Неверный логин или пароль
Забыли пароль?
 
25 Ноября 2024 понедельник
Виктор VAK30.04.2015  с помощью Деловая газета Взгляд
В ОАК подсчитывают стоимость возобновления производства Ту-160
Глава Минобороны Сергей Шойгу поставил вопрос о возобновлении производства стратегического бомбардировщика Ту-160,
Идея хорошая, главное что бы было продолжение в реале и законченном готовым к производству виде, для производства двигателей необходима точность биения металла, которую молодое поколение воспроизвести не может пример тому ульяновский авиакор, а пенсионеры в силу старости не могут, развалена и уничтожена кадровая приемственность, в первую очередь с них надо и начинать!!! Но все возможно думаю надо поручить Рогозину сие строительство!!!
Евгений Д30.04.2015
современные станки с ЧПУ могут обеспечить нужную точность обработки, но смогут ли металлурги обеспечить нужное качество метала. на старом запорожце задняя полуось была диаметром 25-30 мм, двигатель - 40 лошадок и ось банально лопнула. на мазде, которая вдвое тяжелее и лошадок втрое больше, ось 20 мм и не лопается, зараза, чему я сам свидетель. русский авось сломает любое достижение
Andrey Ivanov30.04.2015
Евгений Д, не надо сравнивать гражданскую и военную технику. Наша военная техника всегда славилась надежностью
Евгений Д30.04.2015
так мне приходилось делать военную, прекрасно помню чего это стоило и какое фуфло иногда приходило. далеко не всегда из фекалий удавалось сделать конфетку, получалось так себе, третий сорт не брак. поездил по частям с пусконаладкой.
Евгений Д30.04.2015
кто делать то будет этих красавцев? эффективные менеджеры, юристы, политологи, экономисты, шоумены, фотомодели с этим делом вряд ли справятся, а про другие специальности мало что слышно, во всяком случае грамотных очень мало