F119 появился в результате программы Объединенного усовершенствованного истребителя (JAFE) в начале 1980-х годов, направленной на поставку силовой установки для усовершенствованного тактического истребителя ВВС (ATF). Детальное проектирование представления Pratt & Whitney, обозначенного как PW5000, началось, когда в мае 1983 года был опубликован запрос предложений (RFP) JAFE.
Апрель 1991 — F119 выбран для установки на F-22;
Декабрь 1992 года — первые статические испытания двигателя;
Сентябрь 1997 — первый полёт F-22 на двигателях F119;
Апрель 2005 года — МО США одобряет эксплуатацию двигателей.