonball loop, горка максимально безопасна. Для посетителей предусмотрено специальное защитное снаряжение.
Горка имеет высоту – 27 метров, участок свободного падения – 12 метров. Высота мертвой петли -9 метров, скорость на горке – 80 км/час.
источник
yana_storm в 10 самых страшных водных горок в миреА вы знали, что высота самой высокой водной горки сравнима с высотой 15-этажного здания? Катались на такой?
№10. X-Treme FASER – Эрдинг, Германия
Одна из самых быстрых горок в мире – X-Treme FASER – находится в центре GALAXY в Эрдинге (39 км от центра Мюнхена). Длина X-Treme FASER – 67 метров, высота – 19 метров, разгоняет до скорости свыше 72 км/ч.
Прокатившись на X-Treme FASER, несколько женщин получили травмы, связанные с женской анатомией, после чего руководство центра запретило женщинам кататься на этой горке. Теперь прокатиться с ветерком на X-Treme FASER могут только лица мужского пола.
№9. The Scorpion’s Tale – Уисконсин Деллс, США
В аквапарке Noah’s Ark вы найдете горку «Хвост Скорпиона». Длина горки – 122 метра.
Эта горка подходит для настоящих любителей адреналина. С платформы вы резко летите в пропасть и разгоняетесь до 54 км/час. Несколько секунд безумия и огромных скоростей – и вы на месте!
№8. Jumeirah Sceirah – Дубай, ОАЭ
Jumeirah Sceirah – гордость аквапарка Wild Wadi Water Park. Недавно эта водная горка была реконструирована и теперь она стала еще быстрее и экстремальнее.
После того, как отдыхающий взберется на высоту 33-х метров, ему предстоит стремительный спуск по пластиковому желобу с огромной скоростью. После начального разгона, туристу кажется, что дальше все пойдет спокойно, но где-то в середине пути он неожиданно низвергается вниз, почти в свободном падении. Именно этот участок горки является самым привлекательным для любителей острых ощущений. Длина горки 120 м, максимальная скорость разгона – 80 км/час.
№7. Summit plummet – Орландо, США
Горка Summit plummet в аквапарке Disney Blizzard Beach напоминает трамплин для прыжков на лыжах: канатная дорога, искусственный снег. Вас ждет почти отвесное падение с последующим стометровым заездом по узкому желобу со скоростью почти 100 км/ч.
Высота горки – около 37 метров, угол наклона первого участка горки – близок к 90 градусам.
№6. Aqualoop – Словения
Аквапарк Terme 3000 может похвастаться горкой Aqualoop с 360-градусной петлей. Разгоняет человека до 60 км в час. Длина горки почти 90 метров.
Аттракцион расположен в области термальных источников Словении, и вы можете наслаждаться удивительными видами во время поездки с горки.
№5. Kilimanjaro – Рио-де-Жанейро, Бразилия
Kilimanjaro в Рио-де-Жанейро была объявлена самой высокой горкой в мире в 2005 году и занимала эту строчку до 2014 года. Почти 50 метров высота, угол наклона – 60 градусов, на Kilimanjaro вы полетите со скоростью 90 км/час. 5 секунд страха и вы внизу.
№4. Captain Spacemaker – Лидо ди Езоло, Италия
Высота горки Captain Spacemaker – 42 метра. Находится она в аквапарке Aqualandia в Италии. При спуске в 3- или 4-х надувных резиновых лодках достигается скорость 100 км/ч благодаря уклону в 60 градусов.
№3. Insano – Форталеза, Бразилия
Водная горка Insano находится в аквапарке «Fortaleza Beach Park». Insano была самой высокой горкой в мире до 2005 года. Высота горки 41 метр, сравнимо с высотой 14-этажного здания.
Поднявшись на горку, вы увидите прекрасный город-порт Форталеза и необыкновенно красивое побережье Атлантического океана как на ладони. Спуск с горки – практически вертикальный, за 5-6 секунд полета человек разгоняется до 100 км/час.
№2. Verruckt – Канзас-Сити, США
На сегодняшний день самой высокой и самой длинной водной горкой в мире является Verruckt.
Verruckt открыли в аквапарке Schlitterbahn в городе Канзас-Сити. Спуститься по Verruckt можно только на специальной надувной лодке, рассчитанной на трех пассажиров. А для безопасности людей, оказавшихся на этом аттракционе, водная горка по всей своей длине закрыта сверху сеткой, чтобы сильно разогнавшиеся любители адреналина не вылетели за ее пределы.
Чтобы попасть на стартовую площадку этой водной горки, посетители Verruckt должны подняться по лестнице, насчитывающей 264 ступеньки. Высота конструкции составляет 51 метр, а длина ее трубы – около 100 м.
При этом лодка с пассажирами может разогнаться в наполненной водой трубе до скорости 105 километров в час. А это весьма щекочет нервы людям, оказавшимся на данном аттракционе.
№1. Sky caliber – Нью-Джерси, США
Action Park сделали попытку номер два, и открыли Sky caliber – водную горку с мертвой петлей. На этот раз, в отличие от 1985 года, когда была открыта Cannonball loop, горка максимально безопасна. Для посетителей предусмотрено специальное защитное снаряжение.
Горка имеет высоту – 27 метров, участок свободного падения – 12 метров. Высота мертвой петли -9 метров, скорость на горке – 80 км/час.
источник
Алексей Опарин04.06.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у masterok в Пять мифов о здоровом образе жизни
Бег для меня всегда было наказанием. Нет, вот именно заниматься бегом. По детству с удовольствием играл в футбол, потом долгое время и достаточно серьезно играл в баскетбол. Но…
Бег для меня всегда было наказанием. Нет, вот именно заниматься бегом. По детству с удовольствием играл в футбол, потом долгое время и достаточно серьезно играл в баскетбол. Но…
Оригинал взят у masterok в Пять мифов о здоровом образе жизни
Бег для меня всегда было наказанием. Нет, вот именно заниматься бегом. По детству с удовольствием играл в футбол, потом долгое время и достаточно серьезно играл в баскетбол. Но бег! Рано вставать было всегда мучением, что то типа закаляться и обливаться холодной водой (равно как и холодный душ после сауны) я расцениваю как издевательство над человеком. Питался всегда как получится, благо общага и армия закалили. Рабочий процесс наглухо сидячий и перед компьютером, соответственно прогулки на свежем воздухе не прижились.
Вот по этому как бальзам на душу я прочитал вот такие якобы мифы о мерах и методах, советуемых для здорового образа жизни
Стоит конечно отнестись к ним настороженно, но видимо что то тут есть...
Миф 1. Бегать по утрам всегда полезно
Два года назад учёные из Института изучения сердечно-сосудистой системы человека при центре Lehigh Valley Health Network (США, штат Пенсильвания) сделали официальное заявление о том, что даже при достаточно умеренных нагрузках пробежки могут нанести серьёзный ущерб здоровью. Этому предшествовало исследование с участием 3800 человек, занимавшихся бегом разной степени интенсивности. Из мужчин и женщин старше 35 составили группу со средним возрастом 46 лет и получили неожиданный результат.
Продолжительность жизни тех, кто бегает много и интенсивно, равно как и тех, кто не занимается физкультурой совсем, оказалась меньше, чем у тех, кто занимается бегом умеренно. При этом факторы, которые могли бы исказить клиническую картину (хроническая гипертония или гипотония, высокий уровень холестерина в крови и курение), были заранее учтены — ни один из них не мог повлиять на исследование. Ухудшение статистики длительности жизни начиналось примерно на отметке около 20 миль (32 км) в неделю, то есть всего около 4,5 км в день. Последнее соответствует примерно 30–45 минутам ежедневного бега трусцой — более длительные пробежки приводили к сокращению средней продолжительности жизни бегунов. А особенно дорого утренние пробежки обходились тем, кто бегал в черте города вблизи активного автомобильного трафика по обычному тротуару, без специального пружинящего покрытия.
Миф 2. Обезжиренная пища — часть здорового питания
Слышали о том, что жирная пища якобы способствует развитию сердечно-сосудистых заболеваний, а обезжиренная снижает риски? Шесть лет назад Американский журнал клинического питания посвятил этому вопросу целый спецвыпуск. Редакторы объединили данные 21 исследования. Речь о совершенно разных клинических экспериментах, проведённых не связанными между собой больницами и институтами из разных уголков США. Участвовали в них почти 350 тыс. "подопытных", из них 11 тыс. к моменту начала исследования уже наблюдались у кардиологов с симптомами сердечно-сосудистых заболеваний.
Средняя продолжительность исследования составила 14 лет. А заключение гласило: прямой связи между потреблением жирной пищи и развитием болезней сосудов и сердца нет. А если вы избегаете пищевых жиров не из боязни проблем с кардиологией, а от того, что хотите похудеть, — классические обезжиренные продукты для вас и вовсе противопоказаны. Особенно йогурты, ведь для того чтобы компенсировать изменения вкусовых качеств, вызванных снижением жирности, в эти продукты добавляют больше сахара. Так что для фигуры они гораздо опаснее обычных жирных.
Миф 3. Ранний подъём — признак здорового образа жизни
Старая английская поговорка, аналог славянского "Кто рано встаёт…", связывающая ранний подъём со здоровьем, богатством и мудростью (Early to bed and early to rise makes a man healthy, wealthy and wise), — лжёт! В прошлом году группа исследователей из Университета Вестминстера (Великобритания) опубликовала доклад, согласно которому раннее пробуждение ведёт к хроническому стрессу. Дело в том, что примерно с 6 до 8 утра в организме вырабатывается максимальный уровень кортизола — гормона стресса. Но самое главное, что пробуждение в этот период сохраняет уровень кортизола завышенным в течение всего дня.
Соответственно, если ранние подъёмы для вас — образ жизни, значит, и передозировка кортизола — явление непреходящее. Со временем за это придётся расплачиваться снижением иммунитета, хроническими мигренями и депрессией. При этом полезность утреннего моциона вреда утреннего недосыпания не компенсирует. Так что если на работу или на занятия вам нужно попасть к 8–9 утра, физзарядку лучше отложить на вечер. Кстати, периодом самого ценного для организма сна принято считать время с 8 вечера до полуночи и с 2 часов дня до заката.
Миф 4. Десерты — это зло!
Поразительное заключение группы учёных из Тель-Авивского университета, опубликованное этой зимой, противоречит всем традиционным представлениям о правильном питании. Если мы хотим сбросить вес, первое, от чего нам рекомендуют отказаться, — кондитерские изделия (классическое сочетание жиров животного происхождения и углеводов). Эту рекомендацию опровергают израильский диетолог Даниэла Якубович и несколько её единомышленников, которые недавно поставили занятный эксперимент. 193 человека, желавших похудеть, разделили на две группы. Первую постоянно кормили низкокалорийной пищей — 300 килокалорий за один приём. Второй группе по утрам давали полноценные завтраки — 600 килокалорий (яичница, мясо, фасоль, овощи), а потом угощали десертом, но при этом общее количество килокалорий за день было таким же, как и первой группы (1600 в сутки для мужчин и 1400 для женщин).
Так вот, скорость потери веса у участников обеих групп была одинаковой. Зато показатель стабильности достигнутого результата во второй группе оказался гораздо выше: спустя 32 недели участники эксперимента, сидевшие на строгой низкокалорийной диете, начали вновь набирать только что сброшенные килограммы, а те, кто ели торты по утрам, всё ещё худели. Итак, если любите иногда побаловать себя сладеньким, впредь можете делать это с лёгким сердцем. Но только по утрам и зная чувство меры: для тех, кто ест кондитерские изделия килограммами, расплатой, скорее всего, станут диабет второго типа и ожирение.
Миф 5. Долгие прогулки на свежем воздухе хороши для всех
Но только не в том случае, если у вас есть лишний вес и если вы городской житель. Учёные кафедры социальной медицины Университета Монреаля исследовали различия в работе органов дыхания стройных и полных людей. Оказалось, что глубина дыхания коррелируется с весом. Эксперимент показал, что люди, страдающие ожирением, вдыхают в среднем на 50% больше атмосферного воздуха. Чем меньше избыточный вес — тем меньше избыточное дыхание, но даже при минимальном превышении своего идеального веса человек вдыхает на 7% воздуха больше. При этом в городе вместе с ним он получает и свою долю газообразных загрязнений — аммиака, диоксида серы, окисей азота и т. д.
Если показатель избыточного дыхания будет выше 10%, результатом регулярных продолжительных прогулок в черте города, вероятнее всего, станет отравление, которое впоследствии спишут на общую загрязнённость окружающей среды. В общем, у большинства людей хватает здравого смысла поостеречься, когда рядом кто-то дымит сигаретой, сильный запах дыма напоминает им о загрязнении. Но нужно помнить, что серьёзное загрязнение часто присутствует даже там, где запах не чувствуется.
А как у вас обстоят дела со здоровым образом жизни? Получается? Помогает?
Ах, да, у нас еще было Великое ВИТАМИННОЕ надувательство и сообщение о том, что Аппендикс не так бесполезен, как считалось ранее. Вот так же Мифы о «домашней медицине» и Семь смертельных болезней, которые изменили мир
masterok в Пять мифов о здоровом образе жизниБег для меня всегда было наказанием. Нет, вот именно заниматься бегом. По детству с удовольствием играл в футбол, потом долгое время и достаточно серьезно играл в баскетбол. Но бег! Рано вставать было всегда мучением, что то типа закаляться и обливаться холодной водой (равно как и холодный душ после сауны) я расцениваю как издевательство над человеком. Питался всегда как получится, благо общага и армия закалили. Рабочий процесс наглухо сидячий и перед компьютером, соответственно прогулки на свежем воздухе не прижились.
Вот по этому как бальзам на душу я прочитал вот такие якобы мифы о мерах и методах, советуемых для здорового образа жизни
Стоит конечно отнестись к ним настороженно, но видимо что то тут есть...
Миф 1. Бегать по утрам всегда полезно
Два года назад учёные из Института изучения сердечно-сосудистой системы человека при центре Lehigh Valley Health Network (США, штат Пенсильвания) сделали официальное заявление о том, что даже при достаточно умеренных нагрузках пробежки могут нанести серьёзный ущерб здоровью. Этому предшествовало исследование с участием 3800 человек, занимавшихся бегом разной степени интенсивности. Из мужчин и женщин старше 35 составили группу со средним возрастом 46 лет и получили неожиданный результат.
Продолжительность жизни тех, кто бегает много и интенсивно, равно как и тех, кто не занимается физкультурой совсем, оказалась меньше, чем у тех, кто занимается бегом умеренно. При этом факторы, которые могли бы исказить клиническую картину (хроническая гипертония или гипотония, высокий уровень холестерина в крови и курение), были заранее учтены — ни один из них не мог повлиять на исследование. Ухудшение статистики длительности жизни начиналось примерно на отметке около 20 миль (32 км) в неделю, то есть всего около 4,5 км в день. Последнее соответствует примерно 30–45 минутам ежедневного бега трусцой — более длительные пробежки приводили к сокращению средней продолжительности жизни бегунов. А особенно дорого утренние пробежки обходились тем, кто бегал в черте города вблизи активного автомобильного трафика по обычному тротуару, без специального пружинящего покрытия.
Миф 2. Обезжиренная пища — часть здорового питания
Слышали о том, что жирная пища якобы способствует развитию сердечно-сосудистых заболеваний, а обезжиренная снижает риски? Шесть лет назад Американский журнал клинического питания посвятил этому вопросу целый спецвыпуск. Редакторы объединили данные 21 исследования. Речь о совершенно разных клинических экспериментах, проведённых не связанными между собой больницами и институтами из разных уголков США. Участвовали в них почти 350 тыс. "подопытных", из них 11 тыс. к моменту начала исследования уже наблюдались у кардиологов с симптомами сердечно-сосудистых заболеваний.
Средняя продолжительность исследования составила 14 лет. А заключение гласило: прямой связи между потреблением жирной пищи и развитием болезней сосудов и сердца нет. А если вы избегаете пищевых жиров не из боязни проблем с кардиологией, а от того, что хотите похудеть, — классические обезжиренные продукты для вас и вовсе противопоказаны. Особенно йогурты, ведь для того чтобы компенсировать изменения вкусовых качеств, вызванных снижением жирности, в эти продукты добавляют больше сахара. Так что для фигуры они гораздо опаснее обычных жирных.
Миф 3. Ранний подъём — признак здорового образа жизни
Старая английская поговорка, аналог славянского "Кто рано встаёт…", связывающая ранний подъём со здоровьем, богатством и мудростью (Early to bed and early to rise makes a man healthy, wealthy and wise), — лжёт! В прошлом году группа исследователей из Университета Вестминстера (Великобритания) опубликовала доклад, согласно которому раннее пробуждение ведёт к хроническому стрессу. Дело в том, что примерно с 6 до 8 утра в организме вырабатывается максимальный уровень кортизола — гормона стресса. Но самое главное, что пробуждение в этот период сохраняет уровень кортизола завышенным в течение всего дня.
Соответственно, если ранние подъёмы для вас — образ жизни, значит, и передозировка кортизола — явление непреходящее. Со временем за это придётся расплачиваться снижением иммунитета, хроническими мигренями и депрессией. При этом полезность утреннего моциона вреда утреннего недосыпания не компенсирует. Так что если на работу или на занятия вам нужно попасть к 8–9 утра, физзарядку лучше отложить на вечер. Кстати, периодом самого ценного для организма сна принято считать время с 8 вечера до полуночи и с 2 часов дня до заката.
Миф 4. Десерты — это зло!
Поразительное заключение группы учёных из Тель-Авивского университета, опубликованное этой зимой, противоречит всем традиционным представлениям о правильном питании. Если мы хотим сбросить вес, первое, от чего нам рекомендуют отказаться, — кондитерские изделия (классическое сочетание жиров животного происхождения и углеводов). Эту рекомендацию опровергают израильский диетолог Даниэла Якубович и несколько её единомышленников, которые недавно поставили занятный эксперимент. 193 человека, желавших похудеть, разделили на две группы. Первую постоянно кормили низкокалорийной пищей — 300 килокалорий за один приём. Второй группе по утрам давали полноценные завтраки — 600 килокалорий (яичница, мясо, фасоль, овощи), а потом угощали десертом, но при этом общее количество килокалорий за день было таким же, как и первой группы (1600 в сутки для мужчин и 1400 для женщин).
Так вот, скорость потери веса у участников обеих групп была одинаковой. Зато показатель стабильности достигнутого результата во второй группе оказался гораздо выше: спустя 32 недели участники эксперимента, сидевшие на строгой низкокалорийной диете, начали вновь набирать только что сброшенные килограммы, а те, кто ели торты по утрам, всё ещё худели. Итак, если любите иногда побаловать себя сладеньким, впредь можете делать это с лёгким сердцем. Но только по утрам и зная чувство меры: для тех, кто ест кондитерские изделия килограммами, расплатой, скорее всего, станут диабет второго типа и ожирение.
Миф 5. Долгие прогулки на свежем воздухе хороши для всех
Но только не в том случае, если у вас есть лишний вес и если вы городской житель. Учёные кафедры социальной медицины Университета Монреаля исследовали различия в работе органов дыхания стройных и полных людей. Оказалось, что глубина дыхания коррелируется с весом. Эксперимент показал, что люди, страдающие ожирением, вдыхают в среднем на 50% больше атмосферного воздуха. Чем меньше избыточный вес — тем меньше избыточное дыхание, но даже при минимальном превышении своего идеального веса человек вдыхает на 7% воздуха больше. При этом в городе вместе с ним он получает и свою долю газообразных загрязнений — аммиака, диоксида серы, окисей азота и т. д.
