Здесь еще необходимо сказать о качестве советского образования. В довоенные годы оно было нижайшим. Ведь старая русская профессура частью уехала за границу, частью была уничтожена и только немногие оставшиеся готовили кадры для советской промышленности, армии и флота.
В первые годы Совдепии действительно открылось много различного типа образовательных учреждений, выпускники которых потом трудились и становились более-менее специалистами. Однако это были лишь немногие энтузиасты. А многие, получив дипломы, либо просто не могли хорошо работать из-за отсутствия знаний, либо вообще ни дня не работали по специальности и шли по политической линии.
Такого рода "специалистом" был, например, наш незабвенный Л.И. Брежнев, который помимо всего прочего еще и учился в Московском машиностроительном институте,( бывшем Императорском Комиссаровском техническом училище),, и приобрел там диплом инженера - теплосиловика. Инженер из нашего Лени был, понятно, тот еще. А вот политический деятель из него получился. Ну, по советским меркам, конечно.
Однако здесь хотелось бы в качестве наиболее яркого примера рассмотреть биографию и "подвиги" другого деятеля. А именно великого советского "флотоводца", командующего Черноморским флотом, адмирала Филиппа Серегеевича Октябрьского. Родился наш Филиппок в 11 (23) октября 1899 года в деревне Лукшино Тверской губернии. Там же и выучился в школе. Тогда он носил свою настоящую фамилию Иванов.
В 1915 году подался в Шллиссельбург, оттуда в столицу. Завербовался в гражданский флот. Работал простым матросом- кочегаром на коммерческих судах. Война с немцами Филиппка не затронула, поскольку матросов с гражданского флота не призывали. Счастливо избежал наш Филипп участия в Гражданской и особенно, в Кронштадском восстании, в общем нигде особо не воевал, а двинул наш Филиппок, как герой одноименного рассказа Толстого, учиться. Кадры российского военно-морского флота к тому времени были полностью уничтожены. Не то что офицеров, почти не оставалось даже мичманов. Такая же судьба постигла и многих простых матросов - флотских специалистов. Надо было готовить новые кадры. Их и готовили. В 1920 году Филипп Иванов окончил Минную школу Балтийского флота, в 1922 — курсы при Петроградском коммунистическом университете и в 1924 году сменил неказистую фамилию Иванов на фамилию Октябрьский, окончательно решив двинуть по политической линии.
Такого рода "специалисты" на красном флоте особо ценились. Филлипка двинули повышать квалификацию. В 1928 году окончил параллельные классы при Военно-морском училище имени М. В. Фрунзи. После этого ему предложили взять под командование сторожевой корабль, но... Филиппок отказался. Как повествует официальная биография, из скромности. То есть, попросту, он не знал как управлять даже небольшим кораблем. И попросил дать ему. .. катер. Да с дорогой душой, пожалуйста. Ведь специалистов и командиров в красном флоте нигде нет. За самое малое время Филлипок, начав с командования катером, стал командовать группой, дивизионом, а затем бригадой катеров на Тихоокеанском флоте. В 1938 году он командовал уже Амурской военной флотилией, а с марта 1939 года — Черноморским флотом. Блестящая карьера. Немыслимая в российском флоте.
А вскоре началась и Великая Отечественная война. Тут-то и отличился наш "великий советский флотоводец". Конечно, не он один. С первых же дней организовать оборону Крыма красные командёры, естественно, не сумели. Немцы почти беспрепятственно заняли большую часть полуострова и осадили Севастополь. Адмирал Октябрьский в то время был назначен командующим Севастопольским оборонительным районом. Под городом шли ожесточенные
бои. Немцы постепенно сжимали кольцо. И в это время командующий Севастопольским оборонительным районом Октябрьский вместе со всеми командирами дивизий и, разумеется, политработниками, просто.... бросил своих солдат и матросов на произвол судьбы и бежал на Кавказ. Да, говорят, был еще приказ Ставки об эвакуации комсостава и политработников. Сам такой приказ является из ряда вон выходящим. Но сам-то Октябрьский мог вполне не следовать за командирами и политработниками, а остаться и продолжать руководить обороной. Не стал. Этот позорный эпизод навсегда вошел в историю советского флота. И сегодня, моряки-черноморцы вполне заслуженно считают советского "флотоводца" трусом и предателем. А уж о бездарном командовании Октябрьским и Амурской флотилией, и тем же Черноморским флотом, который имея, подавляющее превосходство на море не делал ничего, написаны горы воспоминаний и документов.
Вот таким " великим флотоводцем" был Филипп Октябрьский. В этой биографии как в капле воды отражаются биографии и таланты всех советских руководителей. Тупость, невежество и бездарность этих руководителей и их неумелое руководство привели к закономерному итогу. Краху полоумной Совдепии.