Эдуард Сиверский, я вас спросил чем для вас различаются понятия автомобиля и машины, вы мне про Россию и Германию.
" и потом: кто для нас автомобили то делает?Инопланетяне или мы сами?Вот как делаем на том и ездим!" сейчас все так делают, ушли времена миллионников. Тем более большая часть "иномарок" производится в России и сделана теми же самыми руками, но если у ВАЗа погаснет лампа, то криворукие сборщики, а если коробка на Фольце полетит, то это болезнь, поменял - машинка радует. менталитет такой - своё хаить.

Евгений Жгутов,
не знал что Вы не можете отличить машину от автомобиля.Машина - техническое устройство, выполняющее механические движения для преобразования энергии а так же технический объект, состоящий из взаимосвязанных функциональных частей (деталей, узлов, устройств, механизмов и др.), использующий энергию для выполнения возложенных на него функций.Машины используются для выполнения определённых действий с целью уменьшения нагрузки на человека или полной замены человека при выполнении конкретной задачи. Они являются основным средством для повышения производительности труда.Автомобиль - точного перевода на английский язык нет; рекомендуется использовать слово automobile, хотя оно в английском обычно обозначает легковой автомобиль.Международный спортивный кодекс - Автомобиль - наземное транспортное средство, продвигаемое его собственными средствами, движущееся по крайней мере на четырёх колесах, не находящихся на одной линии, которые должны всегда быть в контакте с землей; управление должно быть обеспечено по крайней мере двумя из колес, и движение - по крайней мере двумя из колес.

Евгений Жгутов, можно и не так загнуть при желании но мы то с Вами знаем о чём говорим.То есть "Мерседес" - для того что бы перевозить свою _опу как можно в комфорте - автомобиль (автоматическая мобильность).Но за этот комфорт надо платить!"Самара" - упрощенный аналог легкового автомобиля для ширпотреба с условно не высокой ценой и не дорогой в обслуживании.То есть в первую очередь - машина с максимальными возможностями автопрома за низкую цену не претендующую на роскошь.Почему Вы назвали "Самару" аналогом "Вольво" наверно только Вам известно.В сегменте данного класса аналогов наберётся достаточно и без марки "Вольво".Хотя если подходить с сарказмом то восьмая модель "Жигули" даст фору многим маркам мировых брендов.Потому и считается наивысшим результатом наших казалось бы разработок.Другое дело что у нашего автопрома не было пока ещё что высоких технологий конвейерной сборки автомобилей любого класса.Каждая машина доводится до ума руками.