Если показатель избыточного дыхания будет выше 10%, результатом регулярных продолжительных прогулок в черте города, вероятнее всего, станет отравление, которое впоследствии спишут на общую загрязнённость окружающей среды. В общем, у большинства людей хватает здравого смысла поостеречься, когда рядом кто-то дымит сигаретой, сильный запах дыма напоминает им о загрязнении. Но нужно помнить, что серьёзное загрязнение часто присутствует даже там, где запах не чувствуется.
А как у вас обстоят дела со здоровым образом жизни? Получается? Помогает?
Ах, да, у нас еще было Великое ВИТАМИННОЕ надувательство и сообщение о том, что Аппендикс не так бесполезен, как считалось ранее. Вот так же Мифы о «домашней медицине» и Семь смертельных болезней, которые изменили мир
Алексей Опарин04.06.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у daily_winegraph в Семь популярных мифов о винеВокруг вина существует огромное количество мифов, которые активно рассказываются не слишком сведущими покупателями друг другу возле винной полки и даже за столом. В большинстве…
Оригинал взят у daily_winegraph в Семь популярных мифов о вине
daily_winegraph в Семь популярных мифов о винеВокруг вина существует огромное количество мифов, которые активно рассказываются не слишком сведущими покупателями друг другу возле винной полки и даже за столом. В большинстве случаев эти "тайные знания" не имеют ничего общего с жизнью и о самых популярных мы сейчас и поговорим.
- Если этикетка импортного вина на русском, значит оно поддельное или розлито в России
Это один из самых широко распространенных мифов. На самом же деле все обстоит совсем иначе.
Российское законодательство требует, чтобы в момент пересечения государственной границы на всех бутылках были контр-этикетки на русском языке или клейкие стикеры, содержащие всю необходимую информацию - наименование вина, объем емкости, содержание алкоголя, тип находящегося в ней вина и т.д. Наличие типографской контр-этикетки на русском языке свидетельствует лишь об одном — это вино ввозили в страну большой партией.
Дело в том, что когда российский импортер покупает большие партии вина для импорта, он может согласовать с производителем печать и наклейку этикетки на русском языке прямо на линии розлива. Что же касается бутылок со стикерами, то, как правило, это небольшие партии, в несколько сотен или тысяч бутылок, которые оклеиваются импортером вручную, опять же, потому что этого требует наше законодательство. Однако и те и другие вина бутилируются и оформляются либо в стране производства, либо на консолидационном складе за пределами России. Ручная наклейка стикеров - операция дорогая - импортеру нужно лишний раз разгрузить фуру, распалеттировать коробки, распечатать их, наклеить вручную на каждую бутылку самоклеящийся стикер, и собрать груз в коробки-палетты-транспорт в обратном направлении.
Правильный вывод из того, что вы видите у вина контр-этикетку на русском языке только один: это вино завозится крупным импортером (например в Ароматном мире почти весь собственный импорт имеет русскую контр-этикетку), хорошо продается в России и его сюда возят в большом количестве.
- Вино в бутылке с винтовой пробкой хуже, чем с натуральной
Натуральная пробка изготавливается из коры пробкового дуба. И в ней есть трещины и полости, которые совершенно невозможно полноценно промыть перед укупоркой. В этих полостях могут содержаться крохотные, следовые количества посторонних для вина веществ, в частности вещество, которое называется "трихлоранизол". Это вещество обладает двумя важными особенностями - оно плохо пахнет мокрым картоном, псиной, грязной половой тряпкой, застоялой водой. А кроме того, оно очень легко обнаружимо человеческим носом - одной столовой ложки чистого трихлоранизола достаточно, чтобы испортить аромат и вкус всего вина выпускаемого за год во всем мире! По вине этого вещества менее чем за один год хранения из каждых 100 бутылок с натуральной пробкой 3-4 портятся. Один из известных винных экспертов мира Джеймс Саклинг не далее чем на прошлой неделе сетовал в своем репортаже с дегустации чилийских вин, что из 667 бутылок, которые были заткнуты натуральной пробкой, 29 были совершенно ею испорчены.
Вино, испорченное пробкой, пить можно, но изменения очень сильно отражаются на вкусе и аромате, настолько сильно, что человек, которому попалась испорченная бутылка вряд ли когда-нибудь еще купить хоть одну бутылку вина от этого производителя. Поэтому винодельни многих стран, в первую очередь Новой Зеландии, Австралии, ЮАР, США, Чили и Аргентины, которые еще не успели наработать себе такого мощного имиджа как Франция или Италия, и не могут рисковать такими имиджевыми потерями, и используют преимущественно винтовую пробку. Однако на консервативные рынки, такие как Россия и Великобритания, даже им зачастую приходится делать специальные партиии вина с натуральной пробкой — из-за существующего мифа. В то же время в скандинавских странах, которые считаются самыми продвинутыми и open-minded рынками, даже самые хорошие вина продаются под винтовыми пробками. - Любое вино с возрастом становится лучше
Вина, встречающиеся в супермаркетах, в массе своей готовы к употреблению и ничего не приобретают при дальнейшей выдержке. Большая часть их сделана именно с тем рассчетом, что покупатель принесет бутылку домой и выпьет в течение нескольких дней после покупки. Вина, которые становятся лучше с возрастом, должны быть изначально сделаны виноделом с подобным расчетом - виноград для них должен проходить особенно строгий отбор и контроль качества, для этих вин часто используется выдержка в дубовых бочках, для обогащения их различными веществами, извлекаемыми вином из дубовой клепки, которые будут выполнять защитную функцию, не давая вину сильно окислиться с возрастом. Таких вин в мире производится не слишком много — не более 1-2 процентов от общего объема производства.
Такие вина могут встречаться и на полках обычных супермаркетов, но лучше обращаться за ними в специализированные магазины. Более того, покупая вина старше 5-7 лет в обычных супермаркетах, нужно быть крайне осторожным, так как условия хранения в больших магазинах зачастую не рассчитаны на специфику хранения подобного вина. - У хорошего вина должна быть тяжелая бутылка
Это не совсем так - в последние десятилетия по всему миру в качестве одного из популярных маркетинговых ходов используется указание на то, что винодельня делает не просто хорошие вина, но и делает это максимально экологичным способом. Принято считать количество выброшенного в атмосферу углекислого газа, который был выработан на каждую произведенную единицу продукции. Тяжелая бутылка - это много стекла и лишние затраты топлива на транспортировку, значит "углеродный след" существенно больше. Поэтому очень многие винодельни мира наоборот стараются использовать как можно более легкую и тонкую бутылку.
Ни Шато Марго, ни Петрюс, ни десятки других топовых виноделен мира не навешивают на свое вино лишних 300 граммов стекла просто ради веса и "солидности". Тем не менее в странах Нового Света - Чили, Аргентине, США, куда подобная мода на "экологичность" еще не докатилась в полной мере, многие винодельни действительно
пока еще используют для старших вин своей линейку бутылку типа "бордо премьер", которая весит больше обычной.
- Сильно вогнутое дно бутылки — признак качественного вина
И это тоже в большой степени миф. Во-первых потому, что бутылка с сильно вогнутым дном тяжелее обычных, а об этом мы говорили в предыдущем абзаце. А во-вторых потому, что производство бутылок, как минимум в Европе, очень сильно централизовано и большая их часть находится в руках концерна "Сен-Гобен", ценовая политика которого не выделяет специальным образом бутылки с глубоким "пунтом" и никто из европейских виноделов не задумывается и знать не знает о том, что в России кому-то может придти в голову угадывать качество вина по бутылке, которая к винодельне не имеет никакого отношения, поэтому никто ни за какой глубиной донного углубления не гонится. Более того, например в Эльзасе, установленная стандартная форма местной бутылки ("эльзасская" или "рейнская флейта") в принципе не предусматривает наличия хоть какого-то заметного пунта.
Любителям поугадывать качество вина по донышку бутылки предлагается высказать свое мнение по картинке в иллюстрации, например :) - Вино в пакете всегда хуже бутылочного
Это тоже в большой степени миф. Импортные вина одинаковы по качеству вне зависимости от фасовки, будь то бутылка или пакет "бэг-ин-бокс", так как они обычно разливаются из одной и той же емкости на различных линиях розлива.
Современные альтернативные упаковки полностью сохраняют качество вина в течение первого года после розлива. Единственным важным исключением являются вина, произведенные в России, — среди вин, разлитых в пакеты,
у нас в стране очень много образцов изначально низкого качества, поэтому покупать их следует, только точно зная, что за производитель сделал это вино. В случае неизвестного российского производителя я
бы рекомендовал категорически избегать покупки и употребления пакетированных вин.
- Вино делают из порошка, который разводят в воде и добавляют спирт
Миф о порошковом вине родился в 90-х, в те времена, когда на рынке появились Yupi, Zuko и Invite (порошковые напитки, имитация фруктового сока). Их появление так сильно поразило воображение наших людей, что они сразу и немедленно поверили в то, что из порошка может быть сделано вообще все что угодно. Факт существования порошкового молока и порошковой яичной смеси еще больше укрепил их в этой убежденности.
Когда люди узнают, что я являюсь специалистом по вину, то в 90% случаев первый вопрос, который они задают мне, это вопрос: "А виноградные вина еще купить можно или все уже делают из порошка?".
Однако правда состоит в том, что в природе не существует порошкового вина, так же как и технологии, которая позволила бы изготовить вино из порошка, путем простого разведения чего бы то ни было в воде и добавления спирта.
В отличие от соков или молока, в вине содержится более 400 различных летучих веществ (спирты, эфиры, альдегиды и т. п.), которые физически невозможно высушить. Они бесследно улетучиваются и никаким образом не переводятся в твердую форму.
В последние годы стало модно говорить о "твердых алкогольных коктейлях", о том, что алкогольные напитки можно все-таки перевести из жидкого состояния в более плотное состояние. Делается это при помощи вещества с названием "циклодекстрин", который способен "приклеиваться" к молекулам многих других веществ, образуя временные твердые соединения. Это, в определенном смысле, напоминает мармелад - он действительно твердый и сохраняет определенные свойства исходного продукта. Действительно, подобным образом можно "затвердить" почти что угодно, в том числе и этиловый спирт, но есть только одно "но" - стоимость литра алкоголя, переведенного циклодекстрином в "мармеладную форму" и потом растворенного в воде, получается во много раз выше, чем просто стоимость вина, доставленного в обычном виде почти в любую точку планеты, кроме, может быть, Эвереста.
Зато, можно говорить о вине, которое может быть разведено водой с добавлением красящих экстрактов, ароматизаторов и подсластителей. Обычно такие «коктейли» производятся из дешевого вина, приобретаемого за рубежом (Испания, ЮАР, Чили, Узбекистан) по цене менее доллара за литр, и разливаются на территории России, поступая в продажу в нижнем ценовом сегменте.
Кроме того, многие российские и китайские продавцы пользуются популярностью этого мифа среди россиян, продавая отходы винного производства (высушенную и размолотую в порошок виноградную выжимку) или размолотые в пыль сухофрукты под названием "винный порошок". Если внимательно прочитать "инструкцию" к подобной смеси, то можно увидеть там очень простой рецепт: "Возьмите сахар, воду, дрожжи, поставьте банальную брагу и подкрасьте ее нашим порошком. Наслаждайтесь!". И вот что интересно - судя по размаху продаж многие наивно ведутся!
Алексей Опарин01.06.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у aquatek_filips в ТОП-10 самых необычных границ между государствамиВ школе нас учат, что вся территория Земли разделена на отдельные государства.
Где-то это деление явное колючий забор, нейтральная полоса,…
Где-то это деление явное колючий забор, нейтральная полоса,…
Оригинал взят у 
aquatek_filips в ТОП-10 самых необычных границ между государствами
В школе нас учат, что вся территория Земли разделена на отдельные государства.
Где-то это деление явное – колючий забор, нейтральная полоса, пограничники собаками, а где-то граница – всего лишь белая полоса на дороге или русло реки, а стоя на некоторых можно буквально увидеть завтрашний день.
Сейчас я вам покажу наиболее интересные и необычные примеры пограничного разделения между странами
Нидерланды и Бельгия
Голландский городок Барле-Нассау расположен впритык к бельгийскому Барле-Хертогу. Настолько плотно, что государственная граница между Нидерландами и Бельгией проходит не просто прямо по улицам города, а через отдельные дома и рестораны. Связано это с тем, что в Нидерландах действовал закон, по которому рестораны должны были закрываться рано, поэтому находчивые владельцы питейных заведений придумали построить их прямо на границе и после наступления часа "Х" просто пересаживали клиентов на бельгийскую сторону. Вообще, в Европе много подобных близко расположенных населенных пунктов, некоторые составляют фактически одно поселение - как, к примеру, латвийский городок Валка и эстонский Валга.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Испания и Марокко
Большинство полагает, что Испания — это цельное государство, однако и у него есть несколько анклавов (поселений, окруженных территорией другого государства), расположены они в Африке. Один из них — Сеута, отделен от плотно примыкающего к нему Марокко огромной двойной трехметровой стеной с колючей проволокой, датчиками движения и шума, а также проходом для пограничников. Не то, чтобы Испания боялась нападения Марокко, просто она устала от наплыва нелегальных мигрантов и контрабандистов из Африки. Стена, кстати, была построена на деньги ЕС сравнительно недавно — в 2001 году.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Египет и Судан
Бир-Тавиль — вероятно, единственная в мире территория, которая никому не принадлежит и, более того, на нее никто не претендует. "Никто" в данном случае — Египет и Судан, между границами которых находится этот "кусочек земли" площадью 2060 кв. км. В результате юридических и дипломатических коллизий, случившихся в XX веке, обе страны поспешили отказаться от ответственности за эту территорию, так она и стоит по сей день, ничья.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Непал и Китай
Эверест, он же Джомолунгма, он же Сагарматха, — самая высокогорная в мире граница, поскольку прямо по центру пика горы проходит граница между Непалом и Китаем. В остальном он ровно ничем не примечателен, если только забыть про девять трагических историй восхождения и более 260 альпинистов навсегда оставшихся склонах вершины мира.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
США и Канада
Границы, проходящие прямо через города, — не только европейская причуда, есть одна такая "полоса" и между США и Канадой, в городе Дерби. Мало того, что граница проходит прямо через многие дома (хочешь принять ванну – езжай из США в Канаду), так еще и два крупных муниципальных здания — оперы и библиотеки, были совершенно намеренно построены прямо на границе. В опере сцена, например, на канадской стороне, а большая часть зрительского зала — на стороне США. Из-за этого у всех "двойных" домов есть два почтовых адреса — один американский, второй, соответственно, канадский.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Индия и Бангладеш
Граница между Индией и Бангладеш, вероятно, является самой "дырчатой" в мире границей — в общей сложности на ней существует 200 анклавов. Однако анклав Дахала Каграбари №51 даже на этом фоне выделяется — это единственный в мире анклав третьего порядка, то есть, будучи территорией Индии, он окружен землями Бангладеш, которые окружены землями Индии, которые и сами являются анклавом на территории Бангладеш. Дахала Каграбари №51 — не просто дырка от бублика, это дырка дырки дырки от бублика. Дахала Каграбари №51 просуществовал до 1 августа 2015 года.
UPD.
6 июня 2015 года Индия и Бангладеш подписали соглашение о сухопутной границе, предполагавшее обмен анклавами. Согласно этому соглашению, Индия передала Бангладеш 111 анклавов в штатах Ассам, Западная Бенгалия, Трипура и Мегхалая общей площадью около 70 квадратных километров. Бангладеш передал Индии 51 анклав общей площадью около 28 квадратных километров. Население этих территорий составляло более 50 тысяч человек. После обмена территориями жителям анклавов было предложено выбрать гражданство. После обмена территориями единственным эксклавом остается бангладешский Дахаграм-Ангарпота, соединенный с основной территорией коридором Тин Бингха.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Корейская Народно-Демократическая Республика и Республика Корея
Демилитаризованная зона, разделяющая КНДР и Южную Корею, на сегодняшний день считается самой хорошо охраняемой границей в мире. Ее ширина составляет 4 км, а длина — 241 км. Из-за полного отсутствия человеческой активности на этой территории, демилитаризованная зона превратилась в уникальный природный заповедник. Зато активность наблюдается под зоной — за 50 лет южнокрейские пограничники обнаружили в общей сложности 17 туннелей, вырытых явно не простыми корейцами-одиночками. Самый легендарный из них, обнаруженный в 1978 году и сегодня показываемый туристам, представляет собой венец "высоких технологий" КНДР. Он вырыт в гранитной породе на глубине 73 м, его длина составляет 1635 м, а диаметр в 2 м позволяет по нему свободно двигаться солдатам в полной боевой выкладке. На поверхность на южнокорейской стороне он выходит в каких-то 44 км от Сеула. Обнаружили его только благодаря информации от северокорейского перебежчика.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Северная Корея, Китай и Россия
Река Туманная (Туманган) — одна из немногих "естественных" границ, которая на самом деле является границей не между двумя, а сразу между тремя государствами. На большей части течения по ней проходит граница между Китаем и КНДР, а в низовьях — между КНДР и Россией. Причем существует точка, с которой можно сделать всего один шаг на территорию любого из государств. Правда расположена она на дне реки.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Россия и США
Острова Диомида — это два острова и несколько скал в центре Берингова пролива на расстоянии около 35 км от Чукотки и Аляски. Острова Ратманова и Крузенштерна принадлежат России и США (соответственно) и являются самыми западной и восточной точками этих стран. Но примечательны они не только этим, и даже не тем, что их жители могут ездить в гости друг к другу без виз. Между островами проходит линия перемены дат. Это значит, что, когда жители американского острова смотрят на запад, они не просто смотрят на скалы над водой, территорию другого государства или самую восточную точку России — они смотрят в прямом смысле этого слова в "завтра".
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
</tbody></table>
Фото: amusingplanet.com, hutnyk.wordpress.com, thegate.boardingarea.com, jackshenker.net, putidorogi-nn.ru, travelphotos.everything-everywhere.com, cnn.com, newsvl.ru
Где-то это деление явное – колючий забор, нейтральная полоса, пограничники собаками, а где-то граница – всего лишь белая полоса на дороге или русло реки, а стоя на некоторых можно буквально увидеть завтрашний день.
