Вашим тракторам место в музеях, а не на российских полях. Даже когда еще только начался выпуск МТЗ-80/82 в середине 70-х, они уже были устаревшими. Завод не смог сам сделать безопасную кабину и для поставок на экспорт Москва заказала её у шведских конструкторов. Те сделали кабину в начале 80-х, испытали, провели омологацию и получили сертификат соответствия европейским требованиям безопасности. Завод начал комплектовать экспортные машины такой кабиной. Что изменилось с тех пор? Ничего! Как текло масло отовсюду, так и течёт. Как был расход топлива выше крыши, так и остался. Одно достоинство - цена. Только вот скупой платит дважды.