Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
19 Апреля 2024 пятница
Нас Много30.09.2019  с помощью Деловая газета Взгляд
Путин отменил НДС на ввозимые в Россию самолеты и авиационные двигатели
Президент Владимир Путин подписал закон, освобождающий с 2020 года от НДС ввоз в Россию гражданских самолетов при условии их перерегистрации в российском реестре.
Родной авиапром прощай?
Вовик Черепян30.09.2019
а где он? Где средне и дальнемагистральные лайнеры, числом сотни в две-три штук, которые нужны не в следующем веке, но сейчас?
Ратибор Берестов30.09.2019
Ту-204см был. Готовый.
Status Quo30.09.2019
Когда он был? Нужно заново.
Вовик Черепян30.09.2019
Ратибор Берестов, во первых сей лайнер устарел еще до испытаний, во вторых до удовлетворения потребности рынка пройдет лет 25 с момента начала серийного производства.
Виктор Настоящий30.09.2019

Вовик Черепян, ну про устарел тут и я с Вами не очень согласен, а в остальном...
Даже если предположить что вот он НОВЫЙ весь из себя... то чтобы начать его делать в ТАКОМ масштабе чтобы насытить рынок - надо построить еще З-4 завода минимум. Ну наклепаем а потом куда? разгоним и заводы закроем?
Ратибор Берестов30.09.2019
Вовик Черепян, в свое время он не устарел. сейчас, конечно устарел.
Вовик Черепян30.09.2019
Ту 204 обычный - это примерный аналог Боинга 757, который производился уже довольно давно. Ту 204 СМ даже не знаю с чем сравнить.
На каком-то из них я летал, когда ещё была компания Владивосток Авиа - самолёт неплохой, но уступает иномаркам по качеству отделки салона, что, в принципе, поправимо. Но известный факт, что сей лайнер погубило КБ Туполева, не желающее идти на встречу заказчикам и эксплуатантам ...

подробнее

Юpий Cмиpнoв30.09.2019
Вовик Черепян, ублюдок хохляцкий, а зачем ты летал на Владивосток Авиа?