Сейчас я вам покажу наиболее интересные и необычные примеры пограничного разделения между странами
Нидерланды и Бельгия
Голландский городок Барле-Нассау расположен впритык к бельгийскому Барле-Хертогу. Настолько плотно, что государственная граница между Нидерландами и Бельгией проходит не просто прямо по улицам города, а через отдельные дома и рестораны. Связано это с тем, что в Нидерландах действовал закон, по которому рестораны должны были закрываться рано, поэтому находчивые владельцы питейных заведений придумали построить их прямо на границе и после наступления часа "Х" просто пересаживали клиентов на бельгийскую сторону. Вообще, в Европе много подобных близко расположенных населенных пунктов, некоторые составляют фактически одно поселение - как, к примеру, латвийский городок Валка и эстонский Валга.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Испания и Марокко
Большинство полагает, что Испания — это цельное государство, однако и у него есть несколько анклавов (поселений, окруженных территорией другого государства), расположены они в Африке. Один из них — Сеута, отделен от плотно примыкающего к нему Марокко огромной двойной трехметровой стеной с колючей проволокой, датчиками движения и шума, а также проходом для пограничников. Не то, чтобы Испания боялась нападения Марокко, просто она устала от наплыва нелегальных мигрантов и контрабандистов из Африки. Стена, кстати, была построена на деньги ЕС сравнительно недавно — в 2001 году.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Египет и Судан
Бир-Тавиль — вероятно, единственная в мире территория, которая никому не принадлежит и, более того, на нее никто не претендует. "Никто" в данном случае — Египет и Судан, между границами которых находится этот "кусочек земли" площадью 2060 кв. км. В результате юридических и дипломатических коллизий, случившихся в XX веке, обе страны поспешили отказаться от ответственности за эту территорию, так она и стоит по сей день, ничья.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Непал и Китай
Эверест, он же Джомолунгма, он же Сагарматха, — самая высокогорная в мире граница, поскольку прямо по центру пика горы проходит граница между Непалом и Китаем. В остальном он ровно ничем не примечателен, если только забыть про девять трагических историй восхождения и более 260 альпинистов навсегда оставшихся склонах вершины мира.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
США и Канада
Границы, проходящие прямо через города, — не только европейская причуда, есть одна такая "полоса" и между США и Канадой, в городе Дерби. Мало того, что граница проходит прямо через многие дома (хочешь принять ванну – езжай из США в Канаду), так еще и два крупных муниципальных здания — оперы и библиотеки, были совершенно намеренно построены прямо на границе. В опере сцена, например, на канадской стороне, а большая часть зрительского зала — на стороне США. Из-за этого у всех "двойных" домов есть два почтовых адреса — один американский, второй, соответственно, канадский.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Индия и Бангладеш
Граница между Индией и Бангладеш, вероятно, является самой "дырчатой" в мире границей — в общей сложности на ней существует 200 анклавов. Однако анклав Дахала Каграбари №51 даже на этом фоне выделяется — это единственный в мире анклав третьего порядка, то есть, будучи территорией Индии, он окружен землями Бангладеш, которые окружены землями Индии, которые и сами являются анклавом на территории Бангладеш. Дахала Каграбари №51 — не просто дырка от бублика, это дырка дырки дырки от бублика. Дахала Каграбари №51 просуществовал до 1 августа 2015 года.
UPD.
6 июня 2015 года Индия и Бангладеш подписали соглашение о сухопутной границе, предполагавшее обмен анклавами. Согласно этому соглашению, Индия передала Бангладеш 111 анклавов в штатах Ассам, Западная Бенгалия, Трипура и Мегхалая общей площадью около 70 квадратных километров. Бангладеш передал Индии 51 анклав общей площадью около 28 квадратных километров. Население этих территорий составляло более 50 тысяч человек. После обмена территориями жителям анклавов было предложено выбрать гражданство. После обмена территориями единственным эксклавом остается бангладешский Дахаграм-Ангарпота, соединенный с основной территорией коридором Тин Бингха.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Корейская Народно-Демократическая Республика и Республика Корея
Демилитаризованная зона, разделяющая КНДР и Южную Корею, на сегодняшний день считается самой хорошо охраняемой границей в мире. Ее ширина составляет 4 км, а длина — 241 км. Из-за полного отсутствия человеческой активности на этой территории, демилитаризованная зона превратилась в уникальный природный заповедник. Зато активность наблюдается под зоной — за 50 лет южнокрейские пограничники обнаружили в общей сложности 17 туннелей, вырытых явно не простыми корейцами-одиночками. Самый легендарный из них, обнаруженный в 1978 году и сегодня показываемый туристам, представляет собой венец "высоких технологий" КНДР. Он вырыт в гранитной породе на глубине 73 м, его длина составляет 1635 м, а диаметр в 2 м позволяет по нему свободно двигаться солдатам в полной боевой выкладке. На поверхность на южнокорейской стороне он выходит в каких-то 44 км от Сеула. Обнаружили его только благодаря информации от северокорейского перебежчика.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Северная Корея, Китай и Россия
Река Туманная (Туманган) — одна из немногих "естественных" границ, которая на самом деле является границей не между двумя, а сразу между тремя государствами. На большей части течения по ней проходит граница между Китаем и КНДР, а в низовьях — между КНДР и Россией. Причем существует точка, с которой можно сделать всего один шаг на территорию любого из государств. Правда расположена она на дне реки.
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Россия и США
Острова Диомида — это два острова и несколько скал в центре Берингова пролива на расстоянии около 35 км от Чукотки и Аляски. Острова Ратманова и Крузенштерна принадлежат России и США (соответственно) и являются самыми западной и восточной точками этих стран. Но примечательны они не только этим, и даже не тем, что их жители могут ездить в гости друг к другу без виз. Между островами проходит линия перемены дат. Это значит, что, когда жители американского острова смотрят на запад, они не просто смотрят на скалы над водой, территорию другого государства или самую восточную точку России — они смотрят в прямом смысле этого слова в "завтра".
<table border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="900"><tbody>
<tr>
<td>
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
</tbody></table>
Фото: amusingplanet.com, hutnyk.wordpress.com, thegate.boardingarea.com, jackshenker.net, putidorogi-nn.ru, travelphotos.everything-everywhere.com, cnn.com, newsvl.ru
Алексей Опарин22.05.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у prophotos_live в Семь причин купить 85-мм объективНедавно мы рассказывали вам о полтинниках . Сегодня речь пойдёт о не менее популярном классе фиксов светосильных объективах с фокусным расстоянием 85 мм, которые часто…умере…
Оригинал взят у 
prophotos_live в Семь причин купить 85-мм объектив
prophotos_live в Семь причин купить 85-мм объективНедавно мы рассказывали вам о «полтинниках». Сегодня речь пойдёт о не менее популярном классе фиксов — светосильных объективах с фокусным расстоянием 85 мм, которые часто называют портретными объективами. Это оптика умеренного теледиапазона: она имеет довольно узкое поле зрения, заметно приближает картинку (ключевое отличие от «полтинника», который обеспечивает нормальный угол). Какими ещё особенностями обладают 85-мм объективы? Давайте разбираться!
Nikon Df и Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor
1. ОТЛИЧНАЯ РЕЗКОСТЬ И ВЫСОКАЯ СВЕТОСИЛА
Объективы с фокусным расстоянием 85 мм могут обеспечить одновременно и высокую светосилу, и отличную резкость изображения. То есть с ними можно снимать при слабом освещении и при этом получать качественные, резкие снимки. Кроме того, высокая светосила позволяет размыть фон, главный объект съёмки при этом остаётся резким (разумеется, если вы точно сфокусировались).
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 90, F1.6, 1/200 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
2. ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ПОРТРЕТНОЙ СЪЁМКИ
85-мм оптика помогает соблюдать именно ту дистанцию съёмки, при которой крупность плана и перспективные искажения оптимальны для портрета.
Традиционно «портретники» на открытых диафрагмах дают картинку с мягким контрастом, который хорошо подходит для портретов, нивелирует изъяны кожи модели.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 1250, F1.4, 1/200 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
Все возможности такой оптики проявляются при работе с полнокадровыми фотоаппаратами: Nikon D610, D750, D810 и пр.
С APS-C-камерами (например, Nikon D3400, D5600, D7200) за счёт кроп-фактора объектив начинает сильно приближать картинку. На «кропе» он будет уже полноценным телевиком, и чтобы снимать с ним, придётся далеко отходить от объекта съёмки. Объектив подойдёт для крупных планов и съёмки на открытой местности. Если вам нужен более универсальный портретный объектив на «кроп», лучше присмотритесь к «полтинникам» — там они дают угол обзора, который сопоставим с 85 мм на полном кадре.
3. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
85-мм объективы подходят не только для съёмки портретов. Благодаря резкости, высокой светосиле, отсутствию искажений и востребованному углу обзора, их можно использовать во многих направлениях фотосъёмки. К примеру, в пейзаже, предметной фотографии.
Резкий светосильный объектив поможет сделать нежные кадры с малой глубиной резкости и красиво размытым фоном. Единственное ограничение при съёмке предметов на светосильный 85-мм объектив — большая минимальная дистанция фокусировки, около 90 см. Это не макрообъектив, и с ним не получится взять крупные планы без дополнительных приспособлений (макроколец, например).
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 64, F1.4, 1/400 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
Искривление объектов на фото из-за несовершенства оптики называется дисторсией. Она заметна, если в кадре есть прямые линии. Эта проблема актуальна для короткофокусной оптики, но она встречается и при работе с длиннофокусными объективами (особенно с универсальными зумами). Объективы с фокусным расстоянием 85 мм лишены дисторсий. Это очень важно в предметной, архитектурной съёмке.
Благодаря высокой детализации и лаконичной передаче перспективы, 85-мм фикс отлично подходит для съёмки натюрмортов.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 100, F14, 60 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
4. КРАСИВО РАЗМЫТЫЙ ФОН, БОКЕ
Высокая светосила и длинное фокусное расстояние делают эти объективы настоящими монстрами боке. 50-мм объективы дают более жёсткое боке с чётко очерченными одиночными бликами, боке 85-мм объективов мягче. Пожалуй, любой светосильный 85-мм объектив даёт приятное размытие фона. Каждый может выбрать ту модель, которая, по его мнению, создаёт самый впечатляющий рисунок.
Размытие фона позволяет выделить основной объект или замаскировать нежелательные детали. «Полтинники» обычно сохраняют читаемость размытых предметов. Конечно, необязательно всегда размывать фон, однако эта возможность очень важна для творчества.
Ночная иллюминация — отличный повод поиграть с боке!
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 640, F1.4, 1/160 с, 85.0 мм экв., 2.0 МБ
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 50, F1.8, 1/4000 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
5. СЖАТАЯ ПЕРСПЕКТИВА
Характерное свойство любого телеобъектива — сжатие перспективы: объекты, находящиеся далеко от нас, в кадре приближаются, выглядят крупнее.
Съёмка широкоугольным объективом: объекты на фото стремительно уменьшаются по мере удаления от нас.
Съёмка телеобъективом: при удалении от камеры объекты уменьшаются не так сильно.
Фотографы пользуются этим при работе с фоном или задним планом. Так, при съёмке в горах можно визуально увеличить горы на фоне, чтобы они выглядели крупно и величественно.
При съёмке на телеобъектив из-за сильных перспективных искажений даже самые высокие горы могут казаться маленькими.
Снимая на телеобъектив (например, 85 мм), вы сможете подчеркнуть масштаб пейзажа.
С 85-мм объективом можно открыть для себя сюжеты, которые были не так интересны при съёмке на другие фокусные расстояния.
6. КОМПАКТНОСТЬ
Светосильные телеобъективы (особенно зумы) почти всегда крупные и тяжёлые. Достаточно посмотреть на оптику класса 70-200mm F2.8. Например, новый Nikon AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8 FL ED VR. Этот резкий, быстрый и очень качественный объектив весит почти полтора килограмма, его длина — более 20 см! На фоне таких телевиков 85-мм объективы смотрятся малышами: они весят около 500 грамм, их длина редко превышает 10 см (отличный вариант для путешествий!).
Nikon AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8 FL ED VR является и отличным портретником. Единственный нюанс — большие габариты и вес, как и у всех объективов класса 70-200mm F2.8. Кстати, Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor почти вчетверо легче и во столько же раз компактнее!
7. НЕОБХОДИМОЕ ДОПОЛНЕНИЕ К «ПОЛТИННИКУ»
Классического «полтинника» не всегда достаточно. Часто нужно взять более крупный план или снять отдалённый сюжет, по-другому поработать с перспективой. Лучшим дополнением к 50-мм объективу будет линза с фокусным расстоянием 85 мм. Таким минимальным набором фиксов часто пользуются свадебные и семейные фотографы на постановочных съёмках: 50 мм — для общих планов, а 85 мм — для крупных.
Этот комплект выручит вас и в путешествии. 85-мм объектив справится со всеми задачами умеренного телевика и позволит снимать с рук даже в сумерках благодаря высокой светосиле.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ С 85-ММ ОБЪЕКТИВАМИ
Как и любой продвинутый творческий инструмент, 85-мм объектив требует от фотографа определённых навыков, сноровки.
ВНИМАНИЕ НА ФОКУС
Снимать на светосильный фикс не так легко, как на зум, в том числе и в плане фокусировки. Глубина резкости при съёмке телевиком на открытых диафрагмах будет крайне мала, поэтому промахнуться с фокусировкой проще простого. Важно научиться точно фокусироваться и освоить все настройки и хитрости системы автофокуса вашего фотоаппарата. В этом вам помогут наши статьи. Для начала возьмите за правило просматривать после съёмки каждый кадр с увеличением.
Прикрытая до F2.5 диафрагма позволила взять лицо модели в резкость целиком, фон при этом остался размытым.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 100, F2.5, 1/320 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
ПРИКРЫВАЙТЕ ДИАФРАГМУ
Если снимать на максимально открытой диафрагме с близкой дистанции, глубина резкости будет очень мала, в неё может практически ничего не попасть. В итоге кадр будет выглядеть нерезким. Небольшое прикрытие диафрагмы обеспечит лучшее качество картинки и избавит от сильных хроматических аберраций, а самое главное — слегка увеличит глубину резкости и даже позволит компенсировать небольшие ошибки фокусировки. Со временем вы научитесь контролировать глубину резкости и будете знать, какие сюжеты на каких диафрагмах лучше снимать.
«ШЕВЕЛЁНКА»
Вы замечали, что чем больше фокусное расстояние объектива, тем сильнее дрожит картинка в видоискателе? Риск получить смазанные кадры из-за дрожания камеры в руках повышается, поэтому стоит следить за выдержкой. При работе с 85-мм объективом я стараюсь не удлинять выдержку более 1/160–1/200 с.
СЛОЖНОСТЬ СЪЁМКИ В ПОМЕЩЕНИИ
При съёмке с 85-мм объективом нужно соблюдать изрядную дистанцию до объекта. Такой оптикой новичкам удобнее пользоваться на открытом воздухе.
85-ММ ОБЪЕКТИВЫ В СИСТЕМЕ NIKON. КАКОЙ ВЫБРАТЬ?
Для зеркальных камер Nikon есть множество объективов с фокусным расстоянием 85 мм. Какой выбрать? Прежде чем мы рассмотрим конкретные модели, обратим внимание на то, что объектив должен иметь автофокус.
Сегодня на рынке множество 85-мм объективов без автофокуса от третьих производителей. Они могут давать сколь угодно качественную картинку или подкупать низкой ценой, но эти линзы непрактичны в реальной съёмке. Наводиться на резкость вручную очень трудно, это занимает много времени. О репортажных и динамичных сюжетах можно вообще забыть.
Лучше выбирать «родные» объективы Nikon. Сейчас в системе четыре востребованных модели 85-мм объективов.
Начнём с немного устаревших моделей, снятых с производства. Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor и Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor до сих пор пользуются многие фотографы. Они имеют конструкцию без встроенного мотора фокусировки, поэтому автоматическая фокусировка возможна лишь на фотокамерах, имеющих собственный привод фокусировки («отвёртку»). К ним относятся все современные зеркалки, кроме фотоаппаратов начального уровня серии 3ххх и 5ххх (Nikon D3300, D3400, D5300, D5600 и пр.).
Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor — самый доступный из используемых сегодня 85-мм объективов для Nikon. Он выпускался с 1994 года. К его достоинствам следует отнести отличную резкость с открытой диафрагмы, быструю фокусировку, уникальную для этого класса оптики компактность. Вес объектива составляет всего 380 грамм. Из минусов: появление хроматических аберраций на открытых диафрагмах, громкое жужжание во время фокусировки.
Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor
Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor
Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor славится уникальным благородным рисунком, интересным боке и отличной резкостью. У него высокая светосила. Как и Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor, он не имеет встроенного привода фокусировки, так что автофокус будет работать лишь на старших моделях фотокамер Nikon, оснащённых механическим приводом фокусировки. Объектив весит всего 550 грамм. Из недостатков стоит отметить незначительные хроматические аберрации на открытых диафрагмах (пропадают уже к F2), относительно шумную фокусировку. Поскольку Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor охотно ловит блики, лучше использовать его с блендой. Скорость фокусировки не молниеносная, но на фоне даже современных конкурентов вполне приемлемая.
Эти модели сложно купить новыми, чаще их покупают на вторичном рынке. Объективы можно порекомендовать прежде всего опытным фотографам, ценителям классической оптики и художественной, немного винтажной картинки.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 220, F1.4, 1/100 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
На смену двум описанным выше объективам пришли новые модели со встроенным ультразвуковым приводом фокусировки. Фокусировка работает тихо и быстро на всех современных зеркалках Nikon.
Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor имеет относительно доступную цену, быстрый ультразвуковой мотор, может похвастаться отличным качеством изображения начиная с открытой диафрагмы, хорошо собран. Он не так компактен, как Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor, зато довольно лёгок: вес объектива всего 350 грамм.
Nikon AF-S 85mm f/1.4G Nikkor — топовый 85-мм объектив от Nikon, идеальный инструмент для профессиональной работы. Он обеспечивает резкую и красивую картинку, ловит меньше бликов, имеет достаточно быстрый автофокус. В нём отлично скорректированы хроматические аберрации. Nikon AF-S 85mm f/1.4G Nikkor относительно лёгок и компактен, его вес составляет всего 595 грамм. Если вы собираете фотокомплект для профессиональной портретной и свадебной съёмки, то этот вариант вам подойдёт.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 360, F1.8, 1/320 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Часто фотограф, перепробовав объективы с разными фокусными расстояниями, находит наиболее комфортное для себя. Возможно, именно 85 мм станут для вас тем самым фокусным.
Отличных кадров! Оставайтесь с нами на Prophotos.ru!
Автор: Костантин Воронов
Занимаюсь профессиональной фотографией более 8 лет. Сфера деятельности — свадебная, портретная, пейзажная фотография. По образованию журналист. Разработал несколько курсов для сервиса онлайн-обучения фотографии Fotoshkola.net. Преподаватель, ведущий мастер-классов.
Я в Instagram: karrrtinki
Nikon Df и Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor
1. ОТЛИЧНАЯ РЕЗКОСТЬ И ВЫСОКАЯ СВЕТОСИЛА
Объективы с фокусным расстоянием 85 мм могут обеспечить одновременно и высокую светосилу, и отличную резкость изображения. То есть с ними можно снимать при слабом освещении и при этом получать качественные, резкие снимки. Кроме того, высокая светосила позволяет размыть фон, главный объект съёмки при этом остаётся резким (разумеется, если вы точно сфокусировались).
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 90, F1.6, 1/200 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
2. ИДЕАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ ПОРТРЕТНОЙ СЪЁМКИ
85-мм оптика помогает соблюдать именно ту дистанцию съёмки, при которой крупность плана и перспективные искажения оптимальны для портрета.
Традиционно «портретники» на открытых диафрагмах дают картинку с мягким контрастом, который хорошо подходит для портретов, нивелирует изъяны кожи модели.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 1250, F1.4, 1/200 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
Все возможности такой оптики проявляются при работе с полнокадровыми фотоаппаратами: Nikon D610, D750, D810 и пр.
