обломки то тут причем вообще?? Сомнений в технической части-то вообще никогда не было! Ко всему остальному полный допуск был и есть..все делалось совместными комиссиями.. А диспетчеры вообще не при делах-решение об уходе на запасной или садиться принимает только и исключительно сам экипаж. Это общепризнанная норма во всем мире. Диспетчеры дают информацию пилотам об обстановке. Информация была дана в полном обьеме. Доказательством тому -разговоры на борту самолета о целесообразности посадки в таких непростых условиях. переоценили свои возможности-рискнули..Риск привел к катастрофе..Ну и кто вам доктор?