Да чего уж там тайны громоздить? То, что есть в докладе прокурора, вполне поясняет картину. Только это конкретный случай. А кто будет отвечать за долгий период разваливания флота? Пишут: своих специалистов на "Курске" не было, прикомандировали с другого корпуса. Так это уже десятилетиями на всех флотах - как на боевую службу, так обдирают соседние экипажи. А те воют от тоски: через день на ремень, на берег не сойти, да еще и патрули и прочие наряды. Пишут: на "Курске" не имели практического опыта обращения с торпедами данного типа. А прокурор не пытался докопаться до факта, что перекисно-водородные торпеды газовали всегда на протяжении долгих лет? Что на надводных кораблях, что на подводных лодках. В торпедном аппарате стоит датчик газоанализатора, который настоятельно требует вернуться в базу для выяснения причин и устранения утечки взрывоопасного газа. Но какой командир решится на подобное преступление? А сама организация спасения? Аварийно-спасательная служба флота обязана держать минимум один спасатель в готовности к немедленному выходу в море. В итоге, когда уже решились признать, что с "Курском" случилась беда, и у кого-то погоны уже неизбежно послетают, суда АСС 8 часов собирались на выход. Да, они, откровенно говоря, уже ничего бы не решили. Экспертиза показала, что, пытаясь заменить пластины регенерации, моряки уронили их в воду, где на поверхности плавало масло. Произошел объемный взрыв. В катастрофе можно обвинить конкретных людей, но никто не пытается обвинить сложившуюся систему. Многие виновники до сих пор живут в почете, а кое-кто проедает пока Нобелевскую премию. Вечная память экипажу "Курска"!