С APS-C-камерами (например, Nikon D3400, D5600, D7200) за счёт кроп-фактора объектив начинает сильно приближать картинку. На «кропе» он будет уже полноценным телевиком, и чтобы снимать с ним, придётся далеко отходить от объекта съёмки. Объектив подойдёт для крупных планов и съёмки на открытой местности. Если вам нужен более универсальный портретный объектив на «кроп», лучше присмотритесь к «полтинникам» — там они дают угол обзора, который сопоставим с 85 мм на полном кадре.
3. УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ
85-мм объективы подходят не только для съёмки портретов. Благодаря резкости, высокой светосиле, отсутствию искажений и востребованному углу обзора, их можно использовать во многих направлениях фотосъёмки. К примеру, в пейзаже, предметной фотографии.
Резкий светосильный объектив поможет сделать нежные кадры с малой глубиной резкости и красиво размытым фоном. Единственное ограничение при съёмке предметов на светосильный 85-мм объектив — большая минимальная дистанция фокусировки, около 90 см. Это не макрообъектив, и с ним не получится взять крупные планы без дополнительных приспособлений (макроколец, например).
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 64, F1.4, 1/400 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
Искривление объектов на фото из-за несовершенства оптики называется дисторсией. Она заметна, если в кадре есть прямые линии. Эта проблема актуальна для короткофокусной оптики, но она встречается и при работе с длиннофокусными объективами (особенно с универсальными зумами). Объективы с фокусным расстоянием 85 мм лишены дисторсий. Это очень важно в предметной, архитектурной съёмке.
Благодаря высокой детализации и лаконичной передаче перспективы, 85-мм фикс отлично подходит для съёмки натюрмортов.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 100, F14, 60 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
4. КРАСИВО РАЗМЫТЫЙ ФОН, БОКЕ
Высокая светосила и длинное фокусное расстояние делают эти объективы настоящими монстрами боке. 50-мм объективы дают более жёсткое боке с чётко очерченными одиночными бликами, боке 85-мм объективов мягче. Пожалуй, любой светосильный 85-мм объектив даёт приятное размытие фона. Каждый может выбрать ту модель, которая, по его мнению, создаёт самый впечатляющий рисунок.
Размытие фона позволяет выделить основной объект или замаскировать нежелательные детали. «Полтинники» обычно сохраняют читаемость размытых предметов. Конечно, необязательно всегда размывать фон, однако эта возможность очень важна для творчества.
Ночная иллюминация — отличный повод поиграть с боке!
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 640, F1.4, 1/160 с, 85.0 мм экв., 2.0 МБ
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 50, F1.8, 1/4000 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
5. СЖАТАЯ ПЕРСПЕКТИВА
Характерное свойство любого телеобъектива — сжатие перспективы: объекты, находящиеся далеко от нас, в кадре приближаются, выглядят крупнее.
Съёмка широкоугольным объективом: объекты на фото стремительно уменьшаются по мере удаления от нас.
Съёмка телеобъективом: при удалении от камеры объекты уменьшаются не так сильно.
Фотографы пользуются этим при работе с фоном или задним планом. Так, при съёмке в горах можно визуально увеличить горы на фоне, чтобы они выглядели крупно и величественно.
При съёмке на телеобъектив из-за сильных перспективных искажений даже самые высокие горы могут казаться маленькими.
Снимая на телеобъектив (например, 85 мм), вы сможете подчеркнуть масштаб пейзажа.
С 85-мм объективом можно открыть для себя сюжеты, которые были не так интересны при съёмке на другие фокусные расстояния.
6. КОМПАКТНОСТЬ
Светосильные телеобъективы (особенно зумы) почти всегда крупные и тяжёлые. Достаточно посмотреть на оптику класса 70-200mm F2.8. Например, новый Nikon AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8 FL ED VR. Этот резкий, быстрый и очень качественный объектив весит почти полтора килограмма, его длина — более 20 см! На фоне таких телевиков 85-мм объективы смотрятся малышами: они весят около 500 грамм, их длина редко превышает 10 см (отличный вариант для путешествий!).
Nikon AF-S Nikkor 70-200mm f/2.8 FL ED VR является и отличным портретником. Единственный нюанс — большие габариты и вес, как и у всех объективов класса 70-200mm F2.8. Кстати, Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor почти вчетверо легче и во столько же раз компактнее!
7. НЕОБХОДИМОЕ ДОПОЛНЕНИЕ К «ПОЛТИННИКУ»
Классического «полтинника» не всегда достаточно. Часто нужно взять более крупный план или снять отдалённый сюжет, по-другому поработать с перспективой. Лучшим дополнением к 50-мм объективу будет линза с фокусным расстоянием 85 мм. Таким минимальным набором фиксов часто пользуются свадебные и семейные фотографы на постановочных съёмках: 50 мм — для общих планов, а 85 мм — для крупных.
Этот комплект выручит вас и в путешествии. 85-мм объектив справится со всеми задачами умеренного телевика и позволит снимать с рук даже в сумерках благодаря высокой светосиле.
ОСОБЕННОСТИ РАБОТЫ С 85-ММ ОБЪЕКТИВАМИ
Как и любой продвинутый творческий инструмент, 85-мм объектив требует от фотографа определённых навыков, сноровки.
ВНИМАНИЕ НА ФОКУС
Снимать на светосильный фикс не так легко, как на зум, в том числе и в плане фокусировки. Глубина резкости при съёмке телевиком на открытых диафрагмах будет крайне мала, поэтому промахнуться с фокусировкой проще простого. Важно научиться точно фокусироваться и освоить все настройки и хитрости системы автофокуса вашего фотоаппарата. В этом вам помогут наши статьи. Для начала возьмите за правило просматривать после съёмки каждый кадр с увеличением.
Прикрытая до F2.5 диафрагма позволила взять лицо модели в резкость целиком, фон при этом остался размытым.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 100, F2.5, 1/320 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
ПРИКРЫВАЙТЕ ДИАФРАГМУ
Если снимать на максимально открытой диафрагме с близкой дистанции, глубина резкости будет очень мала, в неё может практически ничего не попасть. В итоге кадр будет выглядеть нерезким. Небольшое прикрытие диафрагмы обеспечит лучшее качество картинки и избавит от сильных хроматических аберраций, а самое главное — слегка увеличит глубину резкости и даже позволит компенсировать небольшие ошибки фокусировки. Со временем вы научитесь контролировать глубину резкости и будете знать, какие сюжеты на каких диафрагмах лучше снимать.
«ШЕВЕЛЁНКА»
Вы замечали, что чем больше фокусное расстояние объектива, тем сильнее дрожит картинка в видоискателе? Риск получить смазанные кадры из-за дрожания камеры в руках повышается, поэтому стоит следить за выдержкой. При работе с 85-мм объективом я стараюсь не удлинять выдержку более 1/160–1/200 с.
СЛОЖНОСТЬ СЪЁМКИ В ПОМЕЩЕНИИ
При съёмке с 85-мм объективом нужно соблюдать изрядную дистанцию до объекта. Такой оптикой новичкам удобнее пользоваться на открытом воздухе.
85-ММ ОБЪЕКТИВЫ В СИСТЕМЕ NIKON. КАКОЙ ВЫБРАТЬ?
Для зеркальных камер Nikon есть множество объективов с фокусным расстоянием 85 мм. Какой выбрать? Прежде чем мы рассмотрим конкретные модели, обратим внимание на то, что объектив должен иметь автофокус.
Сегодня на рынке множество 85-мм объективов без автофокуса от третьих производителей. Они могут давать сколь угодно качественную картинку или подкупать низкой ценой, но эти линзы непрактичны в реальной съёмке. Наводиться на резкость вручную очень трудно, это занимает много времени. О репортажных и динамичных сюжетах можно вообще забыть.
Лучше выбирать «родные» объективы Nikon. Сейчас в системе четыре востребованных модели 85-мм объективов.
Начнём с немного устаревших моделей, снятых с производства. Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor и Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor до сих пор пользуются многие фотографы. Они имеют конструкцию без встроенного мотора фокусировки, поэтому автоматическая фокусировка возможна лишь на фотокамерах, имеющих собственный привод фокусировки («отвёртку»). К ним относятся все современные зеркалки, кроме фотоаппаратов начального уровня серии 3ххх и 5ххх (Nikon D3300, D3400, D5300, D5600 и пр.).
Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor — самый доступный из используемых сегодня 85-мм объективов для Nikon. Он выпускался с 1994 года. К его достоинствам следует отнести отличную резкость с открытой диафрагмы, быструю фокусировку, уникальную для этого класса оптики компактность. Вес объектива составляет всего 380 грамм. Из минусов: появление хроматических аберраций на открытых диафрагмах, громкое жужжание во время фокусировки.
Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor
Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor
Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor славится уникальным благородным рисунком, интересным боке и отличной резкостью. У него высокая светосила. Как и Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor, он не имеет встроенного привода фокусировки, так что автофокус будет работать лишь на старших моделях фотокамер Nikon, оснащённых механическим приводом фокусировки. Объектив весит всего 550 грамм. Из недостатков стоит отметить незначительные хроматические аберрации на открытых диафрагмах (пропадают уже к F2), относительно шумную фокусировку. Поскольку Nikon 85mm f/1.4D AF Nikkor охотно ловит блики, лучше использовать его с блендой. Скорость фокусировки не молниеносная, но на фоне даже современных конкурентов вполне приемлемая.
Эти модели сложно купить новыми, чаще их покупают на вторичном рынке. Объективы можно порекомендовать прежде всего опытным фотографам, ценителям классической оптики и художественной, немного винтажной картинки.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 220, F1.4, 1/100 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
На смену двум описанным выше объективам пришли новые модели со встроенным ультразвуковым приводом фокусировки. Фокусировка работает тихо и быстро на всех современных зеркалках Nikon.
Nikon AF-S 85mm f/1.8G Nikkor имеет относительно доступную цену, быстрый ультразвуковой мотор, может похвастаться отличным качеством изображения начиная с открытой диафрагмы, хорошо собран. Он не так компактен, как Nikon 85mm f/1.8D AF Nikkor, зато довольно лёгок: вес объектива всего 350 грамм.
Nikon AF-S 85mm f/1.4G Nikkor — топовый 85-мм объектив от Nikon, идеальный инструмент для профессиональной работы. Он обеспечивает резкую и красивую картинку, ловит меньше бликов, имеет достаточно быстрый автофокус. В нём отлично скорректированы хроматические аберрации. Nikon AF-S 85mm f/1.4G Nikkor относительно лёгок и компактен, его вес составляет всего 595 грамм. Если вы собираете фотокомплект для профессиональной портретной и свадебной съёмки, то этот вариант вам подойдёт.
NIKON D810 / 85.0 mm f/1.4 УСТАНОВКИ: ISO 360, F1.8, 1/320 с, 85.0 мм экв., 1.0 МБ
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Часто фотограф, перепробовав объективы с разными фокусными расстояниями, находит наиболее комфортное для себя. Возможно, именно 85 мм станут для вас тем самым фокусным.
Отличных кадров! Оставайтесь с нами на Prophotos.ru!
Автор: Костантин Воронов
Занимаюсь профессиональной фотографией более 8 лет. Сфера деятельности — свадебная, портретная, пейзажная фотография. По образованию журналист. Разработал несколько курсов для сервиса онлайн-обучения фотографии Fotoshkola.net. Преподаватель, ведущий мастер-классов.
Я в Instagram: karrrtinki
Алексей Опарин22.05.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у antinormanist в "Ева"-синкансен-синкансен На японских железных дорогах встречаются поезда в тематическом оформлении, связанном с различными аниме, токусацу и фильмами. Наиболее популярные удостаиваются собственных синкансенов. И в…
Оригинал взят у antinormanist в "Ева"-синкансен
antinormanist в "Ева"-синкансенНа японских железных дорогах встречаются поезда в тематическом оформлении, связанном с различными аниме, токусацу и фильмами. Наиболее популярные удостаиваются собственных синкансенов. И в ходе осенней поездки прокатился на подобном.
"Синсэйки Евангелион", обычно именуемый фэнами просто Ева – телесериал в жанре меха-аниме, ставший хитом середины 90-х и сыгравший громадную роль в эволюции заграничного, в том числе и российского, аниме-фэндома.
В ноябре 2015 года, к 20-летию премьеры, Джей-Ар-Вест выпустила на линию Саньё Синкансена (от Шин-Осаки до Хакаты) поезд, оформленный в стилистике сериала, а конкретно Модуля 01 (Ева-01). Руководили трансформацией стандартного синкансена 500-й серии в "ева-синкансен" сам создатель сериала Хидэаки Анно и меха-дизайнер Икуто Ямашита.
Изначально проект планировался на год, но осенью 2016-го продлили ещё на полгода, по причине большой популярности.
Поезд курсирует во временных слотах Кодама 730/Кодама 741 – рано утром с Хакаты, днём с Шин-Осаки.
На вокзале Химедзи встречала большая вывеска "Ева"-синкансена.
На станциях замечал и тумбы для проставления печатей, как это принято в Японии – собери в буклетик 6 печатей с 6-ти разных станций, получишь памятный подарок (вроде сумки) с символикой.
В первый раз сам поезд встретил на вокзале Хиросимы, там его встречало и немало японцев с камерами.
Сам же прокатился на поезде на другой день, от Химедзи до Ниши-Акаши.
"Ева"-синкансен состоит из 8 вагонов, нерезервируемые места – в 1-3, 7 и 8 вагонах. При входе сзади можно и на пульт управления поезда посмотреть.
Большинство вагонов выглядят традиционно, только обивка кресел отвечает тону.
И на межвагонных дверях – соответствующая символика.
Как и на курительных комнатах с туалетами.
По-настоящему в "евовоском" дизайне был 2-й вагон.
С соответствующей символикой на полу, спинках кресел и опускаемых шторках на окнах. И объявления по салону предварялись первыми нотами опенинга сериала.
1-й вагон отведён под выставки.
Пилот в экспозиции меняется ежемесячно – при мне был Нагиса Каору.
На диорамках Ева-01 представлена в сравнении с современными поездами.
В начале вагона имеется и макет пилотской капсулы в натуральную величину.
Девушка на входе вручает красочный буклетик (только на японском) с уникальным сертификатом посетителя с собственным штрих-кодом, и парочку почтовых открыток соответствующей тематики.
Ещё она следит за тем, чтобы посетители не лезли посидеть в пилотскую капсулу.
А посетителей – даже в будний день – достаточно много, причём среди них не только явные отаку, но и вполне прилично одетые японцы, и даже парочки с модными девчонками. Лишний раз подтверждая всенародную любовь жителей Японии к аниме.
"Синсэйки Евангелион", обычно именуемый фэнами просто Ева – телесериал в жанре меха-аниме, ставший хитом середины 90-х и сыгравший громадную роль в эволюции заграничного, в том числе и российского, аниме-фэндома.
В ноябре 2015 года, к 20-летию премьеры, Джей-Ар-Вест выпустила на линию Саньё Синкансена (от Шин-Осаки до Хакаты) поезд, оформленный в стилистике сериала, а конкретно Модуля 01 (Ева-01). Руководили трансформацией стандартного синкансена 500-й серии в "ева-синкансен" сам создатель сериала Хидэаки Анно и меха-дизайнер Икуто Ямашита.
Изначально проект планировался на год, но осенью 2016-го продлили ещё на полгода, по причине большой популярности.
Поезд курсирует во временных слотах Кодама 730/Кодама 741 – рано утром с Хакаты, днём с Шин-Осаки.
На вокзале Химедзи встречала большая вывеска "Ева"-синкансена.
На станциях замечал и тумбы для проставления печатей, как это принято в Японии – собери в буклетик 6 печатей с 6-ти разных станций, получишь памятный подарок (вроде сумки) с символикой.
В первый раз сам поезд встретил на вокзале Хиросимы, там его встречало и немало японцев с камерами.
Сам же прокатился на поезде на другой день, от Химедзи до Ниши-Акаши.
"Ева"-синкансен состоит из 8 вагонов, нерезервируемые места – в 1-3, 7 и 8 вагонах. При входе сзади можно и на пульт управления поезда посмотреть.
Большинство вагонов выглядят традиционно, только обивка кресел отвечает тону.
И на межвагонных дверях – соответствующая символика.
Как и на курительных комнатах с туалетами.
По-настоящему в "евовоском" дизайне был 2-й вагон.
С соответствующей символикой на полу, спинках кресел и опускаемых шторках на окнах. И объявления по салону предварялись первыми нотами опенинга сериала.
1-й вагон отведён под выставки.
Пилот в экспозиции меняется ежемесячно – при мне был Нагиса Каору.
На диорамках Ева-01 представлена в сравнении с современными поездами.
В начале вагона имеется и макет пилотской капсулы в натуральную величину.
Девушка на входе вручает красочный буклетик (только на японском) с уникальным сертификатом посетителя с собственным штрих-кодом, и парочку почтовых открыток соответствующей тематики.
Ещё она следит за тем, чтобы посетители не лезли посидеть в пилотскую капсулу.
А посетителей – даже в будний день – достаточно много, причём среди них не только явные отаку, но и вполне прилично одетые японцы, и даже парочки с модными девчонками. Лишний раз подтверждая всенародную любовь жителей Японии к аниме.
Алексей Опарин22.05.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у maxim_nm в Как в СССР появилось «Пепси».Пепси .
Думаю, многие из вас во времена СССРзастали напиток пепси-кола , который весьма сильно отличался от…
Думаю, многие из вас во времена СССРзастали напиток пепси-кола , который весьма сильно отличался от…
Оригинал взят у maxim_nm в Как в СССР появилось «Пепси».
02. Начну сразу с интересного — с того, как советским "рекламным лицом" "Пепси" невольно стал сам Хрущёв. Летом 1959 года Никита Сергеич посетил Американскую национальную выставку, где вице-президент США Джон Никсон возле стенда компании "Пепсико" угостил его пепси-колой. В последующие дни вот этот фотоснимок Хрущёва, осторожно отпивающео из стаканчика с надписью "Pepsi", облетели многие мировые издания:
03. Впрочем, в СССР пепси-кола не пришла ни в 1959-м, ни в 1960-е годы — договоренность о выпуске пепси-колы в СССР появилась уже в брежневские времена, причем сама договоренность была довольно экзотической — компания "Пепсико" стала в США дистрибьютором водки "Столичная" в обмен на право поставлять в СССР концентрат "Пепси". В 1974 году открылся первый завод в Новороссийске, на фото — Брежнев осматривает линию по производству пепси-колы:
04. Пепси-кола стала молниеносно популярной. Думаю, не в последнюю очередь тут сыграл этакий флёр "красивой западной жизни" (пьют колу, слушают джаз, катаются в кабриолетах), плюс сам вкус напитка был весьма необычным, не похожим на традиционные фруктовые лимонады. Ещё, по-моему, немалую роль в популярности пепси-колы сыграл сам логотип — красно-синие полуокружности ассоциировались с чем-то динамичным, современным, "наэлектризованным" и отлично сочетались со вкусом напитка — лично я до сих пор считаю логотип "Пепси" одним из лучших примеров графического дизайна тех лет, причем он неплохо смотрелся и в адаптированном варианте, с кириллицей.
Вот так выглядела этикетка советской пепси-колы. Срок годности, как и у других напитков, отмчался рисочками-просечками напротив нужного года и месяца в нижней части этикетки.
