Алексей Чадаев: Вначале дороги − потом дома
16 мая состоится выездное совещание у губернатора Воробьева о проблемах дорог и дорожного строительства в...
Можно было бы в хомячиной истерике изойтись что надо делать как в Токио (100500 подземок, многоуровневые дороги и "интеллектуальные" светофоры) или в Чикаго (регулярная перпендикулярная нарезка улиц без принципиального разделения проспектов и переулков), но боюсь такие варианты ни Москве ни любому нашему другому миллионнику не подойдут (первое не потянуть - второе уже поздно). В Екате худо бедно…
Алексей Чадаев: Вначале дороги − потом дома
16 мая состоится выездное совещание у губернатора Воробьева о проблемах дорог и дорожного строительства в...
Можно было бы в хомячиной истерике изойтись что надо делать как в Токио (100500 подземок, многоуровневые дороги и "интеллектуальные" светофоры) или в Чикаго (регулярная перпендикулярная нарезка улиц без принципиального разделения проспектов и переулков), но боюсь такие варианты ни Москве ни любому нашему другому миллионнику не подойдут (первое не потянуть - второе уже поздно). В Екате худо бедно пробки разгребли только односторонками, реверсивным движением и развязками, но это тоже то еще все удовольствие, плюс опять все стало ухудшаться из за выхода на полное заселение районов типа Академического и Комсомольского и извращенной "разгрузке" центра которая все только усугубила. Так что я так понял - куда ни кинь всюду клин с этим трафиком.
подробнее