Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
19 Апреля 2024 пятница
Анатолий Серяков30.09.2020  с помощью Деловая газета Взгляд
Минпромторг рассказал об отказе иностранных компаний поставлять системы для российских самолетов
Иностранные поставщики комплектующих для российской авиации единовременно отказались от сотрудничества с Россией, заявил директор департамента радиоэлектронной промышленности Минпромторга Василий Шпак.
И что, в ранее подписанных контрактах нет ответственности поставщиков за срыв поставок? А не разорить ли их, по судам затаскать? И когда Россия в ответ на запрет поставок комплектующих и особенно - композита для крыла МС-21 будет ограничивать поставки для Боинга и Эйрбаса титановых деталей для стоек шасси их самолётов? И когда Москва будет ограничивать работу и выпуск документации для этих компаний, выполняемых на территории России?
Дocтaли дeбилы30.09.2020
Когда рак на горе свиснет. Это "нашим западным партнёрам" можно нос задирать, а России - только благодарить и кланяться. А иначе, быстренько вся "элита" с заблокированными счетами останется и их несчастных деток вышлют обратно в Россию.
Дocтaли дeбилы30.09.2020
Михаил Литов, вот именно. Не в Басманном же суде с буржуями разборки устраивать!
Антон Сидоров30.09.2020
суд будет где-нибудь в Европе или США. тут ясно, какое решение будет. Ограничить поставки для боинга и эйрбаса титановых деталей? так это выстрел в голову Ависмы - лишение 40% всех заказов. кому перекидывать такую долю? плюс место ависмы пусть дороже для боинга и эйрбаса займут другие фирмы.
Дocтaли дeбилы30.09.2020
Антон Сидоров, так отож. Попала белка в колесо - пищи, но беги.
Анатолий Серяков30.09.2020
Антон Сидоров, Один вопрос - а какие фирмы займут место Ависмы? Китайские? Пока будут "занимать" продажи этих монстров могут упасть. Варианты могут быть разными, но когда бьют по роже - не надо подставлять еще и зад!
Антон Сидоров30.09.2020
Timet (с конца 2012 года подразделение Precision Castpart Corp.), RTI, ATI. На индустриальном рынке - и Toho Titanium и Osaka Titanium. Свято место пусто не бывает. Эти компании моментально займут место ависмы. Глазом не успеет никто моргнуть. Продажи самолётов ещё не скоро восстановятся. Так что безболезненно перейдут на поставки от других производителей.
Анатолий Серяков30.09.2020
Антон Сидоров, Мне вот интересно, а почему эти американские компании до сих пор не могут изгнать с американского рынка Ависму? Слабаки? Или делать то, что делает Ависма тупо не умеют?
Дocтaли дeбилы30.09.2020
Анатолий Серяков, потому, что Ависма тупо демпингует. Боинг её прикрывает пока, но если начнёт Ависма выёживаться, а Трамп подкинет деньжат на компенсацию удорожания, то... сами понимаете.
Антон Сидоров30.09.2020
Банально дешево и качественно. Такое соотношение цены/качества не может предложить пока ни один производитель. Тот же Боинг вложился в строительство новых мощностей. Но это не означает, что упомянутые мной фирмы делают хуже. Если память не подводит, Боинг покупает прутья и проволоку титановую только у китайцев.
Дocтaли дeбилы30.09.2020
Антон Сидоров, а почему дёшево? А потому, что раб-сила практически бесплатная по меркам США.
Оставить комментарий