05. На рост продаж пепси-колы в СССР повлияла и Олимпиада 1980 года — советское правительство стремилось всячески показать зарубежным гостям, что в СССР живется не хуже, чем "там", для чего из Москвы вывезли всех бомжей и проституток, а также установили автоматы по продаже пепси-колы) Автоматы "Пепси" напоминали обычные советские автоматы по продаже газировки с сиропом, правда традиционных тех клавиш ("вода без газа", "вода с лимонным сиропом", "вода с апельсиновым сиропом") на этих автоматах не было.
Выглядели автоматы вот так, как на этом фото. Снимок не очень резкий, но можно предположить, что стакан пепси-колы стоил в автомате 20 копеек, что примерно соответствует магазинной стоимости напитка (33 копейки за бутылку 0,33 без учета стоимости посуды). Что было, в общем-то, довольно немало в сравнении с обычной газировкой с сиропом.
06. Кстати, во времена Олимпиады у пепси-колы были и конкуренты — например, напиток "Фанта", который, как известно, производит компания "Кока-кола" — снимок сделан как раз во времена Олимпиады, в 1980 году. А ещё обратите внимание на разливное устройство — оно практически ничем не отличается от современных автоматов по разливу напитков в кафе.
07. А вот так выглядели ларьки по продаже "Пепси" — да, в восьмидесятые годы пепси-кола часто продавалась как отдельный продукт в отдельных киосках, снимок сделан в Москве в 1983 году.
08. Ещё один фотоснимок фирменного ларька. Как можно заметить — ларьки "Пепси" имели единый корпоративный дизайн, который в те годы выглядел достаточно футуристично:
maxim_nm в Как в СССР появилось «Пепси».
Думаю, многие из вас во времена СССР застали напиток "пепси-кола", который весьма сильно отличался от всей газировки, что произволилась в Союзе. Что интересно, пепси-кола не импортировалась, а производился прямо в СССР по лицензии компании "Пепсико". Долгое время я считал, что "Пепси" появилось в СССР только во времена перестройки, уже после 1985 года, когда начали массово появляться кооперативы и совместные предприятия, но как оказалось — этот напиток появился в Союзе аж в 1974 году — именно тогда в городе Новороссийске начала работать первая линия по производству "Пепси", а первым невольным "рекламным лицом" Пепси в СССР стал Хрущёв)
Под катом — рассказ о том, как "Пепси" пришла в СССР.
02. Начну сразу с интересного — с того, как советским "рекламным лицом" "Пепси" невольно стал сам Хрущёв. Летом 1959 года Никита Сергеич посетил Американскую национальную выставку, где вице-президент США Джон Никсон возле стенда компании "Пепсико" угостил его пепси-колой. В последующие дни вот этот фотоснимок Хрущёва, осторожно отпивающео из стаканчика с надписью "Pepsi", облетели многие мировые издания:
03. Впрочем, в СССР пепси-кола не пришла ни в 1959-м, ни в 1960-е годы — договоренность о выпуске пепси-колы в СССР появилась уже в брежневские времена, причем сама договоренность была довольно экзотической — компания "Пепсико" стала в США дистрибьютором водки "Столичная" в обмен на право поставлять в СССР концентрат "Пепси". В 1974 году открылся первый завод в Новороссийске, на фото — Брежнев осматривает линию по производству пепси-колы:
04. Пепси-кола стала молниеносно популярной. Думаю, не в последнюю очередь тут сыграл этакий флёр "красивой западной жизни" (пьют колу, слушают джаз, катаются в кабриолетах), плюс сам вкус напитка был весьма необычным, не похожим на традиционные фруктовые лимонады. Ещё, по-моему, немалую роль в популярности пепси-колы сыграл сам логотип — красно-синие полуокружности ассоциировались с чем-то динамичным, современным, "наэлектризованным" и отлично сочетались со вкусом напитка — лично я до сих пор считаю логотип "Пепси" одним из лучших примеров графического дизайна тех лет, причем он неплохо смотрелся и в адаптированном варианте, с кириллицей.
Вот так выглядела этикетка советской пепси-колы. Срок годности, как и у других напитков, отмчался рисочками-просечками напротив нужного года и месяца в нижней части этикетки.
05. На рост продаж пепси-колы в СССР повлияла и Олимпиада 1980 года — советское правительство стремилось всячески показать зарубежным гостям, что в СССР живется не хуже, чем "там", для чего из Москвы вывезли всех бомжей и проституток, а также установили автоматы по продаже пепси-колы) Автоматы "Пепси" напоминали обычные советские автоматы по продаже газировки с сиропом, правда традиционных тех клавиш ("вода без газа", "вода с лимонным сиропом", "вода с апельсиновым сиропом") на этих автоматах не было.
Выглядели автоматы вот так, как на этом фото. Снимок не очень резкий, но можно предположить, что стакан пепси-колы стоил в автомате 20 копеек, что примерно соответствует магазинной стоимости напитка (33 копейки за бутылку 0,33 без учета стоимости посуды). Что было, в общем-то, довольно немало в сравнении с обычной газировкой с сиропом.
06. Кстати, во времена Олимпиады у пепси-колы были и конкуренты — например, напиток "Фанта", который, как известно, производит компания "Кока-кола" — снимок сделан как раз во времена Олимпиады, в 1980 году. А ещё обратите внимание на разливное устройство — оно практически ничем не отличается от современных автоматов по разливу напитков в кафе.
07. А вот так выглядели ларьки по продаже "Пепси" — да, в восьмидесятые годы пепси-кола часто продавалась как отдельный продукт в отдельных киосках, снимок сделан в Москве в 1983 году.
08. Ещё один фотоснимок фирменного ларька. Как можно заметить — ларьки "Пепси" имели единый корпоративный дизайн, который в те годы выглядел достаточно футуристично:
09. Цветная фотография киоска "Пепси":
10. В небольших городах отдельных фирменных киосков по продаже пепси-колы не существовало, а напиток просто завозили в сеть розничной продуктовой торговли, либо же продавали через небольшие киоски по продаже всякой продуктовой и хозяйственной мелочевки. Так, например, в городе Припять совершенно точно продавалась "Пепси" (я встречал в этом городе пустые бутылки из-под пепси-колы), но при этом фирменных ларьков не было.
В небольших городах "Пепси" считалась продуктом дефицитным и статусным — и, как и любой дефицитный продукт (вроде бананов), разметалась с прилавков достаточно быстро. Причем разбирали пепси-колу нередко целыми сумками (как на фото ниже), и это несмотря на довольно высокую стоимость — 45 копеек за бутылочку 0,33 (бутылка "советского" лимонада стоила в 2 раза дешевле).
Многие до сих пор считают, что пепси-кола из СССР была намного вкуснее современной. Как-то мы обсуждали эту тему с tranzewatte, и он вспоминал, что открытая бутылка "той" пепси пахла колой на всю комнату, а в современной пепси-коле почти не осталось "того" запаха и вкуса.
Думаю, отчасти такие впечатления сохранились по тому же принципу, что и воспоминания о вкусе советского мороженого, хотя в вопросе со вкусом пепси-колы доля правды есть — лично я недавно пил "Пепси" в минском "Бургер-кинге" — так вот разливная пепси-кола там действительно сильно "разбавленная" (много газировки и мало концентрата), почти без запаха. А с современным бутилированным вариантом я не сравнивал, так как редко покупаю газировку.
А вы пили "Пепси" в СССР? Что можете сказать про вкус, отличается от современной пепси-колы?
Добавляйтесь в друзья в ЖЖ).
я в фейсбуке
я вконтакте
я в твиттере
_____________________________________________
Понравился пост? Расскажите о нём друзьям, нажав на кнопочку ниже:
Алексей Опарин13.05.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у pashalena в Макао — мировая столица алчностимировая столица алчности Погулять по Макао дело интересное, но за этим ли ежегодно сюда приезжают миллионы туристов? Конечно же, нет. Миллионы стремятся в Макао, чтобы разбудить вулкан…
Оригинал взят у 
pashalena в Макао — мировая столица алчности
Погулять по Макао – дело интересное, но за этим ли ежегодно сюда приезжают миллионы туристов? Конечно же, нет. Миллионы стремятся в Макао, чтобы разбудить вулкан удачи в одном из тридцати трёх казино города. За последнее десятилетие мировые финансовые потоки перераспределились, и теперь самый большой доход приносят казино Макао, заткнувшие за пояс даже казино Лас-Вегаса.
1. Одно из крупнейших казино в материковой части Макао называется Grand Lisboa (Гранд Лиссабон). Оно было построено в 1971 году, и является старейшим в городе. Помимо казино в огромном комплексе находятся отель и многочисленные рестораны, четыре из которых могут похвастаться звёздами Мишлена.
2. Но одним зданием империя Lisboa не ограничивается и включает в себя ещё и 15-этажное казино Lisboa и 19-этажный отель... тоже Lisboa. Запутаться как делать нечего.
Спросите, что же тогда на фотографии №1? Другое казино Lisboa и ещё один отель со словом Grand. Масштаб, однако.
3. Как раз у этих казино находится остановка автобусов, на которых можно добраться из аэропорта до центра города.
4. Заглянем внутрь. Шикарный ресепшен и интерьеры. Золотая мишура буквально вызывает в воздухе запах денег.
5. Готовы поспорить, что именно такого эффекта владельцы и добивались.
6. Казино Макао, как и казино Лас-Вегаса — заведения демократичные. Так что и в вестибюль, и в сами игровые залы пускают в любой одежде: лишь бы играли и бабки приносили.
7. Сначала мы было подумали, что вся эта армия просто одетых людей приезжает в Макао только чтобы пофотографироваться в шикарных интерьерах. Ещё и ведут себя, как будто никогда и нигде не были: только в таком случае можно соблазниться фото на фоне золотого корабля.
8. И на фоне лестницы.
9. В казино Макао возможно всё — даже китайская капуста как произведение искусства.
Внутри казино фотографировать строго запрещено, поэтому в посте мы порадуем вас только официальными фотографиями из игровых залов. С фотоаппаратом пускают, но внутри много сотрудников, поэтому решили не нарываться. На входе вещи не проверяют, у китайцев могут попросить показать паспорта, а у белых, вызывающих подозрение, спрашивают возраст. У Паши спросили, сколько ему лет, пришлось ответить, что тридцать два годика.
10. Уверяем вас, китайцам, в том числе и богатым, абсолютно плевать на одежду, поэтому даже гости, просаживающие деньги за столиком с высокими ставками, одеты так же, как мужчина на фото. Невозможно понять по одёжке, кто беден, а кто богат. Что-то в этом определённо есть. Девушкам нелегко устроить в Макао охоту на миллионеров :)
11. Игорные залы казино Lisboa Масао.
Вероятно, фото было сделано под вечер, когда людей побольше, но даже днём огромные игровые пространства не пустуют.
12. На оживлённой улице сразу после казино разместились магазины с драгоценностями и дорогими часами, призванные помочь баловням судьбы расстаться с только что сорванным кушем. «Easy come – easy go» , — так многие думают про выигрыш.
13. Все эти дорогие безделушки — такие же товары импульсного спроса, как и жвачка на кассе супермаркета, разве что масштабы другие. От витрин, нашёптывающих, что нужно скорее расстаться с деньгами, ни спрятаться, ни скрыться.
14. Цены сложно называть доступными: например, одно из колечек стоит более 500 000 гонконгских долларов (чтобы получить примерную цену в рублях, нужно умножить на восемь).
Никогда в России не видели таких дорогих товаров, выставленных с ценами прямо на уличной витрине. Но здесь это необходимо, иначе новоиспечённые миллионеры на час пройдут мимо. Дороговизна в данном случае не отпугивает, а соблазняет.
15. Пожалуй, три самых крупных и известных казино в Макао находятся на острове Тайпа. То есть прямо у международного аэропорта Макао, так что основная масса играющих-глазеющих так и не побывает в материковом Макао: кому нужна эта Португалия, тем более липовая :)
16. Самое люксовое казино называется Galaxy.
17. С наступлением темноты ещё краше.
18. Входная группа говорит: будет богато. Забегая вперёд, отметим, что и в Galaxy, и в Venetian проработке интерьеров уделено особое внимание, все материалы качественные и всё, что мы видели, смотрится, как с иголочки – полная противоположность комплексу Genting Highlands.
19. В последние годы оборот казино Макао начал падать (за 2016 год на 3,3%), поскольку китайские власти ужесточили контроль за источниками обогащения сограждан и количество игроков-толстосумов уменьшилось. Чтобы компенсировать спад, владельцы казино начали уделять внимание шоппингу и сопутствующим развлечениям. Более того, многие развлечения переориентируются с богатых клиентов на массовый рынок. Сейчас доля неигровых доходов в Макао еле дотягивает до 5%, тогда как в Вегасе превышает 50%.
20. Чтобы привлечь в Galaxy простых людей, например, проводится бесплатное «Шоу ледяного фонтана».
21.
22. Лучше многих городских музыкальных фонтанов.
23. Расчёт прост: приедет массовый турист, пофоткается, на шоппинг сходит, в ресторане посидит, глядишь и в игровом зале сотню-другую спустит.
24. А может быть, разбудит вулкан неудачи и изрядно проиграется — чем чёрт не шутит.
25. За входами в казино (по бокам) начинается игровая зона, где нельзя фотографировать.
Как думаете, почему внутри нельзя делать снимки? У нас две гипотезы. Первая: некоторые клиенты казино не хотят светиться, в том числе и по причине нечестно нажитых денег. Вторая: с помощью фото можно получить данные и в дальнейшем использовать их для выигрыша.
26. После выхода из игровой зоны туристов с распростёртыми объятиями встречают премиальные магазины, где можно сразу потратить easy money.
В отличие от прогнувшегося в сторону массового рынка казино Venetian, казино Galaxy пока ещё не отошло от своих принципов, и магазины в нём исключительно преминальные. Километры абсолютно пустых бутиков со скучающими продавцами, которые ждут тех самых пять-десять клиентов в день, которые совершат покупки и оправдают существование точки.
27. Паровозик в Galaxy тоже непростой: везёт дорогую одежду и аксессуары.
28. Макет комплекса Galaxy.
29. Большинство кафе и ресторанов Galaxy также пустуют. Как только объявляется местечко, где цены немного ниже, в него сразу выстраивается очередь. Можете заценить стоимость блюд в самой дешманской забегаловке (для получения рублей умножаем на восемь).
30. А это казино Venetian Macao, самое крупное казино на планете. Помимо прочего, здание входит в десятку самых больших на Земле. Это увеличенная копия одноимённого казино в Лас-Вегасе, размер его игровых площадей равен семи футбольным полям.
31. Venetian – более аляповатое казино, чем Galaxy, но всё равно круто.
32. Такие люстры висят под потолком парадного подъезда к зданию. Пальцы отказываются называть его козырьком.
33. Самое известное место комплекса Venetian – залы, где китайцы замутили свою Венецию. Невероятно удачная имитация вечернего света и мокрого асфальта.
34. По фото можно подумать, что мы в Италии побывали.
35.
36. По небольшим каналам можно прокатиться на лодке с гондольером.
37. Который, как и в настоящей Венеции, услаждает слух песнями. Гондольер из Макао, впрочем, в основном поёт по-английски.
38. Как и в настоящей Венеции, здесь бродят толпы китайских туристов.
39. В отличие от Galaxy, в Venetian полно демократичных брендов вроде H&M и Triumph.
40. Что только ни сделаешь, чтобы привлечь семьи с детьми.
41. Один раз нам всё же удалось сфотографировать казино.
По игровым залам, сменяющим друг друга, можно, кажется, идти целую вечность. И везде биток!
Никакого «злака» в воздухе не витает: в залах подчёркнуто светло, уютно, мягкие ковры, удобные (но не слишком удобные, чтобы игроки не засыпали) сидения, работают вежливые крупье и предупредительные охранники, так что гости сразу понимают, что они в солидном заведении. Раньше наверняка более злачно выглядело: курить в казино запрещено только с 2017 года, поэтому во многих залах до сих пор пахнет табаком (курить теперь приходится в курилках). Часов нигде нет и окон тоже: ничто не должно напоминать заигравшемуся о том, что пора <s>домой </s> в номер отеля. Если проголодался или хочешь попить – на территории казино есть кафе с подозрительно умеренными для Макао ценами на алкоголь. Совпадение? Не думаем.
Как мы уже говорили, все посетители казино одеты просто, сколько они проигрывают и выигрывают – одному богу известно, как и только он знает, сколько хороших дел можно было сделать на эти деньги.
Знаете, может и хорошо, что в России казино запретили, сами понимаете, какое это горе для азартных людей, которые не могут вовремя остановиться. К сожалению, запретами проблема не решается, и все азартные игры у нас переместились в подполье и в онлайн.
PS: Мы в тот вечер не играли, завороженные масштабами кутежа, но если бы сыграли, то с крупье. Не понимаем, как можно не сомневаться в честности автомата: он же работает по программе, написанной так, что он всегда останется в немалом выигрыше. Впрочем, в том, что даже в присутствии крупье казино не остаётся в минусе, мы тоже не сомневаемся.
PPS: Вечером в районе псевдоисторической деревеньки увидели характерную картину: из такси вывалился разгорячённый мужчина-китаец со спутницами и быстрыми шагами направился к дорогому рыбному ресторану, где на витрине представлены морские деликатесы (42).
43. Троица остановила выбор на огромном камчатском крабе и стремительно скрылась в недрах ресторана, а официант достал смертника из аквариума, чья судьба сегодня стать ужином этой кутящей троицы. Поразило нас не то, что краба взяли, а то, с какой скоростью это произошло.
PPPS: Интересная история случилась в 2003 году с программистом, приехавшим в Лас-Вегас, чтобы поболеть за свою баскетбольную команду. В один из перерывов программист спустился к игровому автомату Megabucks и сделал несколько ставок, через несколько минут выиграв 40 миллионов долларов! Новичкам везёт. Как думаете, это фэйк, распространяемый лобби казино, или так и правда бывает?
Все посты «Азиатского марафона»:
Стартуем «Азиатский марафон»: 12 стран за два месяца!
Страна 1, Лаос -->
1. Азиатский марафон — поехали!
2. Луангпрабанг – Европа посреди Лаоса
3. готовится
4. Как мы с бэкпэкерами жили, или «it was great experience»
5. Два дня в медленной лодке по Меконгу
Страна 2, Таиланд -->
6. Чиангмай – город-разочарование
7. Адский сад для тайских грешников
8. готовится
Страна 3, Мьянма -->
9. Мьянма, она же Бирма: открываем третью страну
10. Янгон: бриллиант Британской империи и эталон веротерпимости
11. Янгон – мужчины в юбках, властные женщины и чай со сгущёнкой
12. Речной Янгон: вода цвета кофе с молоком, чайки и затопленный колокол
13. 33 факта о Мьянме: электричество по часам, бетель и белые обезьяны
14. готовится
15. готовится
Страна 4, Малайзия -->
16. Приветствуем Малайзию — четвёртую страну азиатского марафона
17. Куала-Лумпур: национальный микс, хиджаб-шампунь и транспорт
18. Грязноустьинск — нефтяная столица Малайзии
19. Горный курорт по-азиатски: зачем вы это сделали?
Страна 5, Сингапур -->
20. Сингапур — пятая страна азиатского марафона
21. Сингапур современный: а мы точно в Юго-Восточной Азии?
