Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
22 Ноября 2024 пятница
Иван Гродзовский12.07.2021  с помощью Деловая газета Взгляд
Автомобилистам сказали, зачем включать печку в жару
В жаркую погоду печка в автомобиле может помочь избежать перегрева двигателя в случае неисправности системы охлаждения, считает вице-президент Национального автомобильного союза, член Общественного совета при ГУ МВД по Москве Антон Шапарин.
Не понимаю, зачем давать идиотские советы?!
Viktor Chernov12.07.2021
Потому что сейчас готовят не водителей, а наезников.
Ivan Kobylkin12.07.2021

Почему идиотские? Иногда это единственный способ не закипеть в пробке. Например, на старых "Пассатах" (B3, B4) с двухлитровыми бензиновыми движками система охлаждения нормально функционировала только при движении автомобиля. Такой у нее был конструктивный недостаток. В жару в пробках под капотом был ад, вентилятор не справлялся.
просто Онтон12.07.2021
Ivan Kobylkin, Хм...
Вы предлагаете перенести ад из-под капота в салон?


Сомнительное удовольствие...
Ivan Kobylkin12.07.2021

просто Онтон, иногда просто нет выбора. Справа пара сотен метров отбойника, "прям щас" на обочину не съедешь. Их как-то надо проехать, а стрелка уже в красной зоне, в стенку упирается. Да, с печкой в салоне полный ужас, но стрелка от стенки все-таки отходит. У меня давно был такой Пассат. Стоило на нем развить хотя бы 30-40 км/час, как охлаждение начинало хорошо работать за счет ...

подробнее

просто Онтон12.07.2021
Ivan Kobylkin, выбор всегда есть.
Ну, например купить нормальную машину.
Ivan Kobylkin12.07.2021
просто Онтон, для своего времени это была замечательная машина. Но даже у самой нормальной из нормальных машин может нарушиться работа системы охлаждения, а узнаете вы об этом в жару в пробке, когда справа несколько сотен метров отбойника )
просто Онтон12.07.2021
Ivan Kobylkin, о том, что это БЫЛА нормальная машина, вы узнаете в жару в пробке, когда справа несколько сотен метров отбойника. )


Не покупайте хлам, и будет вам счастье.
Иван Гродзовский12.07.2021
Ivan Kobylkin, пару сотен можно и на "кипящем" моторе проехать. А дальше - вызывать эвакуатор. А предложение "включить печку" в 30 градусную жару... решительно отдаёт идиотизмом.
Михаил Литов12.07.2021
Иван Гродзовский, Не вопрос - показалось, что 200, а там 250... На 201-м ваш мотор накрывается медным тазом. Удачи в покупке нового! ..вместо того чтоб малость (а иногда и не малость) его охладить )
Вообще, вещь-то очевидная. Это совет для тупых крутителей руля )
Иван Гродзовский12.07.2021
Михаил Литов, Тупой крутетель восемь лет на шестёрке отъездил. В пробках кипела постоянно.
Иван Гродзовский12.07.2021
Михаил Литов, Так я просто сделал так, чтобы охлаждение в жару работало ПОСТОЯННО. Плюнув на терморегулятор.