Сергей Иваненко, эко Вас на бройлеров с рогами. Ну да ладно. Не очень отделяли мясных. Заботились чтобы сливочное масло людям на стол. Комплексно подходили. Потому и говядиной может не столь мягкая была, но в рационе ее было больше 60% процентов. А теперь в этом рационе бройлеры и не на зерне, а на антибиотиках. Посыпал паприкой пахнут паприкой, посыпал чешуёй и на столе стерлядь. Посыпал курицей... впрочем суета это.

Виктор Павлович, Были у нас в Петропавловске и СРТ и БРТ и МРТ. Рыбопромысловый флот был первым в Мире.
Было и большое ржавое кладбище у мыса Никольской сопки. Большой консервный завод тоже был. За всем этим хозяйством следили, плохо металла в бухте столько, что уже несколько лет, как взялись, не могут прочистить. В 90-е всё рухнуло до нуля. На Камчатке осталась треть населения. и повальное браконьерство.
И если сейчас возраждается судостроение (вышли на второе место по водоизмещению построенных кораблей), то главе государства не грех выехать на спуск на воду БМРТ.
Кстати, не припомню вообще, чтоб Брежнев куда-то выезжал на запуск чего-то крупного. В его молодости только. Уже на всё пофиг было в застой.

Сергей Иваненко, Я тоже на Камчатке 25 годков оттрубил, из которых 7 - в рыбацком флоте. Наш МРС (малый рыболовный сейнер) построили корабелы Благовещенской судоверфи. Суда покрупней, РС и СРТ, тоже строились на отечественных верфях. А вот большую часть крупных судов, водоизмещением свыше 5 тыс. тонн, СССР получал из Польши и ГДР. Так что возрождение крупнотоннажного судостроения, на мой взгляд, произошло в достаточно короткие сроки, учитывая условия в которых этот процесс проходил...

Виктор Павлович,
Тут кто-то интересовался. Не помню в чьей ветке.


Российские корабли продолжают ходить под иностранными флагамиДевять из десяти российских судов, включая принадлежащие государственным компаниям, ходят в море под иностранным флагом. И хотя, как пишет "Новая газета", это непатриотично, зато дешево и избавляет от необходимости иметь дело с отечественными чиновниками. Минус такого положения дел - незащищенность моряков, быстрый износ судов и огромные потери для экономики страны. Несмотря на обещания руководства Минтранса и Росморречфлота упростить регистрацию судов в России, ситуацию за последние 10 лет изменить так и не удалось. Секрет прост, говорится в статье, чиновникам это невыгодно

*** А.В.М. ***, А вот с консервами сейчас действительно хрень - всякий мусор суют. Но, может, я разбалывался на хороших консервах Петропавловского производства... Здесь, на материке, такие консервы раза в 2-3 дороже стоят. Трудно найти нормального производителя со стабильным качеством рыбных консервов. Даже один Доброфлот может продавать консервы одного названия с разным качеством. Очень редко у него встретишь банку с надписью "Произведено в море".

Сергей Иваненко, Я,же сказал..,хорошо что корабль спустили. Но,этого мало. В море рыбаки выходят на старье.И,главная задача Президента..,сделать так,чтобы рыбаков не гнали в Норвегию сдавать рыбу..,а принимали в Мурманске. И,чтобы рыба была не только в наличии,но и доступная для массового покупателя. Такой вопрос ему задавали во время прямой линии несколько лет тому назад. Обещал разобраться..,но видимо силенок не хватило мафию зажать. Командует она,воровская мафия..,во всех сферах..,а теперь еще стала международная. Какай то вшивый дерибаска,вор,и проходимец..,подгреб под себя всю алюминиевую промышленность страны,передал ее пиндосам..,и еще от государства требует денег. Роботы Президента давить эту погань..,а потом можно и парады принемать.

ВЛАДИВОСТОК, 19 января 2021, 10:18 — REGNUM Для флота Приморья на Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге построят шесть траулеров-процессоров. Ввод судов в эксплуатацию к 2023 году позволит увеличить объём экспорта минтая и сельди глубокой степени переработки, сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе регионального правительства.

Там по тексту просят Китай не ограничивать прием рыбы. Короче, селедка и скумбрия потянутся за кедром и сосной

Геннадий Субботин, Ну, я поменьше прожил на Камчатке, конечно (семья военных на месте так долго не задерживается). А вот крупнотоннажные сейнера типа БМРТ да - польские, немецкие и вроде бы финские. На полузатопленные российские суденышки мы подростками на плотиках со стеклянными поплавками отправлялись для добычи магниевых дисков. Даже не припомню, для чего они там были и от чего отколупывали.

quo vadis, "где их было взять, антибиотики и бройлеров в 60 годы? "--------------------------------------------------------------
Антибиотиков было завались.
Историческая справка: Пенициллин был обнаружен в 1897 году французским военным врачом Эрнестом Дюшеном. Во время Второй мировой войны массовое производство этого лекарства началось уже в 1943 году. В СССР первый советский антибактериальный препарат под названием «Крустозин» был получен в 1942 году.