22. Малоэтажный Сингапур: дорогая подделка под Азию
23. готовится
24. готовится
Страна 6, Индонезия -->
25. Индонезия — шестая страна азиатского марафона
26. Вечер с детьми трущоб Джакарты
27. Джакарта: сюрпризы на тротуарах, скоростной автобус в деле и метро на бумаге
28. Погружаемся в ритм Джакарты
29. готовится
30. готовится
31. готовится
Страна 7, Филиппины -->
32. Филиппины – седьмая страна азиатского марафона
33. Манила — город не-сказка, город не-мечта
34. Забытая богом и президентом Манила
35. готовится
36. готовится
Бонус: Гонконг и Макао -->
37. Привет, Гонконг!
38. готовится
39. Что будет, если китайцы захватят Португалию
40. готовится
Страна 8, Южная Корея -->
40. Привет, Корея!
41. готовится
42. готовится
Страна 9, Казахстан -->
43. Большой перелётный день, или как мы на Родине побывали
44. готовится
45. готовится
Все посты блога
Подписывайтесь на обновления блога в ЖЖ
1. Одно из крупнейших казино в материковой части Макао называется Grand Lisboa (Гранд Лиссабон). Оно было построено в 1971 году, и является старейшим в городе. Помимо казино в огромном комплексе находятся отель и многочисленные рестораны, четыре из которых могут похвастаться звёздами Мишлена.
2. Но одним зданием империя Lisboa не ограничивается и включает в себя ещё и 15-этажное казино Lisboa и 19-этажный отель... тоже Lisboa. Запутаться как делать нечего.
Спросите, что же тогда на фотографии №1? Другое казино Lisboa и ещё один отель со словом Grand. Масштаб, однако.
3. Как раз у этих казино находится остановка автобусов, на которых можно добраться из аэропорта до центра города.
4. Заглянем внутрь. Шикарный ресепшен и интерьеры. Золотая мишура буквально вызывает в воздухе запах денег.
5. Готовы поспорить, что именно такого эффекта владельцы и добивались.
6. Казино Макао, как и казино Лас-Вегаса — заведения демократичные. Так что и в вестибюль, и в сами игровые залы пускают в любой одежде: лишь бы играли и бабки приносили.
7. Сначала мы было подумали, что вся эта армия просто одетых людей приезжает в Макао только чтобы пофотографироваться в шикарных интерьерах. Ещё и ведут себя, как будто никогда и нигде не были: только в таком случае можно соблазниться фото на фоне золотого корабля.
8. И на фоне лестницы.
9. В казино Макао возможно всё — даже китайская капуста как произведение искусства.
Внутри казино фотографировать строго запрещено, поэтому в посте мы порадуем вас только официальными фотографиями из игровых залов. С фотоаппаратом пускают, но внутри много сотрудников, поэтому решили не нарываться. На входе вещи не проверяют, у китайцев могут попросить показать паспорта, а у белых, вызывающих подозрение, спрашивают возраст. У Паши спросили, сколько ему лет, пришлось ответить, что тридцать два годика.
10. Уверяем вас, китайцам, в том числе и богатым, абсолютно плевать на одежду, поэтому даже гости, просаживающие деньги за столиком с высокими ставками, одеты так же, как мужчина на фото. Невозможно понять по одёжке, кто беден, а кто богат. Что-то в этом определённо есть. Девушкам нелегко устроить в Макао охоту на миллионеров :)
11. Игорные залы казино Lisboa Масао.
Вероятно, фото было сделано под вечер, когда людей побольше, но даже днём огромные игровые пространства не пустуют.
12. На оживлённой улице сразу после казино разместились магазины с драгоценностями и дорогими часами, призванные помочь баловням судьбы расстаться с только что сорванным кушем. «Easy come – easy go» , — так многие думают про выигрыш.
13. Все эти дорогие безделушки — такие же товары импульсного спроса, как и жвачка на кассе супермаркета, разве что масштабы другие. От витрин, нашёптывающих, что нужно скорее расстаться с деньгами, ни спрятаться, ни скрыться.
14. Цены сложно называть доступными: например, одно из колечек стоит более 500 000 гонконгских долларов (чтобы получить примерную цену в рублях, нужно умножить на восемь).
Никогда в России не видели таких дорогих товаров, выставленных с ценами прямо на уличной витрине. Но здесь это необходимо, иначе новоиспечённые миллионеры на час пройдут мимо. Дороговизна в данном случае не отпугивает, а соблазняет.
15. Пожалуй, три самых крупных и известных казино в Макао находятся на острове Тайпа. То есть прямо у международного аэропорта Макао, так что основная масса играющих-глазеющих так и не побывает в материковом Макао: кому нужна эта Португалия, тем более липовая :)
16. Самое люксовое казино называется Galaxy.
17. С наступлением темноты ещё краше.
18. Входная группа говорит: будет богато. Забегая вперёд, отметим, что и в Galaxy, и в Venetian проработке интерьеров уделено особое внимание, все материалы качественные и всё, что мы видели, смотрится, как с иголочки – полная противоположность комплексу Genting Highlands.
19. В последние годы оборот казино Макао начал падать (за 2016 год на 3,3%), поскольку китайские власти ужесточили контроль за источниками обогащения сограждан и количество игроков-толстосумов уменьшилось. Чтобы компенсировать спад, владельцы казино начали уделять внимание шоппингу и сопутствующим развлечениям. Более того, многие развлечения переориентируются с богатых клиентов на массовый рынок. Сейчас доля неигровых доходов в Макао еле дотягивает до 5%, тогда как в Вегасе превышает 50%.
20. Чтобы привлечь в Galaxy простых людей, например, проводится бесплатное «Шоу ледяного фонтана».
21.
22. Лучше многих городских музыкальных фонтанов.
23. Расчёт прост: приедет массовый турист, пофоткается, на шоппинг сходит, в ресторане посидит, глядишь и в игровом зале сотню-другую спустит.
24. А может быть, разбудит вулкан неудачи и изрядно проиграется — чем чёрт не шутит.
25. За входами в казино (по бокам) начинается игровая зона, где нельзя фотографировать.
Как думаете, почему внутри нельзя делать снимки? У нас две гипотезы. Первая: некоторые клиенты казино не хотят светиться, в том числе и по причине нечестно нажитых денег. Вторая: с помощью фото можно получить данные и в дальнейшем использовать их для выигрыша.
26. После выхода из игровой зоны туристов с распростёртыми объятиями встречают премиальные магазины, где можно сразу потратить easy money.
В отличие от прогнувшегося в сторону массового рынка казино Venetian, казино Galaxy пока ещё не отошло от своих принципов, и магазины в нём исключительно преминальные. Километры абсолютно пустых бутиков со скучающими продавцами, которые ждут тех самых пять-десять клиентов в день, которые совершат покупки и оправдают существование точки.
27. Паровозик в Galaxy тоже непростой: везёт дорогую одежду и аксессуары.
28. Макет комплекса Galaxy.
29. Большинство кафе и ресторанов Galaxy также пустуют. Как только объявляется местечко, где цены немного ниже, в него сразу выстраивается очередь. Можете заценить стоимость блюд в самой дешманской забегаловке (для получения рублей умножаем на восемь).
30. А это казино Venetian Macao, самое крупное казино на планете. Помимо прочего, здание входит в десятку самых больших на Земле. Это увеличенная копия одноимённого казино в Лас-Вегасе, размер его игровых площадей равен семи футбольным полям.
31. Venetian – более аляповатое казино, чем Galaxy, но всё равно круто.
32. Такие люстры висят под потолком парадного подъезда к зданию. Пальцы отказываются называть его козырьком.
33. Самое известное место комплекса Venetian – залы, где китайцы замутили свою Венецию. Невероятно удачная имитация вечернего света и мокрого асфальта.
34. По фото можно подумать, что мы в Италии побывали.
35.
36. По небольшим каналам можно прокатиться на лодке с гондольером.
37. Который, как и в настоящей Венеции, услаждает слух песнями. Гондольер из Макао, впрочем, в основном поёт по-английски.
38. Как и в настоящей Венеции, здесь бродят толпы китайских туристов.
39. В отличие от Galaxy, в Venetian полно демократичных брендов вроде H&M и Triumph.
40. Что только ни сделаешь, чтобы привлечь семьи с детьми.
41. Один раз нам всё же удалось сфотографировать казино.
По игровым залам, сменяющим друг друга, можно, кажется, идти целую вечность. И везде биток!
Никакого «злака» в воздухе не витает: в залах подчёркнуто светло, уютно, мягкие ковры, удобные (но не слишком удобные, чтобы игроки не засыпали) сидения, работают вежливые крупье и предупредительные охранники, так что гости сразу понимают, что они в солидном заведении. Раньше наверняка более злачно выглядело: курить в казино запрещено только с 2017 года, поэтому во многих залах до сих пор пахнет табаком (курить теперь приходится в курилках). Часов нигде нет и окон тоже: ничто не должно напоминать заигравшемуся о том, что пора <s>домой </s> в номер отеля. Если проголодался или хочешь попить – на территории казино есть кафе с подозрительно умеренными для Макао ценами на алкоголь. Совпадение? Не думаем.
Как мы уже говорили, все посетители казино одеты просто, сколько они проигрывают и выигрывают – одному богу известно, как и только он знает, сколько хороших дел можно было сделать на эти деньги.
Знаете, может и хорошо, что в России казино запретили, сами понимаете, какое это горе для азартных людей, которые не могут вовремя остановиться. К сожалению, запретами проблема не решается, и все азартные игры у нас переместились в подполье и в онлайн.
PS: Мы в тот вечер не играли, завороженные масштабами кутежа, но если бы сыграли, то с крупье. Не понимаем, как можно не сомневаться в честности автомата: он же работает по программе, написанной так, что он всегда останется в немалом выигрыше. Впрочем, в том, что даже в присутствии крупье казино не остаётся в минусе, мы тоже не сомневаемся.
PPS: Вечером в районе псевдоисторической деревеньки увидели характерную картину: из такси вывалился разгорячённый мужчина-китаец со спутницами и быстрыми шагами направился к дорогому рыбному ресторану, где на витрине представлены морские деликатесы (42).
43. Троица остановила выбор на огромном камчатском крабе и стремительно скрылась в недрах ресторана, а официант достал смертника из аквариума, чья судьба сегодня стать ужином этой кутящей троицы. Поразило нас не то, что краба взяли, а то, с какой скоростью это произошло.
PPPS: Интересная история случилась в 2003 году с программистом, приехавшим в Лас-Вегас, чтобы поболеть за свою баскетбольную команду. В один из перерывов программист спустился к игровому автомату Megabucks и сделал несколько ставок, через несколько минут выиграв 40 миллионов долларов! Новичкам везёт. Как думаете, это фэйк, распространяемый лобби казино, или так и правда бывает?
Все посты «Азиатского марафона»:
Стартуем «Азиатский марафон»: 12 стран за два месяца!
Страна 1, Лаос -->
1. Азиатский марафон — поехали!
2. Луангпрабанг – Европа посреди Лаоса
3. готовится
4. Как мы с бэкпэкерами жили, или «it was great experience»
5. Два дня в медленной лодке по Меконгу
Страна 2, Таиланд -->
6. Чиангмай – город-разочарование
7. Адский сад для тайских грешников
8. готовится
Страна 3, Мьянма -->
9. Мьянма, она же Бирма: открываем третью страну
10. Янгон: бриллиант Британской империи и эталон веротерпимости
11. Янгон – мужчины в юбках, властные женщины и чай со сгущёнкой
12. Речной Янгон: вода цвета кофе с молоком, чайки и затопленный колокол
13. 33 факта о Мьянме: электричество по часам, бетель и белые обезьяны
14. готовится
15. готовится
Страна 4, Малайзия -->
16. Приветствуем Малайзию — четвёртую страну азиатского марафона
17. Куала-Лумпур: национальный микс, хиджаб-шампунь и транспорт
18. Грязноустьинск — нефтяная столица Малайзии
19. Горный курорт по-азиатски: зачем вы это сделали?
Страна 5, Сингапур -->
20. Сингапур — пятая страна азиатского марафона
21. Сингапур современный: а мы точно в Юго-Восточной Азии?
22. Малоэтажный Сингапур: дорогая подделка под Азию
23. готовится
24. готовится
Страна 6, Индонезия -->
25. Индонезия — шестая страна азиатского марафона
26. Вечер с детьми трущоб Джакарты
27. Джакарта: сюрпризы на тротуарах, скоростной автобус в деле и метро на бумаге
28. Погружаемся в ритм Джакарты
29. готовится
30. готовится
31. готовится
Страна 7, Филиппины -->
32. Филиппины – седьмая страна азиатского марафона
33. Манила — город не-сказка, город не-мечта
34. Забытая богом и президентом Манила
35. готовится
36. готовится
Бонус: Гонконг и Макао -->
37. Привет, Гонконг!
38. готовится
39. Что будет, если китайцы захватят Португалию
40. готовится
Страна 8, Южная Корея -->
40. Привет, Корея!
41. готовится
42. готовится
Страна 9, Казахстан -->
43. Большой перелётный день, или как мы на Родине побывали
44. готовится
45. готовится
Все посты блога
Подписывайтесь на обновления блога в ЖЖ
Алексей Опарин13.05.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у dubikvit в Крутая аппаратура пацанов 70-80-х
Я уже делал пару постов-воспоминаний о, наверное, самом желаемом подарке для мальчишек 80-х - кассетном магнитофоне. В них шёл рассказ о переносных магнитофонах и магнитолах. Но…
Я уже делал пару постов-воспоминаний о, наверное, самом желаемом подарке для мальчишек 80-х - кассетном магнитофоне. В них шёл рассказ о переносных магнитофонах и магнитолах. Но…
Оригинал взят у 
dubikvit в Крутая аппаратура пацанов 70-80-х
Я уже делал пару постов-воспоминаний о, наверное, самом желаемом подарке для мальчишек 80-х - кассетном магнитофоне. В них шёл рассказ о переносных магнитофонах и магнитолах. Но были гораздо более крутые аппараты, с которыми нельзя было пройтись по улице или взять с собой в поход. Они стояли только дома - стационарные магнитофоны, или как мы их тогда называли - деки
Первым таким магнитофоном, выпущенным в нашей стране стал аппарат "Вильма-302-стерео", выпущенный в 1972 году Вильнюсским приборостроительным заводом "Вильма"
Этот завод вообще можно считать флагманом в этой области. Им же был выпущен первый в СССР магнитофон-приставка высшего класса
И в дальнейшем линейка дек этого завода была внушительной
А вот такой аппарат стоял у меня дома - "Маяк-232", в своём роде аппарат-легенда. Служил он верой и правдой до второй половины 90-х. Нет, он не сломался. Я его подарил, когда стал обладателем магнитолы Sony - эпоха кассет к тому времени уже ушла, в моде было CD
Линейка "Маяков" тоже была достаточно внушительная
Но хоть и почти всем меня устраивал "Маяк", всегда хотелось иметь такой аппарат - "Радиотехника". Когда во второй половине 80-х у нас открыли фирменный магазин "Ригонда", мы мальчишками ходили в него как в музей - поглазеть на классную аппаратуру. Круче "Ригонды" "музеем" считался только комиссионный магазин с импортной аппаратурой
Ну а помимо вышеуказанных брендов, было еще огромное количество дек других марок, выпускаемых различными заводами нашей страны
Амфитон
Арктур
Вега
Карат
Комета
Морион
Нота
Ода
Орбита
Орель
Рапри
Рифей
Романтика
Рута
Соната
Тоника
Электроника
Яуза
Возможно что-то я и упустил. Но и так список получился очень внушительный
Источники
При подготовке поста использовались материалы с сайта http://www.rw6ase.narod.ru/
Смотрите также:
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="800"><tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">Крутая аппаратура пацанов 80-х</td>
<td style="text-align: center;">Крутая аппаратура пацанов 80-х
Продолжение</td>
<td style="text-align: center;">Аудиокассеты в СССР</td>
</tr>
</tbody></table>
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="800"><tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
<td style="text-align: center;">
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 1</td>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 2</td>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 3</td>
</tr>
</tbody></table>
dubikvit в Крутая аппаратура пацанов 70-80-хЯ уже делал пару постов-воспоминаний о, наверное, самом желаемом подарке для мальчишек 80-х - кассетном магнитофоне. В них шёл рассказ о переносных магнитофонах и магнитолах. Но были гораздо более крутые аппараты, с которыми нельзя было пройтись по улице или взять с собой в поход. Они стояли только дома - стационарные магнитофоны, или как мы их тогда называли - деки
Первым таким магнитофоном, выпущенным в нашей стране стал аппарат "Вильма-302-стерео", выпущенный в 1972 году Вильнюсским приборостроительным заводом "Вильма"
Этот завод вообще можно считать флагманом в этой области. Им же был выпущен первый в СССР магнитофон-приставка высшего класса
И в дальнейшем линейка дек этого завода была внушительной
А вот такой аппарат стоял у меня дома - "Маяк-232", в своём роде аппарат-легенда. Служил он верой и правдой до второй половины 90-х. Нет, он не сломался. Я его подарил, когда стал обладателем магнитолы Sony - эпоха кассет к тому времени уже ушла, в моде было CD
Линейка "Маяков" тоже была достаточно внушительная
Но хоть и почти всем меня устраивал "Маяк", всегда хотелось иметь такой аппарат - "Радиотехника". Когда во второй половине 80-х у нас открыли фирменный магазин "Ригонда", мы мальчишками ходили в него как в музей - поглазеть на классную аппаратуру. Круче "Ригонды" "музеем" считался только комиссионный магазин с импортной аппаратурой
Ну а помимо вышеуказанных брендов, было еще огромное количество дек других марок, выпускаемых различными заводами нашей страны
Амфитон
Арктур
Вега
Карат
Комета
Морион
Нота
Ода
Орбита
Орель
Рапри
Рифей
Романтика
Рута
Соната
Тоника
Электроника
Яуза
Возможно что-то я и упустил. Но и так список получился очень внушительный
Источники
При подготовке поста использовались материалы с сайта http://www.rw6ase.narod.ru/
Смотрите также:
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="800"><tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">
</td><td style="text-align: center;">
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">Крутая аппаратура пацанов 80-х</td>
<td style="text-align: center;">Крутая аппаратура пацанов 80-х
Продолжение</td>
<td style="text-align: center;">Аудиокассеты в СССР</td>
</tr>
</tbody></table>
<table align="center" border="0" cellpadding="1" cellspacing="1" width="800"><tbody>
<tr>
<td style="text-align: center;">
</td><td style="text-align: center;">
</td><td style="text-align: center;">
</td></tr>
<tr>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 1</td>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 2</td>
<td style="text-align: center;">Катушечные магнитофоны или
бобинники Часть 3</td>
</tr>
</tbody></table>
Алексей Опарин13.05.2017
с помощью LivejournalОригинал взят у birdchuvashia в Будни колонииВ очередной раз посетил Шомиковскую колонию серых цапель с целью мониторинга, учета и картирования жилых гнезд. Колония чувствует себя великолепно, более 400 гнезд, приближается к 500...
Оригинал взят у birdchuvashia в Будни колонии
birdchuvashia в Будни колонииВ очередной раз посетил Шомиковскую колонию серых цапель с целью мониторинга, учета и картирования жилых гнезд. Колония чувствует себя великолепно, более 400 гнезд, приближается к 500...
1. Вот такие птеродактили продрастают
2. Птицы уже привычны к людям, особо не улетают...
3.
4. Парочка, элементы ухаживания
5. Интересный элемент "щелканье"
6.
7. Иду на посадку
8.
9.
Все фото загружены на erbirds.ru
1. Вот такие птеродактили продрастают
2. Птицы уже привычны к людям, особо не улетают...
3.
4. Парочка, элементы ухаживания
5. Интересный элемент "щелканье"
6.
7. Иду на посадку
8.
9.
Все фото загружены на erbirds.ru
Алексей Опарин06.04.2017
с помощью LivejournalОригинал взят у gelio в Большой каньон и Лас-Вегас с высоты: чудеса, созданные природой и человеком
Большой каньон в штате Аризона и город Лас-Вегас в пустыне Мохаве в штате Невада широко известны и неизменно привлекают миллионы туристов со всей земли.…
Большой каньон в штате Аризона и город Лас-Вегас в пустыне Мохаве в штате Невада широко известны и неизменно привлекают миллионы туристов со всей земли.…
Оригинал взят у 
gelio в Большой каньон и Лас-Вегас с высоты: чудеса, созданные природой и человеком
Большой каньон в штате Аризона и город Лас-Вегас в пустыне Мохаве в штате Невада широко известны и неизменно привлекают миллионы туристов со всей земли. Одна из этих достопримечательностей американского Запада появилась чуть более века назад, а вторая постарше — ей, по разным данным, от 5 до 17 миллионов лет.
1. На границе штатов Невада и Аризона, в полусотне километров к востоку от Лас-Вегаса расположено искусственное озеро Лейк Мид (Lake Mead), или просто Мид. Это крупнейшее водохранилище США образовалось в результате строительства плотины Гувера на реке Колорадо и протянулось на 180 километров выше дамбы.
2. Район плато Колорадо и русла одноимённой реки это настоящий рай для геолога. Изрезанный ландшафт обнажает историю развития земной коры и тектонических явлений на всём её протяжении.
3. Большой каньон или Гранд-каньон (Grand Canyon).
Образованная руслом реки Колорадо глубокая долина протянулась почти на 450 километров по территории штата Аризона.
4. Большой каньон по своей глубине (до 1800 метров) более чем втрое уступает каньону Кали Гандаки в Непале. Однако ему нет равных по протяжённости и масштабу, а также по сложности и красочности ландшафта.
5. До недавних пор возраст Большого каньона оценивался в 5-6 миллионов лет, однако современные исследования отодвинули начало образования долины ещё на 11-12 миллионов лет назад.
6. Большой каньон образовался из-за того, что тектонические сдвиги подняли плато Колорадо. В результате изменился профиль русла одноимённой реки, и усилившееся течение размыло известняки, после чего вода буквально прорезала ущелье в толще сланцев и песчаников.
Каньон и поныне продолжает углубляться из-за эрозии пород.
7. Ширина Большого каньона в верхней точке, на уровне плато, колеблется от 6 до 29 километров. Внизу, у русла реки, — менее одного километра. В июне 2013 года американский канатоходец Николас Валленда преодолел 430 метров над каньоном по стальному канату с одним лишь шестом-балансиром без страховки. Главным врагом экстремала на высоте более 450 метров стали порывы ветра, скорость которого достигала 50 км/ч.
8. В районе Великого каньона исторически обитали коренные жители Северной Америки, индейцы создавали небольшие поселения и осваивали многочисленные пещеры. Представители народности Пуэбло обожествляли территорию каньона, считали её священной и устраивали сюда паломничества.
9. Испанские конкистадоры впервые познакомились с Большим каньоном в середине XVI века, после чего нога европейца не ступала здесь несколько веков подряд. Редкие американские путешественники, охотники, авантюристы и бродяги начали проникать в здешние места в начале XIX века. Первый геолог посетил каньон в 1858 году, большая научная экспедиция — десять лет спустя. На заре XX века инициатором и сторонником государственной защиты и охраны Большого каньона стал президент США Теодор Рузвельт, любитель местной охоты и природы. В 1919 году Гранд-каньон стал Национальным парком США. А сейчас каньон включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
10. Гидрокомплекс Лейк Мид снабжает водой около 20 миллионов жителей Южной Калифорнии и пустынного штата Невада. Каскад водохранилища Лейк Мид образуют несколько последовательных «бассейнов», на фото один из них — Вёрджин Бейсин. Максимальная глубина Лейк Мид около 160 метров.
11. Большой каньон является одним из крупнейших природных аттракционов в мире, ежегодно его посещает до 4 миллионов человек (преимущественно из самих США). Помимо пассивного созерцания ландшафта, туристическая инфраструктура предлагает гостям сплав по реке Колорадо, спуск в каньон на мулах, пешие и беговые маршруты, скайдайвинг, а также полеты над каньоном на небольших самолётах и геликоптерах.
12. В июне 1956 года над Гранд-каньоном произошла крупнейшая на тот момент в мире авиакатастрофа: в небе столкнулись два магистральных лайнера, погибли 128 человек. Пилоты совершали демонстрационный облёт каньона, такие маневры на эшелоне тогда не возбранялись. ЧП привело к резкому ужесточению правил полётов гражданской авиации и развитию диспетчерского сопровождения лайнеров на всём протяжении маршрута, а не только в зоне крупных аэропортов. Кстати, жертвами каньона становились не только авиапассажиры. С 1870-х годов более 50 человек упали в пропасть (в основном, незадачливые фотографы), а 80 человек утонули в реке Колорадо.
13. Протяжённость крайне изрезанной береговой линии водохранилища Лейк Мид — более 1200 километров.
14. Воздух в районе Большого каньона считается одним из самых чистых и прозрачных в США. Однако временами качество атмосферы резко ухудшается из-за лесных пожаров и пыльных бурь.
15. Скала The Head («голова»).
16. Лейк Мид имеет статус национальной рекреационной зоны. Среди самых популярных видов отдыха здесь — прогулки на лодках, плавание, водные лыжи, солнечные ванны, рыбная ловля. На береговой линии водохранилища созданы несколько искусственных бухт-марин с песчаными пляжами. Кроме того, в районе Лейк Мид действует ботанический сад с большой коллекцией кактусов и прочих образцов флоры пустыни Мохаве.
17. Река Колорадо является одной из самых контролируемых в мире. Бум строительства гидротехнических сооружений в её бассейне начался на рубеже XIX и XX веков. С тех пор на Колорадо возвели около трёх десятков плотин для обеспечения населения водой и выработки электроэнергии. Одна из самых крупных и известных — плотина Гувера на границе штатов Невада и Аризона.
18. Плотина Гувера (Hoover Dam).
Дамба была построена в 1931-1936 годах и по тогдашней традиции получила имя в честь 31-го президента США Герберта Гувера. Плотина является второй в США по высоте (221 метр), на неё израсходовали 3,3 млн. кубометров бетона, дамба на тот момент стала самым массивным сооружением на земле. Электричество на гидростанции вырабатывают 17 генераторов суммарной мощностью более 2 гигаватт.
19. До 2001 года по дамбе было организовано автомобильное движение, но после сентябрьских террористических атак его серьезно ограничили. В октябре 2010 года над Черным каньоном в полукилометре южнее плотины Гувера был открыт 4-полосный Мемориальный мост Майка О’Каллагана - Пэта Тиллмана (Mike o’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge).
20. Лас-Вегас (Las Vegas).
Крупнейший город штата Невада и 28-й в списке самых населенных городов США. Вегас нередко называют мировой столицей азарта и даже Городом Греха.
21. Сами горожане предпочитают именовать Лас-Вегас мировой столицей развлечений: это город-курорт, крупный центр не только азартной игры на деньги, но и отдыха в более широком смысле, шоппинга, высокой кухни, аттракционов, шоу-бизнеса и ночной жизни. Лас-Вегас привлекает туристов и различными архитектурными достопримечательностями, среди них, к примеру, — уменьшенная копия парижской Эйфелевой башни.
22. Лас-Вегас-Стрип (Las Vegas Strip).
Главная улица города протянулась всего лишь на 7 километров, но отличается высочайшей концентрацией гостиниц и казино. 14 из 25 крупнейших по количеству номеров отелей мира работают на Лас-Вегас-Стрип (общий фонд здешних гостиниц составляет около 67 тысяч номеров). Облик Лас-Вегас-Стрип постоянно меняется и отличается гибкостью: так, несколько десятков гостиниц и казино были закрыты и снесены из-за смены владельцев или бизнес-модели, их место на дорогой земле Лас-Вегаса немедленно занимают новые объекты.
23. Город каждый год притягивает миллионы гостей, причём не только туристов в поисках острых ощущений, но и деловых людей: в Лас-Вегасе с его развитой гостиничной инфраструктурой проходят многие крупные форумы и бизнес-конференции. Постоянное население Лас-Вегаса около полумиллиона человек. В XX веке он стал самым динамично развивающимся городом США — лидером по приросту населения менее чем за сто лет со дня основания. (В XIX веке самым быстрорастущим городом страны был Чикаго).
24. Экзотический курорт в центре пустыни. Комплекс Mandalay Bay расположен на южной оконечности Лас-Вегас-Стрип. Это 43-этажный отель с казино площадью в два футбольных поля! Основная достопримечательность отеля — песчаный пляж и несколько больших бассейнов, в том числе, с искусственными волнами высотой до 1,8 метра.
25. В переводе с испанского Лас-Вегас означает «плодородные долины». Этот оазис с чистой водой в пустыне Мохаве в 1829 году обнаружили члены сбившегося с пути торгового каравана из Мексики в Лос-Анджелес. Мощный импульс к развитию Лас-Вегаса в 1931 году дали легализация игорного бизнеса и приток людей на строительства плотины Гувера. После Второй Мировой войны в Вегас инвестировали средства, с одной стороны, мафиози вроде знаменитого гангстера Багси Сигала, с другой стороны, — банкиры-мормоны. В современном Лас-Вегасе есть доля бизнес-империи нынешнего президента США Дональда Трампа.
26. Построенный в 1997 году «уголок» Нью-Йорка в Лас-Вегасе: здания, копирующие знаковые небоскребы крупнейшего мегаполиса США, другие известные объекты и мини-копия Статуи Свободы. Помимо гостиницы и казино, в развлекательный комплекс «Нью-Йорк, Нью-Йорк» входят «американские горки» стилизованные под нью-йоркское такси.
27. 350-метровая башня комплекса «Стратосфера» — самое высокое сооружение Лас-Вегаса.
28. На вершине башни «Стратосфера», кроме смотровой площадки и ресторана, устроены несколько аттракционов, в частности, карусель, выходящая за пределы границ здания.
29. Международный аэропорт Мак-Карран (McCarran International Airport).
«Ворота Лас-Вегаса» обслуживают более 45 миллионов пассажиров в год.
30. Лайнеры из аэропорта МакКарран совершают беспосадочные перелеты в десятки городов США и основные центры Европы и Азии. Каждый год в аэропорту совершается более 600 тысяч взлетов и посадок. Для разгрузки МакКаррана в Лас-Вегасе планируют открыть дополнительный аэропорт Ivanpah.
31. Покидая Лас-Вегас.
То, что этот город никогда не спит, — отнюдь не преувеличение.
Смотрите также:
• Полёт над горой Денали на Аляске
• Летний Байкал
• Зимний Байкал
• Хакасия с высоты. Природный парк Ергаки, Саяно-Шушенская ГЭС и Абакан.
• Мыс Принца Уэльского — крайняя западная материковая точка Северной Америки.
• Север Камчатки с высоты
<lj-repost button="Опубликовать у себя">
</lj-repost>
gelio в Большой каньон и Лас-Вегас с высоты: чудеса, созданные природой и человекомБольшой каньон в штате Аризона и город Лас-Вегас в пустыне Мохаве в штате Невада широко известны и неизменно привлекают миллионы туристов со всей земли. Одна из этих достопримечательностей американского Запада появилась чуть более века назад, а вторая постарше — ей, по разным данным, от 5 до 17 миллионов лет.
1. На границе штатов Невада и Аризона, в полусотне километров к востоку от Лас-Вегаса расположено искусственное озеро Лейк Мид (Lake Mead), или просто Мид. Это крупнейшее водохранилище США образовалось в результате строительства плотины Гувера на реке Колорадо и протянулось на 180 километров выше дамбы.
2. Район плато Колорадо и русла одноимённой реки это настоящий рай для геолога. Изрезанный ландшафт обнажает историю развития земной коры и тектонических явлений на всём её протяжении.
3. Большой каньон или Гранд-каньон (Grand Canyon).
Образованная руслом реки Колорадо глубокая долина протянулась почти на 450 километров по территории штата Аризона.
4. Большой каньон по своей глубине (до 1800 метров) более чем втрое уступает каньону Кали Гандаки в Непале. Однако ему нет равных по протяжённости и масштабу, а также по сложности и красочности ландшафта.
5. До недавних пор возраст Большого каньона оценивался в 5-6 миллионов лет, однако современные исследования отодвинули начало образования долины ещё на 11-12 миллионов лет назад.
6. Большой каньон образовался из-за того, что тектонические сдвиги подняли плато Колорадо. В результате изменился профиль русла одноимённой реки, и усилившееся течение размыло известняки, после чего вода буквально прорезала ущелье в толще сланцев и песчаников.
Каньон и поныне продолжает углубляться из-за эрозии пород.
7. Ширина Большого каньона в верхней точке, на уровне плато, колеблется от 6 до 29 километров. Внизу, у русла реки, — менее одного километра. В июне 2013 года американский канатоходец Николас Валленда преодолел 430 метров над каньоном по стальному канату с одним лишь шестом-балансиром без страховки. Главным врагом экстремала на высоте более 450 метров стали порывы ветра, скорость которого достигала 50 км/ч.
8. В районе Великого каньона исторически обитали коренные жители Северной Америки, индейцы создавали небольшие поселения и осваивали многочисленные пещеры. Представители народности Пуэбло обожествляли территорию каньона, считали её священной и устраивали сюда паломничества.
9. Испанские конкистадоры впервые познакомились с Большим каньоном в середине XVI века, после чего нога европейца не ступала здесь несколько веков подряд. Редкие американские путешественники, охотники, авантюристы и бродяги начали проникать в здешние места в начале XIX века. Первый геолог посетил каньон в 1858 году, большая научная экспедиция — десять лет спустя. На заре XX века инициатором и сторонником государственной защиты и охраны Большого каньона стал президент США Теодор Рузвельт, любитель местной охоты и природы. В 1919 году Гранд-каньон стал Национальным парком США. А сейчас каньон включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО.
10. Гидрокомплекс Лейк Мид снабжает водой около 20 миллионов жителей Южной Калифорнии и пустынного штата Невада. Каскад водохранилища Лейк Мид образуют несколько последовательных «бассейнов», на фото один из них — Вёрджин Бейсин. Максимальная глубина Лейк Мид около 160 метров.
11. Большой каньон является одним из крупнейших природных аттракционов в мире, ежегодно его посещает до 4 миллионов человек (преимущественно из самих США). Помимо пассивного созерцания ландшафта, туристическая инфраструктура предлагает гостям сплав по реке Колорадо, спуск в каньон на мулах, пешие и беговые маршруты, скайдайвинг, а также полеты над каньоном на небольших самолётах и геликоптерах.
12. В июне 1956 года над Гранд-каньоном произошла крупнейшая на тот момент в мире авиакатастрофа: в небе столкнулись два магистральных лайнера, погибли 128 человек. Пилоты совершали демонстрационный облёт каньона, такие маневры на эшелоне тогда не возбранялись. ЧП привело к резкому ужесточению правил полётов гражданской авиации и развитию диспетчерского сопровождения лайнеров на всём протяжении маршрута, а не только в зоне крупных аэропортов. Кстати, жертвами каньона становились не только авиапассажиры. С 1870-х годов более 50 человек упали в пропасть (в основном, незадачливые фотографы), а 80 человек утонули в реке Колорадо.
13. Протяжённость крайне изрезанной береговой линии водохранилища Лейк Мид — более 1200 километров.
14. Воздух в районе Большого каньона считается одним из самых чистых и прозрачных в США. Однако временами качество атмосферы резко ухудшается из-за лесных пожаров и пыльных бурь.
15. Скала The Head («голова»).
16. Лейк Мид имеет статус национальной рекреационной зоны. Среди самых популярных видов отдыха здесь — прогулки на лодках, плавание, водные лыжи, солнечные ванны, рыбная ловля. На береговой линии водохранилища созданы несколько искусственных бухт-марин с песчаными пляжами. Кроме того, в районе Лейк Мид действует ботанический сад с большой коллекцией кактусов и прочих образцов флоры пустыни Мохаве.
17. Река Колорадо является одной из самых контролируемых в мире. Бум строительства гидротехнических сооружений в её бассейне начался на рубеже XIX и XX веков. С тех пор на Колорадо возвели около трёх десятков плотин для обеспечения населения водой и выработки электроэнергии. Одна из самых крупных и известных — плотина Гувера на границе штатов Невада и Аризона.
18. Плотина Гувера (Hoover Dam).
Дамба была построена в 1931-1936 годах и по тогдашней традиции получила имя в честь 31-го президента США Герберта Гувера. Плотина является второй в США по высоте (221 метр), на неё израсходовали 3,3 млн. кубометров бетона, дамба на тот момент стала самым массивным сооружением на земле. Электричество на гидростанции вырабатывают 17 генераторов суммарной мощностью более 2 гигаватт.
19. До 2001 года по дамбе было организовано автомобильное движение, но после сентябрьских террористических атак его серьезно ограничили. В октябре 2010 года над Черным каньоном в полукилометре южнее плотины Гувера был открыт 4-полосный Мемориальный мост Майка О’Каллагана - Пэта Тиллмана (Mike o’Callaghan – Pat Tillman Memorial Bridge).
20. Лас-Вегас (Las Vegas).
Крупнейший город штата Невада и 28-й в списке самых населенных городов США. Вегас нередко называют мировой столицей азарта и даже Городом Греха.
21. Сами горожане предпочитают именовать Лас-Вегас мировой столицей развлечений: это город-курорт, крупный центр не только азартной игры на деньги, но и отдыха в более широком смысле, шоппинга, высокой кухни, аттракционов, шоу-бизнеса и ночной жизни. Лас-Вегас привлекает туристов и различными архитектурными достопримечательностями, среди них, к примеру, — уменьшенная копия парижской Эйфелевой башни.
22. Лас-Вегас-Стрип (Las Vegas Strip).
Главная улица города протянулась всего лишь на 7 километров, но отличается высочайшей концентрацией гостиниц и казино. 14 из 25 крупнейших по количеству номеров отелей мира работают на Лас-Вегас-Стрип (общий фонд здешних гостиниц составляет около 67 тысяч номеров). Облик Лас-Вегас-Стрип постоянно меняется и отличается гибкостью: так, несколько десятков гостиниц и казино были закрыты и снесены из-за смены владельцев или бизнес-модели, их место на дорогой земле Лас-Вегаса немедленно занимают новые объекты.
23. Город каждый год притягивает миллионы гостей, причём не только туристов в поисках острых ощущений, но и деловых людей: в Лас-Вегасе с его развитой гостиничной инфраструктурой проходят многие крупные форумы и бизнес-конференции. Постоянное население Лас-Вегаса около полумиллиона человек. В XX веке он стал самым динамично развивающимся городом США — лидером по приросту населения менее чем за сто лет со дня основания. (В XIX веке самым быстрорастущим городом страны был Чикаго).
24. Экзотический курорт в центре пустыни. Комплекс Mandalay Bay расположен на южной оконечности Лас-Вегас-Стрип. Это 43-этажный отель с казино площадью в два футбольных поля! Основная достопримечательность отеля — песчаный пляж и несколько больших бассейнов, в том числе, с искусственными волнами высотой до 1,8 метра.
25. В переводе с испанского Лас-Вегас означает «плодородные долины». Этот оазис с чистой водой в пустыне Мохаве в 1829 году обнаружили члены сбившегося с пути торгового каравана из Мексики в Лос-Анджелес. Мощный импульс к развитию Лас-Вегаса в 1931 году дали легализация игорного бизнеса и приток людей на строительства плотины Гувера. После Второй Мировой войны в Вегас инвестировали средства, с одной стороны, мафиози вроде знаменитого гангстера Багси Сигала, с другой стороны, — банкиры-мормоны. В современном Лас-Вегасе есть доля бизнес-империи нынешнего президента США Дональда Трампа.
26. Построенный в 1997 году «уголок» Нью-Йорка в Лас-Вегасе: здания, копирующие знаковые небоскребы крупнейшего мегаполиса США, другие известные объекты и мини-копия Статуи Свободы. Помимо гостиницы и казино, в развлекательный комплекс «Нью-Йорк, Нью-Йорк» входят «американские горки» стилизованные под нью-йоркское такси.
27. 350-метровая башня комплекса «Стратосфера» — самое высокое сооружение Лас-Вегаса.
28. На вершине башни «Стратосфера», кроме смотровой площадки и ресторана, устроены несколько аттракционов, в частности, карусель, выходящая за пределы границ здания.
29. Международный аэропорт Мак-Карран (McCarran International Airport).
«Ворота Лас-Вегаса» обслуживают более 45 миллионов пассажиров в год.
30. Лайнеры из аэропорта МакКарран совершают беспосадочные перелеты в десятки городов США и основные центры Европы и Азии. Каждый год в аэропорту совершается более 600 тысяч взлетов и посадок. Для разгрузки МакКаррана в Лас-Вегасе планируют открыть дополнительный аэропорт Ivanpah.
31. Покидая Лас-Вегас.
То, что этот город никогда не спит, — отнюдь не преувеличение.
Смотрите также:
• Полёт над горой Денали на Аляске
• Летний Байкал
• Зимний Байкал
• Хакасия с высоты. Природный парк Ергаки, Саяно-Шушенская ГЭС и Абакан.
• Мыс Принца Уэльского — крайняя западная материковая точка Северной Америки.
• Север Камчатки с высоты
<lj-repost button="Опубликовать у себя">
</lj-repost>
Алексей Опарин02.03.2017
с помощью Livejournal
Оригинал взят у airguide в Один мой день в Худжанде, Таджикистан.
Всем привет! Меня зовут Юрий и я пилот в одной из крупнейших…
Всем привет! Меня зовут Юрий и я пилот в одной из крупнейших…
Оригинал взят у 
airguide в Один мой день в Худжанде, Таджикистан. 
Всем привет! Меня зовут Юрий и я пилот в одной из крупнейших российских авиакомпаний. Этой мой первый пост в сообществе "один мой день" да и вообще в каком-либо сообществе. Сегодня я хочу Вам рассказать про один мой день в городе Худжанде, Таджикистан. В качестве предисловия. Вообще, рейс в Худжанд в нашей компании "разворотный", то есть летаем мы туда/обратно, ведь даже несмотря на то что рейс ночной, он легко вписывается в рамки рабочего времени, строго соблюдаемыми в нашей авиакомпании. Но, периодически, в Худжанде возникают проблемы с количеством топлива, которое аэропорт могжет отпустить для нужд авиакомпаний ежедневно, и этого лимита нам категорически не хватает, чтобы долететь до Москвы, поэтому обратно мы вынуждены лететь с дозаправкой в Челябинске. А это уже третья посадка за ночной полёт и она уменьшает рабочее время, которое экипаж может работать без отдыха. Эта третья посадка за ночь делает невозможным выполнение этого рейса одним экипажем, и именно поэтому мы остаёмся в Худжанде на целые сутки.
Итак, открывайте кат и добро пожаловать в 7 ноября 2016 года и в город Худжанд, который я постараюсь показать Вам в этих шестидесяти фото.
Этот день начался совсем рано, ну или поздно, ведь приземлись мы в Худжанде в самом начале этого дня, чуть за полночь. В правилах сообщества запрета такого плана я не нашёл, поэтому позволю себе начать этот пост немного нестандартно. ;)
airguide в Один мой день в Худжанде, Таджикистан. Всем привет! Меня зовут Юрий и я пилот в одной из крупнейших российских авиакомпаний. Этой мой первый пост в сообществе "один мой день" да и вообще в каком-либо сообществе. Сегодня я хочу Вам рассказать про один мой день в городе Худжанде, Таджикистан. В качестве предисловия. Вообще, рейс в Худжанд в нашей компании "разворотный", то есть летаем мы туда/обратно, ведь даже несмотря на то что рейс ночной, он легко вписывается в рамки рабочего времени, строго соблюдаемыми в нашей авиакомпании. Но, периодически, в Худжанде возникают проблемы с количеством топлива, которое аэропорт могжет отпустить для нужд авиакомпаний ежедневно, и этого лимита нам категорически не хватает, чтобы долететь до Москвы, поэтому обратно мы вынуждены лететь с дозаправкой в Челябинске. А это уже третья посадка за ночной полёт и она уменьшает рабочее время, которое экипаж может работать без отдыха. Эта третья посадка за ночь делает невозможным выполнение этого рейса одним экипажем, и именно поэтому мы остаёмся в Худжанде на целые сутки.
Итак, открывайте кат и добро пожаловать в 7 ноября 2016 года и в город Худжанд, который я постараюсь показать Вам в этих шестидесяти фото.
Этот день начался совсем рано, ну или поздно, ведь приземлись мы в Худжанде в самом начале этого дня, чуть за полночь. В правилах сообщества запрета такого плана я не нашёл, поэтому позволю себе начать этот пост немного нестандартно. ;)
1. Нестандартно, потому что день этот начался вот с такого вида, который вырисовывается на одном из наших приборов, когда самолёт уже стоит на стоянке. Это навигационный дисплей нашего самолёта на который сейчас выведена функция отображения рельефа местности. Всё то что красное - это выше уровня на котором сейчас находится самолёт. "Ну и что? Самолёт же на земле! Ничего удивительного!" - скажете вы. Отчасти соглашусь, не было бы ничего такого, если бы не красное число в правом нижнем углу дисплея "250". А вот она уже означает высоту рельефа, отображаемого на дисплее величиной 25000 футов. А это уже достаточно высокие горы, всё-таки 7 километров. Но несмотря на такую «страшную» картинку, сам по себе аэродром абсолютно несложен и заход на посадку, что с одной стороны взлётно-посадочной полосы, что с другой, не представляет для экипажа никаких проблем. Передали самолёт довольным коллегам, прошли границу, экипажный автобус уже подан, едем в отель.
2. Сегодня мой номер вот такой:
3.
4. Договорились с коллегой поспать часика четыре и встретиться на завтраке, чтобы потратить время на эмоции, а не на сон. А я всегда "ЗА"! Итак, вот теперь я точно начинаю рассказ об этом дне. Если так можно выразиться: второе начала этого дня. Подъём!
5. Привычные утренние процедуры.
6. В Москве ноябрь, а в Худжанде московский август! Сегодня прогнозируют плюс восемнадцать.;) Вид из окна:
7. Указатели и не нужны, я спокойно ориентируюсь по запаху из ресторана:
8. Восточный стиль.
9. Мммммммм. Свежая! Горячая! Хрустящая!
10. Позавтракали, а теперь гулять! Но сначала нужно заскочить в банк, чтобы поменять деньги.
Наш гид сегодня - Илхом. Классный мужик, его я сегодня ещё покажу. Умный, начитанный, с хорошей речью, гостеприимный и честный. Настоящий.
- Ну что, ребята, что хотели бы посмотреть?
- Илхом, давай так: мы доверяем тебе на все 100% и ты сам решишь ,что мы должны увидеть?
- Не вопрос, парни, всё сделаю в лучшем виде! Поехали!
11. Худжанд неразрывно связан с именем Саидходжа Урунходжаева, и память этого человека здесь чтут как святыню. Саидходжа обедъединил ряд колхозов Таджикской ССР и добился невероятных результатов. Просто невероятных! Баснословные урожаи хлопка, урюка, винограда. Да и сам Саиджоджа был как не от мира сего: два метра ростом, почти столько же в обхвате (утрирую) и невероятной физической силы. Так вот этот незаурядный человек позволил себе, да, именно позволил, в "то" время построить здание управления колхозом в стиле... А вот в стиле чего вы и сами сейчас увидите.
12. Сильно! Да?
13. Ведь это Худжанд! Таджикистан!
14. Зал заседаний.
15. Сейчас внутри конечно же музей, в одном из залов которого воссоздан быт таджиков прошлого.
16. Это конечно же всё вручную и конечно же рисунок никогда и нигде не повторяется.
17. Кабинет самого председателя колхоза.
18. Памятник легендарному таджику Саидходжи Урунходжаеву.
19. Ну конечно же в такой красивый комплекс грех не приезжать свадьбам! Смотрите! А вот и одна из них!
20 Молодожёны уже совсем скоро отпразднует своё торжество вот в этой, недавно построенной, чайхане.
21.
22.
23. Пока я восторженно бегаю по территории в поисках лучшего ракурса, Ринат, капитан нашего немногочисленного экипажа, знакомится с местным людом.
24. Ну что, пора ехать дальше? И вот мы уже в центре! Корона и посох в руке из чистого золота.
25. Ну и конечно же мы были просто обязаны посетить памятник легендарному самолёту Ил-18, который стоит на берегу Сырдарьи!
26. А вот и наш гид Илхом. Прошу любить и жаловать.
27. Ринат проверяет винт на «кручение»! ;)
28. Вид с другого берега.
29. Лица города.
30.
31. Едем дальше. Музейный комплекс посвящённый крепости Худжанжа, которая повидала сотни боёв у своего подножья.
32. То ли цветы то ли капуста! ;)
33. В прошлый раз, когда я был в Худжанде, я посетил сам музей, а в этот раз мы решили прикоснуться к настоящей истории и взобраться на вершину останков крепости, основанной в 6-5 веке до нашей эры и держащей оборону Худжанда долгие века.
34. Фото на память.
35.
36.
37. Идём дальше.
38.
39.
Время уж близится к ужину ,а мы ещё и не обедали! Самое время!
- Илхом, где в Худжанде самый вкусный шашлык?
- Есть такое место! Поехали!
40. Ринат назвал это кафе "Ресторан одного блюда".
41. Почему? А всё просто. Здесь даже нет меню. Здесь подают только мясо (люля-кебаб), к нему салат, лук, лепёшку и чай. Всё.
42. Но мясо! Ммммм! Это сказка! Нежная говядина, с кусочками курдюка - это просто бесподобно! По словам Илхома, а у меня нет ни одной причины, чтобы не верить его словам - это одно из самых "честных" кафе в городе. Каждый день хозяин привозит в кафе тушу коровы, которую отбирает сам, и за день (!) она вся уходит на угощение готей. Ну а 90% - ая занятость столов местным людом слова Илхома только подтверждают.
43. Следующая наша остановка - центральная площадь
44.
45.
46. Малышка кормит голубей.
47. За два сомона (местная валюта) птиц может покормить любой желающий.
48. Купил тюбетейку. Местные парни одобряют мой выбор! :)
48. Ну и конечно же рынок! Это наверное самое колоритное место всей нашей экскурсии!
49.
50.
51.
52.
53. Сэлфи с продавцом чая - как аргумент для скидки. ;)
54. К сожалению, везти продукты из Худжанда в Россию нельзя и поэтому мы купили по чуть-чуть всего на вечерний чай в отеле. Ну и конечо и сам чай тоже купили.
55.
56. Мнгоцветие.
57. День и правда пролетел незаметно и уже и правда пора спать, ведь завтра предстоит долгий путь домой...
Всем спасибо за внимание. Надеюсь Вам было интересно. И хочу заранее извиниться за возможно долгие ответы на ваши комментарии по причине моей сильной занятости.
Алексей Опарин15.02.2017
с помощью Livejournal16 влюблённых животных, у которых стоит поучиться верности Анна ЛавроваЗвериная любовь порой красивее человеческой. Эти животные точно следуют клятве жить в любви и верности, пока смерть не разлучит нас .
16 влюблённых животных, у которых стоит поучиться верности
Звериная любовь порой красивее человеческой. Эти животные точно следуют клятве «жить в любви и верности, пока смерть не разлучит нас».
Среди животных есть настоящие романтики и однолюбы. Они создают союзы навсегда, в буквальном смысле, пока смерть не разлучит их. Мы восхищаемся любовью и верностью этих пар.
Пингвины
Эти птицы сохраняют любовь в своих сердцах в суровых условиях Антарктиды. Пингвины создают семейные пары на долгие годы. Мама и папа по очереди высиживают яйца и кормят малышей.
Волки
В фольклоре волки изображаются как жулики и мошенники, а в действительности эти животные ведут семейную жизнь, полную верности и любви. Волк очень трепетно и нежно относится к волчице, всячески ухаживает за самкой, они трутся мордами, заигрывают друг с другом и разлучить их сможет только смерть.
Лебеди
Белые лебеди давно стали символом безграничной верности. Лебедь свою подругу узнаёт «в лицо» и никогда ни с кем не спутает. Он ревностно защищает избранницу и детёнышей и при необходимости нападёт даже на человека. Если одна из птиц погибает, партнёр не выдерживает одиночества и чаще всего умирает. Любовь лебедей характеризуется прекрасными качествами: заботой друг о друге, дружбой, защитой, состраданием. Лебединая преданность так хорошо описана в литературе, что образ двух плывущих лебедей с шеями, изогнутыми в форме сердца, стал практически универсальным символом любви.
Гиббоны
Когда гиббон взрослеет и отправляется на поиски самки, он готов блуждать не один год, пока не найдёт ту самую единственную. Когда пара сходится, это раз и навсегда. Союзы гиббонов необычайно крепкие. А так как мужские и женские особи примерно одного размера, считается, что у них равные права во взаимоотношениях.
Морские коньки
Эти животные элегантны и внешне, и внутри. В их брачных ритуалах, трогательных ухаживаниях и любовных союзах, больше романтики, чем в голливудских мелодрамах. Удивительно, но детей морских коньков вынашивает самец — в особой сумке на своей груди, куда самка откладывает икринки во время спаривания. Если самец или самка погибает, партнёр не ищет себе нового спутника и часто умирает от скорби.
Совы-сипухи
Самец почти год трепетно ухаживает за своей избранницей: преподносит ей пойманную на охоте добычу, трудолюбиво строит уютный дом и приглашает самку стать его хозяйкой. Когда у пары появляется потомство, мама посвящает всё своё время детёнышам, а папа полностью берёт на себя все заботы по обеспечению своей семьи.
Панды
Природа наградила милейших панд всеми достоинствами сразу — они скромны и застенчивы, заботливы и нежны, а своим спутникам остаются верны всю жизнь. В отличие от многих других видов животных, самец панды трепетно ухаживает за самкой, как до спаривания, так и после рождения детёнышей.
Лисы
Лисицы входят в 5 процентов млекопитающих, образующих моногамные пары. Лисы — хорошие родители. Самцы принимают активное участие в воспитании потомства, а также заботятся о подругах ещё до появления лисят. Они благоустраивают норы и даже ловят у самок блох.
Горлицы
Именно горлицы вдохновили Шекспира на написание произведения «Феникс и голубка». Живут они только парами и очень нежно относятся друг к другу.
Гиеновидные собаки
Эти звери только с виду злюки, в душе они романтики, уважают институт семьи и заботятся о щенках вплоть до самого их взросления.
Чёрные грифы
Для чёрных грифов верность — дело семейное. Они не только живут парами долгие годы, но и вместе гнездятся, вместе насиживают яйца и заботятся о потомстве. Измена одного из партнёров, может вызвать гнев целой стаи. Да, эти птицы не столь миловидны, как лебеди, но демонстрируют такую же любовь и преданность.
Бобры
Бобры верны друг другу всю свою жизнь, которая длится в среднем 25 лет. Они дружно строят свой дом, который защищает их от хищников. Исследователи считают, что главной в семье является бобриха, но бобра матриархат полностью устраивает, так что секрет долгих и счастливых отношений этой пары — в бесконечной женской мудрости.
Альбатросы
Связи между мужскими и женскими особями альбатросов формируются несколько лет и длятся всю жизнь. Скрепляют любовь альбатросов длительные командировки мужа и совершенно на человеческий взгляд бестолковые, но очень любвеобильные ритуальные танцы жены.
Степные мыши полёвки
Хотя большинство грызунов отличаются беспорядочностью половых отношений, степные полёвки ломают эту легкомысленную репутацию, формируя моногамные пары. Более того, эти мышки демонстрируют животную модель моногамии у людей. Они заботятся друг о друге, прижимаются, чтобы согреться, делят обязанности по гнездованию и воспитанию потомства и вообще демонстрируют высокий уровень поддерживающего поведения
Орланы
Белоголовые орланы — истинные однолюбы, может поэтому американцы выбрали их символом национальной эмблемы. Как правило, белоголовые орланы создают пары на всю жизнь, кроме случаев смерти или полового бессилия партнёра.
Французский щетинозуб
Вряд ли вы когда-либо застанете французского щетинозуба в одиночестве — эти рыбки живут, путешествуют и даже охотятся парами. Успешно действуют в команде, решительно защищая свою территорию от других пар.
Алексей Опарин27.12.2016
с помощью Livejournal
Оригинал взят у alexeyosokin в Невероятно милые мордахи коал
Друзья попросили фотографии Сиднейской оперы, пришлось залезать в архив необработанных фотографий, чтобы отыскать что-то интересное из поездок в Австралию. В итоге наткнулся…
Друзья попросили фотографии Сиднейской оперы, пришлось залезать в архив необработанных фотографий, чтобы отыскать что-то интересное из поездок в Австралию. В итоге наткнулся…
Оригинал взят у 
alexeyosokin в Невероятно милые мордахи коал
Друзья попросили фотографии Сиднейской оперы, пришлось залезать в архив необработанных фотографий, чтобы отыскать что-то интересное из поездок в Австралию. В итоге наткнулся на несколько фотографий этих забавных зверюшек, которые почему-то тогда, 2 года назад, остались без внимания.
Вот, полюбуйтесь, по-моему они поднимают настроение, что на фоне нескончаемого потока плохих новостей будет не лишним.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подписывайтесь на обновления, чтобы узнать о дикой природе больше...
Найти дешевые авиабилеты
Друзья попросили фотографии Сиднейской оперы, пришлось залезать в архив необработанных фотографий, чтобы отыскать что-то интересное из поездок в Австралию. В итоге наткнулся на несколько фотографий этих забавных зверюшек, которые почему-то тогда, 2 года назад, остались без внимания.
Вот, полюбуйтесь, по-моему они поднимают настроение, что на фоне нескончаемого потока плохих новостей будет не лишним.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Подписывайтесь на обновления, чтобы узнать о дикой природе больше...Найти дешевые авиабилеты